正文
接着前一篇序继续唐
文章由同去的carrot和azure mm合辑
1-船型航线挑花眼
这篇来唠叨下选船、选路线和一些出发前准备工作。这两年，和老大一起也算走南闯北
的老江湖了，但是坐Cruise，我们是彻彻底底的新兵。去加勒比海的游轮公司和路线五
花八门，要摸出个门道，花点时间研究是必须的。
加勒比海的线路一般分为西线，南线和东线。西线一般从New Orleans出发，经停牙买
加、开曼群岛和墨西哥，重点是看玛雅文化。南线通常从波多黎各出发，深入加勒比海
的众多小岛。东线则从Florida出发，停靠US Virgin Island和Bahamas。从西部飞去
波多黎各的机票要比飞Fort Lauderdale的机票贵不少，和同去的朋友商量后，锁定走东线。
接下来，选择Cruise公司、船期和路线。有几个网站很有用，也推荐给大家。
http://cruises.priceline.com 上有所有游轮的船期、线路、停靠港口、大致价位。还有
每一艘游轮上的Dining、Activities和Deck Plan的详细介绍比较适合帮助像我们这样初次
坐cruise的人从众多选择narrow down到2-3个可行性。
www.cruisecompete.com 是个很有用的竞价网站。把自己计划坐的游轮、船期、房间类
型、同行人数等信息输入提交，就陆续有许多Agent回信报价。可选择其中几家报价低
的公司打电话去询问具体信息。
www.cruisecritic.com 这个网站上的论坛那就是Cruise爱好者的家园。许多全世界各
地的Cruise爱好者在上面交流自己坐Cruise旅行的经验。上面有许多做过N多次Cruise
的大侠们，热心地为第一次做Cruise的菜鸟们回答各种入门级问题。我们在选择Cruise
线路，以及之后安排Shore Excursion的过程中几次在论坛上发帖，都收到了无比详细
的回复，给我们提建议，并且一一解答了我们的疑问。网上的大侠们总爱说：“We
Love our cruise experience，hope you will love it too!”
www.beyondships.com 这个网站上有所有Cruise Ship的详细介绍，什么时候建造，什
么时候下水，吨位和承载人数，船长的背景资料。我最爱的是每一艘游轮的photo tour
，给出许多照片详细介绍船上的各种设施，船上的装修风格，有的甚至还给出船上
dinner的菜单，船上活动的brochure。在选船之前去看看，很有帮助。
在选择路线上，我们首先考虑的是嘉年华公司的 Carnival Freedom和Carnival
Liberty，9天8晚的行程，停靠5个港口。优点是船期合适、停靠港口比较合我们心意，
还有价格相对便宜。Carnival 游轮的特点是平民化，靠价格低，有通宵Party，来吸引
年轻人，着装随便，没有Formal Night。上了论坛看了一些Review，有人说船上年轻人
彻夜party很闹，影响了休息，有人说有年轻人在船上party后吐得到处都是，最最关键
的是我们在一个网上上看到大家给Carnival Freedom上的Food评分为2.5，满分是5分。
去做Cruise本来就应该是好吃好喝，腐败奢靡的一件事，如果在船上几天吃得不满意，
那真是严重影响旅游的质量。
之后，我们把目光转移向了Royal Caribbean最新的船Oasis of the Seas。Oasis of
the Seas是目前为止最大的游轮，号称提供全新的Cruise体验，上网查了查，船上的设
施齐全，内部设计上也有一些新创意，船上还有个小型Central Park和Broadway。
Oasis of the Seas是Royal Caribbean的Customer Favorite , 刚好也在5月底、6月初
时走东加勒比线路，让我们着实心动向往了一把。可惜，价格实在是昂贵，同样的船期
和路线，每个人的价格要比做其他公司游轮高出$300，两个人就是$600，不是个小数目
了。我们YY了一把后，理智地放弃了这个选择。第一次做Cruise，还是不要把标准定得
