日暮相关有人嫌

 

荒川区（Arakawa City）是一个位于东京都的北东部、东西细长、北部区境与隅田川相吻合的东京都特别行政区之中的一个行政区。 江户时代的荒川区是一片农田。明治时代开始，人们利用荒川的水源建设了众多的工厂，从而推进了工业化的发展。 1932年，据于东京都35区制的实施成为荒川区。荒川区位于东京都的东北部，与台东区、文京区、北区、足立区、墨田区相邻，面积为10.20平方公里。荒川区呈东西长形状,大部分地区地势平坦没有起伏,隅田川绕着区东北部地区蜿蜒而流。居住在区内的人口大约有19万人，85千户。国际友好都市:Vienna city (Austria ),Corvallis city (the United States of America, Oregon State)。

日暮里和西日暮里站都在东京都荒川区，日暮里是东日本旅客铁路(JR东日本)、京成电铁的车站，常盘线的站。西日暮里站在东京都荒川区西日暮里5丁目，东日本旅客铁路(JR东日本)及东京地铁(东京地下铁道)的车站。对于华人，“日暮里”站更出名，可能与鲁迅有关吧！可以在网络上了解鲁迅在东京逗留了几年，究竟哪一年到日暮里，语文教师异口同声，1904年，扯淡！后两个字不是语文教师异口同声。

“从东京出发,不久便到一处驿站,写道:日暮里。不知怎地,我到现在还记得这名目。其次却只记得水户了,这是明的遗民……”

留学中心基础日语补课班有两位女先生一是野原副教授二是荒川老师，后者荒川更有耐心。若鲁迅文豪在世并继续滞留荒川区,没准儿要写“野原二仙，荒川三子”等等。2005年8月15日、8月18日和9月30日，三进荒川区“日暮里”驿站送人去成田机场，一次不熟悉二次因无暇三次为节约，我没有出日暮里站,也没有看见荒川的河流。日暮里的路线值得研究，日暮里的时间值得研究，日暮里的历史值得研究。

 

日暮里驿站历史

1905年4月1日，日本鉄道（現在東北本线）车站开业。 

 1931年12月19日京成電鉄车站开业。

临近驿站

東日本旅客鉄道

常盘线

通勤快速

上野驿站 - 日暮里驿站 - 松戸驿站

普通・快速

上野驿站 - 日暮里驿站 - 三河岛驿站

京浜东北线快速

通過

山手线・京浜東北线各驿站停車

莺谷驿站 - 日暮里驿站 - 西日暮里驿站

京成电铁

京成本线

京成上野驿站 - 日暮里驿站 - 京成成田驿站

京成上野驿站 - 日暮里驿站 - 青砥驿站

普通

京成上野驿站 - （博物馆动物园驿站） - 日暮里驿站 - 新三河岛驿站

 

 日暮里车站相关的西日暮里车站1969年12月20日千代田线的车站开业。1971年4月20日作为跟千代田线的转车车站被山手线新设了。

1904年9月～1906年3月的一年半时间，鲁迅在仙台度过。1926年出版《朝花夕拾》时，鲁迅把《藤野先生》一文加到文集中。1934年日本译者增田涉、佐藤春夫编辑《鲁迅选集》时，增田问鲁迅希望把哪些文章选入。鲁迅在12月2日回信中说∶“一定要加入到文集中的文章一篇也没有，惟一希望能翻译加入的就是《藤野先生》了。”鲁迅从日本回到中国已经过了近20年，在生活的最后几年中，最让鲁迅怀念的莫过于仙台的藤野老师了。

在网络上看见扯淡的“素质教育课堂教学模式的……”
师：《藤野先生》写于哪一年？（1926年）. 师：鲁迅是哪一年到日本学习的？（1902年）.师：鲁迅在日本学习的地点有几个？（两个）. 师：哪两个？（东京、仙台）. 师：鲁迅在仙台学的是什么专业？（医学）. 师：鲁迅学了多长时间的医学？（两年） ...

在网络上看见所谓“中国现代文学作品选练习题（论述题）”
   在《藤野先生》中鲁迅为什么只记得“日暮里”和“水户”两个地名？

网络上所谓“中国现代文学作品选练习题（论述题）”参考答案： “日暮里”，作者一直记得这“名目”，正切合了他“风雨如盘暗故园”忧怀祖国命运的心境。至于记得 “水户”，因为“这是明的遗民朱舜水先生客死的地方”。鲁迅一直很崇拜他的人格。这里写“日暮里”与“水户”，正表现了作者高度的爱国精神和坚贞不渝的气节。

根据鲁迅年谱介绍： 1905学年考试之后，回到东京度暑候。在从仙台到东京的途中，鲁迅特于水户去瞻仰了明末反情的爱国志士朱舜水墓（许寿裳：《我所认识的鲁迅》），8月13日，留日学生一千三百余人，在东京召开欢迎孙中山的大会，孙中山在会上发表了《中国民主革命之至要》的演说。9月暑假后，鲁迅从东京回到仙台，开始了在医学专门学校的第二学年的学习。这时藤野先生担任解剖实习和局部解别学两课，仍然亲切地关心着鲁迅的学习。从中学语文教科书上，我也读过鲁迅写的《藤野先生》。藤野先生对学问的一丝不苟，对鲁迅或者说对中国留学生的细心关怀，迷恋着不少华人的幼稚或者说年轻的心。素质教育课堂成了网络年谱游戏！

“水户”之不忘，表明鲁迅先生的反清思想和民族气节，说是爱国主义有拔高嫌疑,“日暮里” 的牢记，依照本证,原因不明。无可靠的旁证能臆断,出考题要谨慎，论述题要严格，做学问要素质。对于日暮里时间，鲁迅先生也许研究之健忘，也许研究鲁迅之先生健忘。有些“大家”并非需要仿句才能把文章写好,但为了幽默、调侃,也故意剥削古人的诗句,从句式上来个“仿写”,鲁迅就是其中的一。仿拟崔颢的《黄鹤楼》“日暮乡关何处时, 烟波江上使人愁”。后来文豪改了一下,写长安落败:

文化一去不复返,古城千载冷清清。

观车队队前门站,晦气冲冲大学生。

日暮西山何处时,烟花厂上谁人轻。

由“中小学资源网”《文字资料》见文章《“日暮里”析》 作者:佚名 文章来源:不明出处更新时间:2005-1-27：“当时,日暮里是东京府北丰岛郡的一个村,在东京市区的北郊,从上野到仙台的火车通过这里。1904年,鲁迅入仙台医专那年,这里才设车站开始营业。日暮里这个地方很富诗意。“日暮”这个词在中国古代诗歌中经常...”。对于日暮里时间，鲁迅先生也许健忘，也许研究鲁迅的先生健忘。

“水户”的牢记表明鲁迅先生的反清朝思想，说是爱国主义思想有拔高嫌疑,“日暮里”依据本证来说,原因不知。无可靠的旁证, “触发作者忧国之情”只能臆断,做学问要严谨。

 

链接：  日暮里駅（にっぽりえき）は、東京都荒川区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京成電鉄の駅である。常磐線の起終点駅であるが、全列車が上野駅まで乗り入れている。西日暮里駅（にしにっぽりえき）は、東京都荒川区西日暮里5丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）及び東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。