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违章操作的后果: 上海船厂“风雷号”万吨轮试航前加油火灾(ZT)

(2015-03-13 08:56:14) 下一个
另一起造船厂的事故, 俺们是船厂宿舍长大的, 其他船厂发生的事, 也会传来的, 报纸当然不会报道--转载者 

一、事故概况及经过

    1970年8月31日下午,上海船厂在“风雷号”万吨轮试航前夕,给该轮燃料日用油箱加油。轻柴油从油箱溢出遇电焊火花引起火灾,造成75人伤亡的特别重大伤亡事故,其中死亡15人,重伤60人;轮船驾驶室、机舱操纵台以及通讯、导航设备全部烧毁,经过损失达150万元以上。

    钳工杨某不听领导意见,坚持让电焊工金某焊接“风雷号”万吨轮三号燃料日用油箱上方偏位的“葫芦马脚”。当时“风雷号”万吨轮生产总指挥与负责加油工作的机仓主管工程师、铜工凌某以及 “风雷号”管系统设计工人代表吴某等人正在向燃料日用油箱加油。铜工凌某看到加油嫌加油速度太慢,有些不耐烦,走上甲板想听听油加得慢的原因,并想去临时医务室。铜工凌某擅自离开工作岗位前,看到焊工金某已在烧焊,看到了电弧光但未加阻止。而钳工杨某听到了铜工凌某讲油加得慢,已知道燃料日用油箱在加油,但未及时通知电焊工金某停止电焊作业。由于负责看油表的铜工凌某擅自离开工作岗位,使加油量大大超过油管总容量,轻柴油从四号油箱的“倒门”等处大量溢出,直到发生火灾后10分钟才停泵,大约溢出油9吨,因为四个油箱顶部是同一块铁板,轻柴油沿铁板淌流,遇到电焊溅落的火花引起燃烧,造成大面积的重大火灾,导致数十人的重大伤亡,船上设各财产烧毁的巨大经济损失。

    二、事故原因分析

    “风雷号”万吨轮是新建船,在试航前夕加油工作中,上海船厂生产指挥不重视安全生产,不严格执行安全生产规章制度,电焊工杨某明知道在给船加油,而不停止电焊作业,致使电焊火花引烧轻柴油发生火灾。而铜工凌某随意离开工作岗位,使油位表处于无人看管状态,造成大量柴油外溢,遇到电焊火花发生燃烧事故。该轮生产指挥负责人,工作不负责任,贯彻安全规章制度不力,对职工的安全教育不够,对违章操作未能及时制止,终于发生了不应该发生的事故。
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