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让个旧驰名中外
缪云台先生，名嘉铭，云南昆明人，1894年出生于昆明的一个小商人家庭。
1913年初，缪云台公费留美，先后进康萨克斯州西南大学和明尼苏达大学，学习矿冶专业。1919年秋，毕业后缪云台返回昆明，在官商合办的云南锡务公司工作。1927年，龙云任云南省主席，并设立了农矿厅，缪云台担任农矿厅厅长。
个旧出产的大锡，不仅为滇省出口的大宗，即便在全国，亦居金属矿产出口值的第一位。但自1917年以后，当时的年产量只有7000余吨，且个旧锡矿中含杂质较多，只能运到香港，售给外商或广东商人，他们在掺入马来锡后，重新熔炼，提高成色，然后才能运销欧美。个旧锡名为云南经济之命脉，实际上，外销权操控在外商和广东商人之手。缪老上任农矿厅厅长后决心改变现状，他请已卸任的新加坡炼锡公司总工程师亚迟耿迪来个旧矿场实地勘测。两个月后，亚迟耿迪写出了一份报告书，肯定个旧锡矿的开采价值，缪老也出国参观了新加坡与槟榔屿两地的炼锡公司。1932年2月，他呈准云南省政府成立云南炼锡公司。次年3月，该公司新装置的熔炉，首次炼出了成色划一的卜锡。经过缪云台一系列的努力，使个旧大锡径销国际市场，年产量由7000余吨增至10500吨。个旧“锡都”之称，从此驰名中外。
曾任富滇新银行行长
云南自辛亥以后，护国、护法等役连年用兵，致使财政日愈窘困。云南省当局开会商讨如何整顿财政，增加收入。有些人沿袭常规，主张增加盐税、田赋与厘金，缪云台表示反对，他说：“老百姓像奶牛，牛的奶已快挤干，不能再挤了。”他还建议成立进口货特捐局，对进口货如洋纱、洋布、洋药与洋油等征收特捐，并得到当局的同意。对此，外商提出抗议，但缪云台不为所动。结果，云南地方当局收入了一笔巨款，为整顿滇省财政，开办富滇新银行准备了基金。富滇新银行成立以后，由于云南政局动荡，经济萧条，富滇银行举步维艰。
当时，法国在云南有一定势力范围。当地的外汇收兑业务也一直由法商东方汇理银行所垄断。他们利用代理关税等所收入的滇币，从中国出口商手中收兑外汇，做无本生意。该行在云南蒙自设有分行，昆明设有办事处。该行不仅控制了云南的外汇，而且发行的越币，通行于云南的富州(今富宁县)、广南、文山等县，严重破坏了滇省金融。此时，经缪云台建议，云南省政府于1933年5月发布命令禁止越币在滇省境内使用。1934年，在富滇新银行几将倒闭时，云南省当局请缪云台就任该行行长。
为国勇斗法商
在出任富滇新银行行长以后，缪云台停业3个月进行整顿。首先清除仓库中的鸦片，撤销了鸦片生意办事处。随后，缪云台实施外汇管理，采用“跟单外汇”的方法，争取个旧厂商把出售大锡后得来的外汇卖给富行。先支付厂商一笔款子，厂商将大锡出售后，外汇只能卖给富滇新银行，而不能卖给东方汇理银行或其他外商。缪云台的外汇管理办法实行以后严重损害了东方汇理银行的利益，他们通过法国驻安南(越南)总督命令海防关控制过境的云南出口货物，致使滇省货物出口发生很大困难。滇省当局拟向东方汇理银行让步，缪云台反对，他说：“滇越铁路是在前清光绪三十四年才修通的。法国人用铁路来卡我们，无非是逼我们回头去过光绪三十四年前的日子。我们可利用牲畜驮运大锡，法国人是难不倒我们的。”
缪云台的强硬态度，让滇越铁路公司因铁路货运锐减，收入大受影响。最后，滇越铁路公司出面调解，东方汇理银行表示让步，不再干预富滇新银行管理外汇的措施，而富滇新银行则按优惠价格，供给滇越铁路和东方汇理银行需要的外汇。到1935年秋天，东方汇理银行接受了富滇新银行的外汇管制政策，这场斗争获得了全胜。
抗日战争助修滇缅路
1937年抗日战争爆发后，缪云台等滇省爱国人士意识到应修中缅公路，以增强抗日战争的补给路线。当时，缅甸虽已成立享有自治权的政府，但大权仍操于英国人之手。缪云台与英国驻昆明总领事数度磋商，后又去仰光与英国驻缅甸秘书团长格伦会谈。这时，滇西公路已从昆明修筑到大理附近的下关，而在缅甸境内，自仰光至避暑胜地眉苗，已修铁路。故滇缅公路的工程，实际上是从我方的下关延修至畹町，缅方从眉苗修至畹町。在双方谈判时，英籍总参议对我方有无能力修通下关至畹町之公路，表示怀疑。尤其不信我方工程能在一年内完成，缪老充满信心地给了肯定的回答。最后双方达成协议。缪云台为了了解路工难度，乘小车循土路，从眉苗直至我国芒市，勘察地形，又折回仰光，催促缅方早日兴工。随后立即返回昆明，向云南省当局报告，并请即日动工。1938年底这条公路终于修成，1939年初全线通车。这是成千上万民工满怀爱国激情做出的成绩，缪云台也贡献了自己的力量。
