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武广高铁沿线8城地产调查---广东篇

(2010-01-07 09:45:36) 下一个

武广高铁沿线8城地产调查

千里武汉一日还

“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。”在武汉与广州之间,古诗所描述的情景正在成为现实。

由广州新客站始发的列车,已接驳到一个遍布大江南北的高速铁路网络上。一个多月后,经由武广高铁,广州两小时抵达长沙,三小时直达武汉。空间距离扩大,人们可以更自由地选择心仪的生活空间,生活轨迹随之改变。一城工作另一城居住的“异城族”生活模式将引领时尚。

素有冒险精神的粤派开发商早已北上抢占先机。精明的投资者亦不甘落后,四处出动寻找“房价洼地”。放眼未来,在武广高铁这条黄金通道上,地产资本势力图将被重新书写。

高铁带来信心和野心 花都清远不再只是广州后花园
花都/清远站

随着武广铁路投入使用日期的临近,广州人度假的目光开始向北飘移。15分钟的粤北路程,让生活一下子改天换地。专家预测,在武广客运线开通的这股东风里,坐稳升价最明显的将是能够洗肺、洗胃、洗肾、洗脑,与广州城区天壤之别的生态大盘。

度假生活为花都最大卖点

由于广州新火车站的工期问题,今年底开通的武广客运线广州的终到站只能运行到广州北站即花都站。虽然只是暂时的,但花都人却难掩高兴,终于成为黄金的交通中心了,而届时蜂拥而至的乘车人也将会成为花都不可忽视的潜在购买力。从今年上半年的情况看,花都一手住宅成交价约在5500至5900元/平方米左右。花都区山水资源丰富,环境优越,交通便捷,有山青水秀的王子山森林公园和省级旅游度假胜地———芙蓉度假区,天生的自然资源优势使得花都区大盘纷纷打出旅游度假牌招徕买家。如依山傍水、配套完善、价格低廉的碧桂园·假日半岛自上市以来,一直都是度假型买家的心头好。据调查,像这样在售的生态大盘花都就有六个。

东城板块成清远最大赢家

东扩,是清远市未来的发展趋势。往东,北江五桥即将建设,武广客运专线清远站即将建成投入使用,人民路的延伸等等,这些都带动了东城板块的新一轮开发热潮。金碧湾花园、加州花园、阳光嘉园、锦江豪苑等高尚住宅区的楼盘不仅成为了东城不同时期楼市的亮点,更成为了清远房地产业界的骄傲。目前东城板块洋房的成交均价约为3800元/平方米左右。受武广铁路消息的刺激,临水而居(江、河、湖、水库)是今年来许多购房者居住的首选,众多楼盘开发商也正好看重北江河水景这一优势,沿岸两边的江景洋房拔地而起。

在清远为数不多的生态大盘中,狮子湖不得不提。1.2万亩的超级航母本身不多,何况还五年磨一剑。五年来,开发商一直全心致力于项目规划以及酒店、高尔夫等配套设施的建设,连续投入巨资而没有卖过一栋房子,这样风格打造出来的品质自然引起震撼。这种既具有无可复制的山水资源,又有世界顶级高尔夫球场,顶级会议休闲天堂等主题的坐标性豪宅大盘,在迅速接近城市中心的交通利好下,综合性价比自然就高了。

新花都站

武广客运线的新花都站其实就是以前的广州北站,在花都区新华镇,花都站前路,也就是花都汽车站边上。由于广州新火车站的工期问题,年底开通的武广客运线广州终到站将运行到广州北站即花都站。广州北站的其他配套设施很齐全,附近有多家食肆、商场和旅店。车站二楼还有专门的候车室供旅客等候。

新清远站

新清远站位于清远市清城区洲心镇,紧靠广清高速公路,是武广客运专线的18个车站之一,建筑总面积近22665平方米,其中站房面积10396平方米,站台雨棚投影面积10792平方米。目前,时速350公里的武广客运专线建设已经进入站后施工阶段,全线正在进行紧张的铺轨和站房等建设。开通后,从清远到广州只需不到半小时。

45分钟,韶关广州从未如此亲近

韶关站

韶关,广东的北大门。作为边陲的韶关一直等待着广州的临幸,千年前六祖慧能就在南华寺弘了一场法。机会来了,武广高铁广东的最后一站就在韶关。45分钟,韶关与广州从未如此亲近,韶关的土地向广州开发商完全敞开。在这之前,只有碧桂园亲了一下芳泽。

