2010 (2)
2014 (136)
2015 (338)
2016 (372)
2017 (389)
2018 (91)
| 发动机比较 | ||
| 自然吸气发动机 | 涡轮增压发动机 | |
| 体积 | 大 | 小 |
| 重量 | 重 | 轻 |
| 反应时间 | 快 | 有迟滞(大约2秒) |
| 可靠性 | 高 | 低 |
| 工作温度 | 低 | 高 |
| 寿命 | 长 | 短一些 |
| 扭矩分布 | 均匀 | 不均匀 |
| 结构和维护 | 简单 | 复杂 |
| 同样马力发动机 | 费油 | 省油 |
| 材料、工艺要求 | 低 | 高 |
| 涡轮增压的最大好处是发动机的最大功率和扭矩比同排量的车大40% | ||
| 所以Turbo 2.0 大约相当于2.8的自然吸气发动机 | ||
| EXPLORER 发动机为例 | ||
| 3.5L V6 | 2.3L EcoBoost I4 | |
| Engine type | 3.5L Twin independent Variable Camshaft Timing (TiVCT) V6 | 2.3L Turbocharged, Direct Injection Ti-VCT Ecoboost I4 |
| Horsepower (net @ rpm) | 290 @ 6500 | 280 @ 5600 |
| Torque (lb.-ft @ rpm) | 255 @ 4000 | 310 @ 3000 |
| Compression ratio | 10.8: 1 | 9.5: 1 |
| Induction System | Naturally aspirated | Turbocharged |
| Fuel delivery | Sequential multi-port electronic fuel injection | Direct Injection |
| EPA-Estimated Ratings FWD (Actual mileage will vary) | 17 city / 24 hwy / 20 combined | 19 city / 27 hwy / 22 combined |