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盼望中国的重型起重直升机早日研制成功并批量生产

(2009-10-03 11:35:01) 下一个
中国陆军未来的主要突击力量是以99式主战坦克为主的重装集团。虽然陆地上打遍天
下无敌手,但是,高山大河等自然障碍却限制了它的机动性。如果载荷60吨以上的
重型起重直升机能研制成功并批量生产,必有猛虎添翼之效。

前苏联的米 - 12可以吊起44,205千克载荷到2255米的高度,创造了一项世界纪录,
至今无人打破。盼望中国的重型起重直升机早日研制成功并批量生产。

99式主战坦克:

99式主战坦克是中国大陆最新式、也是最先进的主战坦克,99式顾名思义是在1999年
定型的,但是一直到2001年才首度公开展示,同年有40辆99式进入解放军服役。后
来网路上证实这首批40辆99式是分配给北京军区的38集团军与沈阳军区的39集团军。
显然这两个集团军是解放军中最精锐的部队。

99式主战坦克的性能是世界顶尖的,以54吨的战斗重量,装备一千五百匹马力的99式
在公路的最高速度达到80公里/小时,在非公路的乡间速度达到65公里 /小时,是全
世界最快的坦克。99式在火力和机动力上领先,在装甲上比装备贫铀装甲的美国M1A2稍
微逊色,但差别甚微属于同一水平。

99式的改良型号依照时间先后的顺序为:99式(51吨),99G(54吨),99A(52吨),
99A1(57吨),99A2(58吨)。激光压制观瞄系统与主动防御系统是99式带有
中国特色的两项重大创新,不但非常杰出而且前途越来越看好。

99A2的性能已经超过西方任何一种坦克,而且差距还在拉大。装备毫米波雷达的99A2跟
其他主战坦克已经不在一个层级,中国坦克的防空力量将跃上一个主战坦克前所未
有的新的台阶,其中激光炮的使用将是革命性的。一辆99式主战坦克的造价是1750万
人民币,相当于257万美元。

米 - 12起重直升机

米- 26具有任何批量生产直升机的最大载荷,但不是已知的任何直升机的最大载荷。

米 - 12没有批量生产。 它的原型样机是一种双旋翼直升机,它看上去更像一个在
每个机翼两端装了旋翼的飞机。目前苏联只有两三架,从未投入批量生产。

米 - 12有效载荷是44,000千克,正是米- 26的两倍。

起重直升机米 - 12的研制,主要是为了满足重型的导弹部件的运载能力需求。米
- 12原型机于1965年就开始生产,以起重运载能力不低于30,000千克为目标。

米 - 12 的主要数据:
一般特征
乘员:6(驾驶员,副驾驶员,飞行工程师,电工,领航员,无线电操作员)
能力:
垂直起降 25,000千克
短距起落 30,000千克
记录能力 40,204.5千克
长度:37米
旋翼直径:35米
高度:12.50米
载重:97,000 千克
最大起飞重量:105,000千克
发动机:4 架索洛维耶夫 D- 25VF涡轮轴发动机,4048千瓦(6500马力)
货运舱尺寸:28.15 x 4.40 x 4.40米

性能:
最高速度:260公里/小时
航程:500公里
实用升限:3,500米

第一个原型在第一次升空于1967年6月27日。经过几次振荡,着陆时一个轮胎破裂导
致车轮和轮盘的弯曲。尽管损失微不足道,据报道,在西方的新闻界说,原型遭受
严重破坏,甚至到今天谣言继续存在,原型机试飞时机毁人亡.

注册号为SSSR - 21142的一个原型样机,首次飞行于1968年7月10日完成,从潘基工
厂飞往在柳别尔齐的设计局飞行试验场。在1969年2月,第一个原型吊起了31,030千
克有效载荷飞了2,951米。 它在1969年8月6日的试飞中,米 - 12吊起了44,205千
克到2255米的高度,创造了一项世界纪录。

1971年5,6月间,SSSR - 21142参加了29届巴黎航空展。

尽管有这些成就,苏联空军拒绝接受米 - 12直升机的国家验收试验。原因主要是,
最初发展米 - 12直升机的目的, 即迅速部署战略弹道导弹, 已不存在。另一个问
题是,米 - 12设计价格昂贵,而其他直升机, 米- 6和更强大的米格26,也能满足
苏军的起重要求。

米 - 12的研发在1974年停止。
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