配合武广高铁韶关站,韶关为粤北准备了韶关“珠江新城”———芙蓉新城,一场关于粤北经济圈中心城市的蓝图正在展开。

在11月7日开往韶关的K 222次列车上,晕晕欲睡中被一条信息惊醒:帮我留意一下韶关的房子。看看窗外,澄碧如练的北江在眼前狂奔而过,小影此时在番禺估计思念正浓。

两年前,小影不顾父母的反对,与长跑了7年的韶关男友结婚,过起了周末夫妻的生活。每周接近三个小时的火车颠簸着实累人,因此小影对武广高铁年底的开通无比向往。“45分钟,番禺的小户型变成韶关别墅”、“45分钟,就当在广州市区塞车吧”、已成为小影的经典话语。

高铁助阵韶关“珠江新城”

不知道六祖慧能当时从广州光孝寺来到韶关南华寺花了多长时间,但年底开通武广高铁可以告诉人们,从广州到韶关可以是“45分钟”。

据介绍,武广高铁韶关站位于韶关市武江区西联镇赤水村,是武广高铁进入广东的第一站,建筑总面积近35000平方米,总投资1.5亿元,是一座具有岭南建筑特色的现代化车站。目前车站已经完工,车站共两层,站房外墙主色调为丹霞红,而站前广场还在紧张的施工当中。

韶关站中远期客流预计每天可达5万多人次,日开行列车可达190对。当地一位政府官员告诉记者,韶关站对韶关的影响巨大,以往厂家嫌产业转移到韶关成本比较大,高铁开通后,产业转移会更快,经济也会很快跟上来,这也间接提高了当地的购房能力,加上时间的缩短,在广深莞等地工作的韶关人回乡置业会更多,毕竟韶关的房价相对珠三角来说便宜很多,环境空气更好。

在该官员的介绍当中,记者得知韶关站周边将矗立起一座韶关的“珠江新城”——— 芙蓉新城。芙蓉新城是未来主城区的组成部分,定位以中央商务办公为中心,兼具高端产业集聚、商业和文娱服务、旅游休闲、生态宜居、创新示范等功能的现代化城区,规划建设用地17.8平方公里,总承载人口约25万。

“芙蓉新城目前公安局和检察院已建好,直插市区西河片区的芙蓉大道还在建设当中”,韶关碧桂园销售经理鄢长存称,武广高铁韶和芙蓉新城的利好已体现在碧桂园太阳城的销售当中。10月2日,作为芙蓉新城唯一在售楼盘的碧桂园太阳城开盘,当天5000多人到达太阳城现场,首批推出的200余套美墅、洋房售出8成以上,几乎重现韶关碧桂园07年国庆开盘即售罄的盛况。

西河板块最具投资潜力

同是天涯沦落人。小影在韶关买房不会感到寂寞,武广高铁年底开通引发的回乡置业正在进行中。“像你们这样外地人来看房的,我最近接了好几个”,的士司机赖先生是四川人,从部队退伍后来到韶关开泥头车,给楼盘运沙石。但去年楼盘开工少,运沙石没有赚头,而武广高铁开通带来的客流让他觉得有机可乘,于是今年转行做了的士司机。

记者在蓉山翡翠湾、长城世家、龙洲岛·菲诗艾伦等楼盘了解到,建设武广高铁的消息传开后,有不少外地客户(韶关人到珠三角打工的人群)来买房,一般有置业给父母住和度假两种理由。“我们现在不需要告诉客户武广高铁,只需要告诉高铁韶关站到楼盘需要多长时间就可以了”,蓉山翡翠湾的销售人员说。

“韶关最先开发住宅小区的是沙洲尾”,赖司机指着北江的对面(武江区),那一带择水而建的房子有鸿泰花园、江晖花园等老一批小区,2003年鸿泰花园开盘时1500元/平方米,现在二手价格去到3000元/平方米左右。

