咚咚警钟，发展远洋海军吧ZT

2009年10月19日15时41分，青岛远洋公司所属的中国籍货轮“德新海”号与万里之外的公司总部进行了最后一次通话：“发现武装分子登船”。15时50分，中国海上搜救中心总值班室接到船只失去联系的最初报告。

劫持，就这样发生了


这艘中国籍散装货轮，日前在印度洋被索马里海盗劫持，船上共有一百多名船员，二十五名中国人。中国护航舰队，相距千多海里，鞭长莫及，望洋兴叹。
于是乎，有人说，中国政府很可能花钱救人；于是乎，又有人说，中国海军会在解救人质中，一战成名；于是乎，各种各样的观点，如马驰烟尘古道，纷纷扬扬，激荡起来。
可是，对于持政府可能出钱赎人言论者言，我觉得这个结论太早了。巍巍华夏，泱泱大国，堂堂中国政府，出钱给海盗赎人，这话听着让人心堵。像一碗面条中，发现一片苍蝇翅，可翻遍了整碗面条，也没有发现苍蝇——是吃了？还是根本没苍蝇？
仿佛就是吃了！
又仿佛没苍蝇！
可是，心中就是“搁影”的慌！


反过来，对于那些主张，勇猛地追击海盗，中国海军将借此一战成名者，该怎么说呢？
显然，这种说法也太过乐观了。
据报道，被劫「德新海」号货轮，载重量七万多吨，属于青岛远洋运输公司，事发地点远离中国护航编队Ａ汇合点南偏东一千零八十海里。中国护航军舰全速赶往现场，最快也要四十小时，而海盗则将劫持船隻押往索马里东海岸，并向中国发出警告，称任何救援行动都会“撕票”。
而且，奇怪了的是，一向以“四肢发达、头脑简单”而著称的海盗，这一次劫持中国船只，好像刹那间“智慧”起来了——海盗，选择的作案地点，出乎外界预料，过去主要在红海与印度洋交汇处，近来已成为外国护航舰队云集处，很难下手。
于是，海盗们改变策略，将触角伸向护航舰队忽略的海域，竟一举成功——且，好像是“量身定做”的一般，出手准确，天衣无缝，让人好生疑惑！
这里，有一个问题，那就是海盗们竟然用的是“敌进我退，敌退我追，敌驻我扰，敌疲我打”的“游击战法”，且出其不意、攻其不备，非常娴熟。
相形之下，护航舰队的策略，则一成不变，护航编队迄今已先后派出三批，在附近海域巡航也有半年光景，基本採取“张网以待”或者说“守株待兔”的策略——《孙子兵法》上说：“战势不过奇正，奇正之变，不可胜穷”，看来这个问题是值得研究，值得好好研究的。


当下，劫持事件让我们相当难堪。
如果以武力强行攻击，海盗人质在手，威胁撕票，我方投鼠忌器，难施拳脚，英雄无用武之地。再加上，我海军对当地形势不明，海况、天候不熟，也就失了“天时地利”，若武力营救，胜算几何？
曾记否，曾武装到牙齿的美国兵，在索马里街头，都上演过黑鹰折翅、大兵被杀、尸体被拖着满街跑的惨剧。
要知道，海盗之所以“流氓会武术，谁也挡不住”，是因为海盗是流氓，做事没底线，不管三七二十一，怎么管用怎么来。这是海盗最可恨，也最可怕的地方。


海盗，也玩起了“政治”


欧盟海军新闻发言人约翰·哈珀27日说，“‘德新海号’依然在海盗控制之下，停泊在霍博约港口，未发现异动，欧盟海军正持续监视包括德新海在内的所有被劫船只和海盗活动”。他还表示，因为安全方面的考虑，不方便透露欧盟海军的具体监视方式。
今年4月起，各国海军巡逻主要集中在索马里以及亚丁湾附近海域，大部分远洋轮避开索马里水域。面对这种局面，海盗们也调整了活动范围，扩展到距东非海岸几百甚至上千公里的公海海域，最远的能到莫桑比克海峡附近。
欧盟海军此次还向北京提供了一张“德新海”号的照片，照片为远距离拍摄，看不清货船上是否有海盗或船员，但隐约可以辨认出“德新海”号后面有两艘小船。
这些船只，被中方分析人士研判为“子母船”，亦即大船出航远海，而小船则从大船出发，向目标发起攻击。
这些说明，部分海盗已具备更长距离袭击远海目标的能力，对各国海军的护航作业提出了新挑战。
中国军方在早期的追击之后，采取观望态势也普遍被看作是慎重决策。这里边有个问题，那就是：“主权国家的海军，必须遵守国际政治准则，护航不仅是海军军事行动，当劫持船只接近索马里海域或靠岸后，其政治危险性就自然加大，容易被指责为侵犯他国主权和国家领海。”
在浩瀚大洋，就目前各国海军部署的兵力，无法做到为所有船只提供护航。一旦海盗得逞，又立刻将船只押往索马里近海——海盗们这样做，就是要相关国家海军，顾忌“侵略”的政治影响，从而放弃“武力解救”的意图。如此看来，海盗们很懂政治、很“讲政治”，很会玩政治！