太高了。
就在纠结时，发现Princess公司也有一艘船Emerald Princess走东加勒比海，船期、路
线都合适，价格还比Carnival稍稍便宜一些，而且Princess吃得一定比Carnival好。我
们立马上Cruise Compete 要quote，结果竞价最低的居然是在Princeton Nassau
Street上的一家旅行社，让我们倍感亲切。打电话去和Agent套了套近乎，Agent答应免
费给我们四份旅游保险，和每个cabin $75的onboard credit。
我们在Princess和Carnival之间犹豫不决的时候，咨询了去过的朋友。他们用decent来
形容一行人上次坐Princess的体验，一个旅游达人更是强力推荐我们选择Princess。朋友
的宝贵建议促使我们做出了最后决定，把我们的Cruise Virginity献给了Emerald
Princess。
订好了Cruise之后，Princess公司很快发来了Confirmation number。我们可以根据这
个确认号，登录Princess的网站customize 自己的trip，比如选择Shore Excursion，
就是停靠每一个港口后的活动。选择晚餐的Seating，填写Immigration Form，出发前
还要打印一堆相关文件、Boarding Pass和Luggage Ticket。 每一次登录Princess的网
站，都会有一个倒计时钟，提醒你离你出海远航、腐败享受的那一刻还有多少天多少小
时多少秒，真是撩拨人心啊！
从3月中旬订下Cruise，终于等到了5月底，我们要登船啦，加勒比海，我们来啦！
2-万吨游轮初体验
5月底的晚上，我们乘坐红眼航班，到达Ft. Lauderdale, 是第二天9点钟左右，开船是
下午5点。
之前在网上打听好了，虽然Princess 公司在我们的Boarding Pass上建议的登船时间是
下午1点，但是其实11点左右就可以登船了，船上提供自助午餐，早点登船，可以
早点开始享受船上的美食和设施，并且在开船前美美得睡个午觉。
机场一出来，Florida又潮又热的空气就扑面而来。叫了辆taxi送我们直接去2号码头。
远远地就看到了停靠在岸边的巨轮，心情一阵激动。到了码头，把大件行李交给工作人
员，由他们负责把我们笨重的箱子运上船，放到我们房间门口。我们只需要携带随身的
小包，办理登船手续。
在排队办理登船手续的时候，闲着无聊，我们开始用Iphone上网查Emerald Princess的
资料。Emerald Princess，中文翻译成绿宝石公主号，重11万3千吨，船身长290米，宽
36米，吃水深8米，最高时速40公里。船上可容纳3100名乘客，1200名船员，不折不扣
的巨轮一艘。Emerald Princess由意大利的造船厂Fincantieri制造，造价约5亿美金，
2007年4月首航。 Emerald Princess, Ruby Princess和Crown Princess是Princess公
司旗下最新的三艘游轮。
我们登船的过程出其的顺利，11点半就拿到了我们的船卡，踏上了Emerald Princess号
游轮。上船后迫不及待地先去找我们的房间。游轮上的房间也好似陆地上的酒店房间，
是分等级的。最高级别的套房，不但面积宽敞，有无敌的海景，浴室内还自带Spa。接
下来的房间等级是Balcony Room，房间外有阳台，阳台上摆两把椅子，一张小桌子。早
上起来推开门，就可以一般吹海风，一般吃早餐，晚上可以一边喝小酒，一边看星星，
想想都觉得浪漫。再低一个档次的是Ocean View的房间，就是房间里有一扇小窗，可以
隔着玻璃看海。而最低一档的叫Interior Room，就是既没窗也没阳台的房间，一般都
窝在轮船的中间，什么view都没有。这些房间的价格当然也是随着view越多越好而逐节
攀升。我们订的是最便宜的Interior Room，每人省下$100多，用来订shore excursion。
