黄油枪Grease gun

主要两类：用14oz黄油管和黄油弹的，前者是传统的尾部有拉手，双手挤压，需要第三只手按住注油头，后者用黄油弹只在前端有较小的出油头。

传统拉手的改良为单手捏动不需要第三只手了，或者注油头改为单/双夹也不需要手按；然后拉手改为内尾盖称为quick prime，似乎是靠自吸把尾盖吸入，可观察剩余量；或者通明枪管也可观察内部。

用黄油弹的称为Lube shuttle是德造新型，后部封闭，没啥问题唯价格高。国内的黄油弹不同是低成本包装。

动力有人工、气动、电池电机驱动三类。家用人工较好。

质量问题主要是中国产的问题，无论是打着德国企业的名称，还是美国老牌入Lincoln、Stanley还是Lumax，还是国产品牌。在美国能买到较好的是印度产的如LockNLube，ZEELINE也行，国产Lumax也行。

国产的主要问题：一声头卡不能脱离，例如上述Lumax和Harbor的；二是螺纹粗劣、锌合金体易碎、三是到处漏油、四是活塞无力或太小。当然，不会用也是个问题。

关键是两点：油脂不能太硬，超过消炎药膏的硬度就容易出问题了；管内要排除空气，因为空气可以被压缩导致油被压缩的力度弱化。第二点是Prime的目的，如下所述。

油脂14oz管通常是纸管2x9"，出油端用铝片封起伴有铝圈，尾端是塑料盖直接可下。先把活塞手柄往后拉出卡住-不然弹簧会把它拉回去，将油脂纸管尾端装入，撕去前端铝盖，最好挑出些油脂封住枪管头盖出油孔但不要糊住放气孔，拧上枪管头盖，但不要拧紧要松两圈以便排气。缓慢放开手柄让它往前挤压，以便排出空气，可适当用手推压让手柄遗留1/3在外。拧紧前盖，手柄全部推入扣好。就可以按压出油手柄让其出油了。不用的时候可能需要将手柄释放一些。工作原理是活塞手柄连杆及其弹簧给油脂持续低压，然后出油扳机或压柄将头盖凹槽里的油脂挤出去。

头盖通常还有放气螺丝和吸油入口，因为传统的设计除允许油脂纸管外，还可由大油桶吸油；有的是两个放气螺丝。按前述放开两圈的做法，放气螺丝可以不用，不过拧松少许看出油量可判断是否放油管道杜塞。

油枪的指标之一是允许压力，由4千到1万psi，大概是考虑油脂变硬吧，但压力主要在输出管端。用过gaulk枪的知道，有的枪带探针用于捅开新管的出油端铝皮，或者用于头部管内胶变硬时疏通；黄油枪也要注意出油头的疏通，以免弄得到处是油。

https://www.amazon.com/Red-Line-RED80402-Synthetic-Grease/dp/B000CPAEJA/ref=sr_1_14 两个视频连续播放，很不错的。

淘宝的单手油枪多是120CC即3Oz适合家用，用14oz油管是400CC的枪。

进了一只09年的国产单手枪，侥幸心理是当年的国人做事能认真些。现在的也没啥改进，除了软管耐压高了，这只是3000psi。出油头的结构是外壳、四爪、短橡胶管、弹簧和钢珠、最后是后盖。弹簧前大后小，弹性不大，前端可能是抵在四爪上使其收紧，后端抵在钢珠上使得闲置时不漏油。插入时因注油头的高度挤压橡胶管形成密封，胶管太短则油脂可能溢出而非进入待加油脂工件，太长或太软则可能扭曲杜塞油路。拔出时全指望四爪和工件注油奶头-nipple的配合，这是国产油枪至今最为诟病的地方；冲压的四爪前端有小尾勾，拔出时很可能吃进注油奶头，此时越用力嵌入越紧。建议在放入油管前用类似的注油头先试验，需要时可以锉去尾勾。如果已经拔不出来，需要拉出手柄释放压力，断开出油管，拆卸出油头看能否脱出，最有效的办法是更换注油奶头。另一问题油枪前部端盖进油孔很小，如果油脂干涸，清理恐怕不易。因此买油枪时，建议另买自锁即带手柄的夹持式出油头，是为至要：https://detail.tmall.com/item.htm?id=681533374761 https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601099512947643 

在美建议用油两种：便宜的https://www.harborfreight.com/14-oz-sta-plex-extreme-pressure-premium-red-grease-40710.html $6.99，-40°F to 500°F(-40~260°C), 符合GC-LB(润滑脂可分类的最高性能标准是“GC”代表轮毂轴承润滑剂，“LB”代表底盘润滑剂)；更好的 https://www.amazon.com/Red-Line-RED80402-Synthetic-Grease/dp/B000CPAEJA/ref=sr_1_3 $20.99, -100°F to 500°F(-73.3~260°C)

顺便shuo'yi说一下ball joint。原厂通常是高精度球头外罩塑料轴套，副厂有类似的，都是无注油头的。副厂有注油头的如Moog K500101/2是金属轴套，如果持续注油寿命可超过原厂；但若破损导致尘土进入寿命将短于塑料轴套。日本的三惠Sankei 555的ball joint与上述Moog，安装前都要加注油脂，到油脂溢出为止。Sankei零件未经防锈处理，建议epoxy黑漆：https://www.amazon.com/gp/product/B0009XEL3U/ref=ox_sc_act_title_1?。注意油脂未必都兼容，例如CV joint，最好清理旧油脂后再加新的。