沟通，神秘的“谈判英雄”


有知情人士说，在23日“德新海”号抵达索马里首都摩加迪沙以北的霍博约港后，目前营救和沟通谈判的工作主要由国务院应急办和军方牵头，交通部涉及的工作包括信息通报和相关协调。
可是，由于海盗大多说当地土语。本来与各国船东的沟通就依赖中间人。而中间人来路复杂，海盗也山头林立。船东、中间人、海盗互不信任，谈判过程中各种无法预料的误解和纰漏，没有什么稀奇。
在各种由“部族长老”、“美国女商人”、“希腊教授”等人组成的神秘“海盗中间人”队伍中，肯尼亚首都内罗毕的非政府组织“海员援助计划（SAP）”负责人安德鲁·穆万古拉，是唯一身份被确认、且多次谈判成功的“英雄”。
47岁的穆万古拉为肯尼亚当地人，曾经当过海员，也为肯尼亚当地报纸工作过。从1996年开始，穆万古拉成立了“SAP”，致力于帮助因各种原因受困海员。让他扬名国际的，是去年发生的乌克兰军火船法尼亚号，被海盗劫持事件。
正因为向媒体披露被劫船只，实际上是向受到联合国武器禁运的苏丹运送军火，穆万古拉被肯尼亚政府送上法庭，但最后罪名并未成立。以他的传奇经历为蓝本，好莱坞甚至准备拍摄一部电影。
穆万古拉表示，在他的谈判经历中，曾多次与中国方面合作。同时，对于此次是否依然会帮助中国方面牵线，穆万古拉不置可否。
中国驻肯尼亚大使馆新闻官证实，在此前肯尼亚使馆协助处理的几次中国被劫持船员解救案件中，穆万古拉确实起到相当作用。
穆万古拉表示，索马里沿海主要有七个海盗家族，各有各的地盘。只要搞清楚被劫持的船只，最终在那个码头停靠，就能确定哪个海盗组织对此负责。
然后，他会通过自己在索马里的联系人，与海盗组织头目取得联系。从1996年开始，他的海员援助计划已经积累了足够的管道，以帮助他最快地获得被劫船只的讯息。
在穆万古拉的谈判历史中，最危险的即为2007年被劫持的庆丰华号台湾籍渔船。该渔船上有8名中国大陆籍船员。起先，台湾船东并不愿支付赎金。
在一次与船东沟通中，愤怒至极的海盗，终于对人质动手，枪杀了一名中国大陆籍船员，并逼迫另一船员说：“给你家里打电话，给你妻子打电话，告诉他们再不给钱，我们就一个一个干掉你们。”
因为，有中国籍船员在，穆万古拉将海盗开始“撕票”的消息，通知中国驻肯尼亚大使馆。而中国使馆则将消息传回国内，向船东施加压力。
最终，船东不得不同意谈判，海盗要求的赎金为160万美元，最后以20万美元成交。
海盗在获得赎金后，不仅要分给各个有功人员，给当地部分官员，部族首领，甚至军阀都有抽头。颇有点《水浒传》中“大碗喝酒，大块吃肉，论称分金银”的味道。


警钟，发展远洋海军吧


这个事件，给中国敲了一记警钟，说明，光有舰队在亚丁湾晃悠是没用的，舰队出海护航了，不等于安全了。
中国海军，虽然装备愈来愈先进，但几十年和平环境，加上解放后，海军基本未参加过战，实战经验，微乎其微，长此下去，实在堪忧。　　
我们必须看到，随着经济发展，中国已经成为海洋国家中一员，我们的利益，已全球存在——通过海洋，中国的利益触角，已延伸到全球，可是在连通、承载我们利益的大海、大洋上，我们没有保障利益的力量和能力。
不客气地说，目前我们的视线，还没有转向海洋，我们的军事战略重心，也没有真正从国土防卫，过渡到经由海洋捍卫全球权益。须知，中国外贸90%依靠海运，维护海上通道安全，已成为中国新的重大战略利益。
由于没有保障，我们的所谓利益，就只是“浮财虚利”，简直是人可宰割的“唐僧肉”，“白骨精”想吃，“女儿国王”想要，什么虾兵蟹将，都想打我们的主意，都敢打我们的主意，都在打我们的主意——这，太可怕了！