而且相比ocean view, interior没有光线干扰，观灯后乌黑乌黑的，有利于睡眠。
我们的cabin是麻雀虽小，五脏俱全。房间面积不大，但是该有的都有，双人床，写字
台，电视机，小冰箱，保险箱，卫生间，还有很大的空间给我们放衣物。让我们最满意
的是我们房间的地理位置。船上一共19层，其实是18层，外国人也迷信，没有13层。几
个游泳池和24小时开放的自助餐厅都在15层船尾，而我们的房间在14层船尾，之后的几
天，无论是去吃饭，还是活动，都非常方便，楼梯走一层就到，省去了不少等电梯的时
间。
来到15层的自助餐厅一看，已经有不少像我们一样早起的”鸟儿”在觅食了。第一天的
自助午餐是意大利风格的，食物很丰盛。我们几个人肚子饿得呱呱叫，每个人都捧了一
大盘吃的，风卷残云般得消灭干净。
登船时，工作人员给每位乘客发了一张Treasure Hunt Map，寻宝图。上面由十个小格
子组成，分别是船上的艺术画廊，Spa，Internet Café，餐厅，Boutique Store等等
地方，乘客们需要在下午1：30-3：30的时间段内，去每一个地方collect一个stamp，
然后在开船仪式时把盖满了章的寻宝图交回到工作人员手里，进行抽奖。最高奖品价值
$1000，中奖率是10%。活动的目的无非是让乘客们尽快熟悉船上的公共活动区域，在以
后几天海上航行的日子里更好地参加船上的各种活动。午餐后，我们的行李还没被送到
，无事可做，于是开始了船上寻宝，拿着一张小纸片在船头船尾一阵乱窜。收集满了花
花绿绿的stamp后，心满意足地回房间午睡
下午5点，在消防演习之后，轮船正式启动。甲板上乐队奏起了音乐，Welcome Onboard
Party开始，穿插着进行Treasure Hut的抽奖。奖品有价值不等的onboard credit和上
网卡，可惜我们几个人还是颗粒无收。来到船头的甲板上，迎着海风，看船慢慢地驶出
了港口，驶向那一望无际的深蓝海洋，等待我们的是怎样一段adventure呢？
文章由同去的carrot和azure mm合辑
1-船型航线挑花眼
这篇来唠叨下选船、选路线和一些出发前准备工作。这两年，和老大一起也算走南闯北
的老江湖了，但是坐Cruise，我们是彻彻底底的新兵。去加勒比海的游轮公司和路线五
花八门，要摸出个门道，花点时间研究是必须的。
加勒比海的线路一般分为西线，南线和东线。西线一般从New Orleans出发，经停牙买
加、开曼群岛和墨西哥，重点是看玛雅文化。南线通常从波多黎各出发，深入加勒比海
的众多小岛。东线则从Florida出发，停靠US Virgin Island和Bahamas。从西部飞去
波多黎各的机票要比飞Fort Lauderdale的机票贵不少，和同去的朋友商量后，锁定走东线。
接下来，选择Cruise公司、船期和路线。有几个网站很有用，也推荐给大家。
http://cruises.priceline.com 上有所有游轮的船期、线路、停靠港口、大致价位。还有
每一艘游轮上的Dining、Activities和Deck Plan的详细介绍比较适合帮助像我们这样初次
坐cruise的人从众多选择narrow down到2-3个可行性。
www.cruisecompete.com 是个很有用的竞价网站。把自己计划坐的游轮、船期、房间类
型、同行人数等信息输入提交，就陆续有许多Agent回信报价。可选择其中几家报价低
的公司打电话去询问具体信息。
www.cruisecritic.com 这个网站上的论坛那就是Cruise爱好者的家园。许多全世界各
地的Cruise爱好者在上面交流自己坐Cruise旅行的经验。上面有许多做过N多次Cruise
的大侠们，热心地为第一次做Cruise的菜鸟们回答各种入门级问题。我们在选择Cruise
线路，以及之后安排Shore Excursion的过程中几次在论坛上发帖，都收到了无比详细
的回复，给我们提建议，并且一一解答了我们的疑问。网上的大侠们总爱说：“We
Love our cruise experience，hope you will love it too!”