据了解,目前韶关除了沙洲尾板块外,还有以莱斯豪苑为代表的东河板块、以望亭居为代表的市区板块和以盈翠皇庭西河板块。其中西河板块是目前韶关房地产开发最为活跃的板块,积聚了香槟小城、威尼斯、凯旋华府、长城世家、山水华府等一批知名楼盘,“韶关发展向西,随着政府机关的西移,这个片区的生活配套越来越齐全成熟,而且芙蓉大道隧道开通后到武广高铁韶关站十分钟左右”,香槟小城相关负责人认为,目前西河板块将成为最具投资潜力的板块。

120平方米以上大户型当道

虽然韶关房地产开发水平相对较低,产品设计方面比较粗糙。但是,韶关楼市也随宏观大潮涌动,全国楼市一片飘红,韶关楼市也价升量增。

据韶关市建设与房地产信息网显示,2009年1月,韶关市住宅成交均价为2877.81元/平方米,但到10月份已经上涨到3538.38元/平方米,涨幅达23%。住宅销售套数也水涨船高,2009年1月份住宅仅成交260套,之后一路上升,并在7月份达到高峰的842套(同比增长接近 200%),9月以471套短暂回落后,10月份再度雄起,住宅成交为934套。另外,韶关还有一个现象,成交面积普遍过大,截止到2009年10月20 日,120-160平方米的在今年成交量最大,为2768套,占比46%;其次是160平方米以上的住宅,为1254套,占比约21%;也就是说120平方米以上住宅成交占总成交量的67%。

长城世家的楼书《200米后的生活》特别点出“长城世家的房子涨价了,这不奇怪,不涨价才奇怪”。的确,该盘叠苑别墅已从1月的3200元/平方米,升到最近的3800元/平方米,而明年4月开售的二期同类产品在销售员的口中价格为“4000元/平方米起”。

“供应很紧张,市区楼盘基本都已售出90%,10月凯旋华府以3900元/平方米均价开售,当天售出80%”,香槟小城相关负责人认为,这是2008年积压了一年多购买力释放出来的结果。

楼市的热度还未退去。11月7日下午5点多,记者在韶关碧桂园售楼部看到,尽管天已开始昏暗,但还有40多人在看房。销售人员称,周六一天就接待了500多人。

虽然韶关不少楼盘宣称楼盘客户90%以上是本地人,以本地公务员、医生、教师为主,但在珠三角打工回乡置业的人购买力也不可小觑。“韶关有一个现象,节假日卖得特别好”,鄢长存告诉记者,韶关人在珠三角打工的很多,广深楼价动则一两万他们大部分买不起,因此利用节假日回乡置业的人不少,即使春节也是很热闹,武广高铁开通后这种回乡置业的人会更多。

数字韶关

1、关于站点距离:武广高铁韶关站到广州运行时间为45分钟,站点目前离市中心有20多分钟的车程。

2、关于本地经济:2008年韶关市全年地区生产总值545.87亿元(当年价),按可比价格计算,同比增长10.6%。据居民家庭抽样调查,韶关市城乡居民人均收入8174元,增长11.8%,韶关市区居民人均可支配收入15039元,增长11%;在岗职工年人均工资25962元,增长 12.6%。

3、关于楼市销售:韶关从2005年开始,住宅成交逐年呈现价涨量升的态势,具体数据见右面曲线图。

记者手记

广州开发商已在去韶关拿地的路上

韶关自古说好听点是广东的北大门,说不好听点是广东的边陲,恰似若即若离的阴元石,一直期待广东的擎天一柱———广州的强势插入。这里有两次可以载入青史的启蒙:千年前六祖慧能从光孝寺出发,到达南华寺,以“南宗禅法”启蒙韶关智慧;2006年碧桂园进入韶关则带来了房地产的启蒙。

今年年底开通的武广高铁将给韶关的经济生活带来最强劲的刺激,45分钟的距离足以改变人们的时空观念,产业转移或许刚刚开始,有广州开发商已经在去韶关拿地的路上。记者查看韶关的拍地记录,得知最近拍出的楼面地价最高为504.9元/平方米,比3月份拍出的291元/平方米翻了接近一倍。

地价翻番或许意味着潜力,有圈内专家预测三年内韶关地价将再次翻番。是的,拥有丹霞山青翠的骨骼和三江汇聚的明眸,韶关有理由相信自己年轻貌美,相信能让血气方刚的广州地产保持持久的冲动,而韶关的旅游地产估计是开发商最想触摸的地方。

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