个人资料
正文

卧龙

(2008-05-25 21:02:25) 下一个
地震引起了回忆……

xxxx年,团委组织单位里所有年轻人,算是过五四节,去了趟卧龙自然保护区。不过五四没有假,只能是借用五一了。

4月29日,星期五,四辆解放牌卡车上路了,咱们每人自带一个小板凳,坐在车斗里,没有篷,自带雨衣,几根绳子拉在了车斗两边的挡板之间,当扶手用。

车出成都,往灌县(现在叫都江堰市),这是成都平原,天府之国,一路无险。车过都江堰,那路就进山了,在岷江南岸的山边,盘旋而上,和墨尔本西南的大洋路是一个风格,不过要险一些,路边从山上滚下来的石块是一个信号。还好,路面还平,没给坐在小板凳上的乘客带来麻烦。

和岷江时见时散了一段时间后,在接近一个小镇时,离开大路左拐上了小路,那时路上没有路标,也没有地图,现在才知道那小镇是汶川县的映秀镇,这次地震的重灾区。

小路继续西行,这里人烟稀少,两边的山越来越绿,看见的天越来越小。路上没有第五辆车,路边没有人行。一路总共看到两三个式样奇特的房子,这是羌族区,那些不一样的房子应该是羌族的特色了。

前方有人了,在一个隧道口,有人站岗!是当兵的(那时还不叫武警)。咱们的车停了,又开了,穿过隧道,啊,这应该是卧龙自然保护区的地界了吧。

又开了不少时间(那车速可能只有30),看到常见的砖房了,这就是卧龙(镇)。这时已是下午了,好像只有一个一名职员的邮局体现着商业。天很冷,还下了一会雪珠。

住的是招待所,咱们四卡车人是个不小的数字,只好两人共享一张单人床,这夜里会不会出事?得,把屋里的三张床(或是四张床,记不清了)转个方向,拼成了一张超级大床,免了夜里滚到地下之忧。到了晚上,电灯像鬼火一样很暗,站到床上一看,还是60瓦的灯泡,有人多事,带了一台录音机,可通电后那磁带不转,把电源选择开关从220伏打到110伏,嗨,响了,原来电压太低。成都一带不缺电,成都周边的一些县城里的招待所还配有电水壶呢,敢情这里是供电能力有限吧。

4月30日,星期六。今天去英雄沟,从卧龙(镇)接着向山里走,途中,有人手指左边,“那是去五一棚的路”,路?根本看不出有路,不就是长满树的山吗?当年卧龙自然保护区开张时,一帮人就是五月一日从这上山,搭了个棚子观察大熊猫,那棚子就命名为“五一棚”。

英雄沟是有路的,也就是能开一辆小车的土路,微型大洋路,沿着小溪盘旋而上。和进卧龙自然保护区相似,也有一个隧道把关,过了隧道,右边山上树丛中能看见一道栏杆,据说栏杆后是大熊猫养殖区,不过不让外人接近,怕大熊猫闻到人味,吓着了,看大熊猫?别提了。

当年开凿这个隧道时,有人献出了生命,英雄沟就得名于此。

看不了大熊猫,咱们就顺路接着上山,一会路就没有了,没路就自己开路,咱不是打头的,这四车人就一字长蛇阵在山上的树林里游上了。前面不时传下话来,快要到山顶了,可是,走啊走,那山顶一直没有出现。最终,大概是领头的累了,传令下山。上山容易下山难,上山时没注意到这山还挺陡,树林里见不着阳光很湿,湿=滑?一会,咱们就有了招。这原始森林的地面,覆盖着十几厘米甚至更厚的落叶腐叶,非常松软,就像海绵垫,根本不用担心摔跤扭了脚脖子,没了脚下之忧,只要看准一颗可以扶手的树(当刹车用)往山下冲就成。

这一天,现在能记得的,下山以后就结束了。

5月1日,星期天。今天去银厂沟,然后下午回成都。

银厂沟也有路,同样是只能开一辆小车的土路,沿着小溪盘旋而上。不一样的是没有隧道,还有一个不一样的是,半道上由于滑坡或是塌方,有几十米的路没了,取而代之的是栈道——几根木板搭在悬崖边突出的石头上,人过时,手还要抓住悬崖边的石头,那些石头不少是松动的,弄不好就拔出来。若干年后,当咱走在华山的长空栈道上时,心想,这栈道比起银厂沟的简直就是阳关大道。

那一带是沉积岩,山体相对松散,这次地震后,次生地质灾害严重就有理可原。

银厂沟里路到头后,是乱石水沟,两边山太陡,不能爬了,咱们就在乱石上跳跃前行。人多花样就多,咱们的团支书小姐一不小心来了个屁儿蹾,人没摔着,可裤子湿了,在十度以下的天气里,这可是个不小的麻烦。没事,会有办法的,至于是什么办法,咱就不得而知了,因为咱身边也有个需要照顾的。

(旁白:这四车人中,小伙子们多是大学毕业生,大姑娘们多是从单位里职工们的女儿们中照顾招工来的,也有有背景的。)

咱从银厂沟里出来得早,看到了解放牌卡车是怎么在窄路上调头的了,路太窄,只好开上路边的斜坡,车身有点像麻花了:左前轮比右前轮高了一个轮胎,而同时右后轮比左后轮高了一个轮胎。那车够结实的,不,够柔软的,没扭伤。

午饭后回成都,回家的路总是走得快,下坡路也帮忙就是了。

[ 打印 ]
[ 编辑 ]
[ 删除 ]
阅读 ()评论 (0)
评论
目前还没有任何评论
登录后才可评论.