www.beyondships.com 这个网站上有所有Cruise Ship的详细介绍，什么时候建造，什
么时候下水，吨位和承载人数，船长的背景资料。我最爱的是每一艘游轮的photo tour
，给出许多照片详细介绍船上的各种设施，船上的装修风格，有的甚至还给出船上
dinner的菜单，船上活动的brochure。在选船之前去看看，很有帮助。
在选择路线上，我们首先考虑的是嘉年华公司的 Carnival Freedom和Carnival
Liberty，9天8晚的行程，停靠5个港口。优点是船期合适、停靠港口比较合我们心意，
还有价格相对便宜。Carnival 游轮的特点是平民化，靠价格低，有通宵Party，来吸引
年轻人，着装随便，没有Formal Night。上了论坛看了一些Review，有人说船上年轻人
彻夜party很闹，影响了休息，有人说有年轻人在船上party后吐得到处都是，最最关键
的是我们在一个网上上看到大家给Carnival Freedom上的Food评分为2.5，满分是5分。
去做Cruise本来就应该是好吃好喝，腐败奢靡的一件事，如果在船上几天吃得不满意，
那真是严重影响旅游的质量。
之后，我们把目光转移向了Royal Caribbean最新的船Oasis of the Seas。Oasis of
the Seas是目前为止最大的游轮，号称提供全新的Cruise体验，上网查了查，船上的设
施齐全，内部设计上也有一些新创意，船上还有个小型Central Park和Broadway。
Oasis of the Seas是Royal Caribbean的Customer Favorite , 刚好也在5月底、6月初
时走东加勒比线路，让我们着实心动向往了一把。可惜，价格实在是昂贵，同样的船期
和路线，每个人的价格要比做其他公司游轮高出$300，两个人就是$600，不是个小数目
了。我们YY了一把后，理智地放弃了这个选择。第一次做Cruise，还是不要把标准定得
太高了。
就在纠结时，发现Princess公司也有一艘船Emerald Princess走东加勒比海，船期、路
线都合适，价格还比Carnival稍稍便宜一些，而且Princess吃得一定比Carnival好。我
们立马上Cruise Compete 要quote，结果竞价最低的居然是在Princeton Nassau
Street上的一家旅行社，让我们倍感亲切。打电话去和Agent套了套近乎，Agent答应免
费给我们四份旅游保险，和每个cabin $75的onboard credit。
我们在Princess和Carnival之间犹豫不决的时候，咨询了去过的朋友。他们用decent来
形容一行人上次坐Princess的体验，一个旅游达人更是强力推荐我们选择Princess。朋友
的宝贵建议促使我们做出了最后决定，把我们的Cruise Virginity献给了Emerald
Princess。
订好了Cruise之后，Princess公司很快发来了Confirmation number。我们可以根据这
个确认号，登录Princess的网站customize 自己的trip，比如选择Shore Excursion，
就是停靠每一个港口后的活动。选择晚餐的Seating，填写Immigration Form，出发前
还要打印一堆相关文件、Boarding Pass和Luggage Ticket。 每一次登录Princess的网
站，都会有一个倒计时钟，提醒你离你出海远航、腐败享受的那一刻还有多少天多少小
时多少秒，真是撩拨人心啊！
从3月中旬订下Cruise，终于等到了5月底，我们要登船啦，加勒比海，我们来啦！
2-万吨游轮初体验
5月底的晚上，我们乘坐红眼航班，到达Ft. Lauderdale, 是第二天9点钟左右，开船是
下午5点。
之前在网上打听好了，虽然Princess 公司在我们的Boarding Pass上建议的登船时间是
下午1点，但是其实11点左右就可以登船了，船上提供自助午餐，早点登船，可以
早点开始享受船上的美食和设施，并且在开船前美美得睡个午觉。
机场一出来，Florida又潮又热的空气就扑面而来。叫了辆taxi送我们直接去2号码头。
远远地就看到了停靠在岸边的巨轮，心情一阵激动。到了码头，把大件行李交给工作人
员，由他们负责把我们笨重的箱子运上船，放到我们房间门口。我们只需要携带随身的
小包，办理登船手续。
在排队办理登船手续的时候，闲着无聊，我们开始用Iphone上网查Emerald Princess的
资料。Emerald Princess，中文翻译成绿宝石公主号，重11万3千吨，船身长290米，宽
36米，吃水深8米，最高时速40公里。船上可容纳3100名乘客，1200名船员，不折不扣
的巨轮一艘。Emerald Princess由意大利的造船厂Fincantieri制造，造价约5亿美金，
2007年4月首航。 Emerald Princess, Ruby Princess和Crown Princess是Princess公
司旗下最新的三艘游轮。
我们登船的过程出其的顺利，11点半就拿到了我们的船卡，踏上了Emerald Princess号
游轮。上船后迫不及待地先去找我们的房间。游轮上的房间也好似陆地上的酒店房间，
是分等级的。最高级别的套房，不但面积宽敞，有无敌的海景，浴室内还自带Spa。接
下来的房间等级是Balcony Room，房间外有阳台，阳台上摆两把椅子，一张小桌子。早
上起来推开门，就可以一般吹海风，一般吃早餐，晚上可以一边喝小酒，一边看星星，
想想都觉得浪漫。再低一个档次的是Ocean View的房间，就是房间里有一扇小窗，可以
隔着玻璃看海。而最低一档的叫Interior Room，就是既没窗也没阳台的房间，一般都
窝在轮船的中间，什么view都没有。这些房间的价格当然也是随着view越多越好而逐节
攀升。我们订的是最便宜的Interior Room，每人省下$100多，用来订shore excursion。
而且相比ocean view, interior没有光线干扰，观灯后乌黑乌黑的，有利于睡眠。
我们的cabin是麻雀虽小，五脏俱全。房间面积不大，但是该有的都有，双人床，写字
台，电视机，小冰箱，保险箱，卫生间，还有很大的空间给我们放衣物。让我们最满意
的是我们房间的地理位置。船上一共19层，其实是18层，外国人也迷信，没有13层。几
个游泳池和24小时开放的自助餐厅都在15层船尾，而我们的房间在14层船尾，之后的几
天，无论是去吃饭，还是活动，都非常方便，楼梯走一层就到，省去了不少等电梯的时
间。
来到15层的自助餐厅一看，已经有不少像我们一样早起的”鸟儿”在觅食了。第一天的
自助午餐是意大利风格的，食物很丰盛。我们几个人肚子饿得呱呱叫，每个人都捧了一
大盘吃的，风卷残云般得消灭干净。
登船时，工作人员给每位乘客发了一张Treasure Hunt Map，寻宝图。上面由十个小格
子组成，分别是船上的艺术画廊，Spa，Internet Café，餐厅，Boutique Store等等
地方，乘客们需要在下午1：30-3：30的时间段内，去每一个地方collect一个stamp，
然后在开船仪式时把盖满了章的寻宝图交回到工作人员手里，进行抽奖。最高奖品价值
$1000，中奖率是10%。活动的目的无非是让乘客们尽快熟悉船上的公共活动区域，在以
后几天海上航行的日子里更好地参加船上的各种活动。午餐后，我们的行李还没被送到
，无事可做，于是开始了船上寻宝，拿着一张小纸片在船头船尾一阵乱窜。收集满了花
花绿绿的stamp后，心满意足地回房间午睡
下午5点，在消防演习之后，轮船正式启动。甲板上乐队奏起了音乐，Welcome Onboard
Party开始，穿插着进行Treasure Hut的抽奖。奖品有价值不等的onboard credit和上
网卡，可惜我们几个人还是颗粒无收。来到船头的甲板上，迎着海风，看船慢慢地驶出
了港口，驶向那一望无际的深蓝海洋，等待我们的是怎样一段adventure呢？
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