地角天边
江郎才尽,不足为训
2016-18的最好: https://thedriveradviser.com/6-common-problems-of-a-lexus-es-300h/ 加速度7.5秒内0-60mph
2016 review：
优点
高效的混合动力系统
舒适的乘坐和沉稳的操控
豪华且精心打造的内饰
宽敞的后排腿部空间。
缺点
电子界面可能很复杂并且使用起来分散注意力。
什么是新的
2016 款雷克萨斯 ES 350 改进了车内隔音效果，进行了一些细微的内饰调整、新的格栅和各种其他外观造型更新。 双 LED 头灯是一个新选项，新的安全套件采用了雷克萨斯预碰撞系统的轻微修改版本，具有行人检测功能。
edmund 说
2016 款雷克萨斯 ES 300h 为入门级豪华轿车市场带来了出色的燃油效率。 出色的燃油经济性和雷克萨斯的呵护：这是一个双赢的局面。
驾驶成本 2016 款雷克萨斯 ES 300h 4dr 轿车（2.5L 4 缸燃气/电动混合动力 CVT）和对比车辆的驾驶成本估算基于每年 15,000 英里（其中 55% 城市驾驶和 45% 高速公路驾驶）以及加利福尼亚州普通无铅汽油每加仑 4.87 美元的能源估算。
根据加利福尼亚州的费用进行每月估算
$154/月
ES 300h 基础
4dr Sedan（2.5L 4cyl 燃气/电动混合动力 CVT）（最受欢迎）- 建议零售价 41,020 美元
与
$229/月
平均。 中型车
计算我的燃油成本
车辆概览
既然混合动力汽车已经相当普遍，您可能会惊讶地发现 2016 款雷克萨斯 ES 300h 是市场上为数不多的入门级豪华混合动力轿车之一。 为了与混合动力车背后的总体理念保持一致（让我们节省燃油！），ES 300h 强调良好的油耗而不是纯粹的动力。 但它也非常认真地履行其作为入门级豪华轿车的使命，并提供您在 V6 动力 ES 350 兄弟车型中所能找到的所有空间和舒适度。
2016 款雷克萨斯 ES 300h 豪华混合动力轿车以舒适为导向，具有大量豪华功能。
雷克萨斯 ES 300h 在同级别车型中空间宽敞，是一个放松的消磨时间的地方，坐在后排的乘客有足够的空间伸展双腿。 还有您所期望的雷克萨斯的顶级配置、令人印象深刻的制造质量以及平稳、宁静的乘坐质量。 当然，ES 300h 真正令人向往的还在于其出色的燃油经济性。 其四缸混合动力系统帮助这款轿车达到了 40 mpg 的 EPA 综合额定值，并实现了这一目标，同时提供了可接受的快速加速和与 ES 350 相当的操控性。
雷克萨斯今年并没有做出太多改变，但 2016 款 ES 300h 更新的前端造型脱颖而出，其新可选的双 LED 头灯是对之前提供的近光氙气头灯的升级。 该公司还在远程触摸控制器（包含在可选的导航系统中）添加了几个额外的按钮，以提高易用性。 受到电脑鼠标的启发，相当笨拙的远程触摸界面是雷克萨斯 ES 300h 的少数缺陷之一。 如果车内连接是首要任务，您将需要在试驾期间彻底尝试。
除了这一警告之外，2016 款雷克萨斯 ES 300h 还提供了相当完整的套件。 为数不多的替代品之一是 2016 款Lincoln MKZ Hybrid(2016,2017-20的最好但电池寿命有限,车寿18-20万迈13-15年，火花塞3万，变速箱13-18万迈)。 它不像 ES 300h 那样精致或宽敞，但它更便宜，并且具有相似的燃油经济性。 另一种方法是购买丰田 Avalon Hybrid 的装载版，其机械结构与 ES 300h 相似，并配备更传统（且更易于使用）的触摸屏电子界面。 同样，您可能想看看本田雅阁混合动力车，因为它本身就是一辆设备齐全的汽车，并且具有更好的燃油经济性。 如果您不需要那么多空间，BMW 330e 插电式混合动力车应该是一个值得考虑的有趣选择。 不过，对于寻求真正宽敞的汽车、优质的住宿和高燃油经济性的消费者来说，雷克萨斯 ES 300h 仍然是 2016 年引人注目的选择。
性能和每加仑英里数
2016 款雷克萨斯 ES 300h 前轮驱动采用混合动力系统，由 2.5 升四缸发动机和电动机组成，共同为前轮提供 200 马力。
在 Edmunds 测试中，ES 300h 在 7.8 秒内从零加速到 60 英里/小时，虽然这对于传统的入门级豪华轿车来说并不快，但对于混合动力车来说已经相当不错了。 EPA 估计的燃油经济性总计为 40 英里/加仑（城市 40 英里/高速公路 39 英里）。 在 Edmunds 测试期间我们得到了 40 英里/加仑。
安全
2016款雷克萨斯ES 300h标配防抱死制动系统、稳定性和牵引力控制系统、前后侧安全气囊、全长侧帘式安全气囊和前膝部安全气囊。 标准配置还包括后视摄像头和带有自动碰撞通知、被盗车辆位置和紧急辅助按钮的雷克萨斯安全连接。
雷克萨斯安全系统+选项捆绑了预碰撞系统、车道偏离警告（带有转向辅助功能，帮助车辆保持在车道中央）、自适应巡航控制和自动远光灯控制。 预碰撞系统是一个相当基本的正面碰撞警告系统，尽管它确实能够在潜在的碰撞情况下自动制动，并且在 2016 年，除了其他车辆之外，它还能够检测行人。
其他可选的安全设备包括前后停车传感器，以及带有后方交叉交通警报的盲点警告系统。
在 Edmunds 制动测试中，ES 300h 从 60 英里/小时起停在 129 英尺内，这比入门级豪华轿车的平均距离要长。
在政府碰撞测试中，雷克萨斯 ES 300h 在整体安全性以及正面和侧面碰撞碰撞保护方面获得了五颗星（满分五颗星）。 ES 300h 所基于的雷克萨斯 ES 350 在公路安全保险协会的中等重叠正面偏移、侧面碰撞和车顶强度测试中获得了“良好”的最高评级。 其座椅和头枕设计也被评为“良好”，可在后部碰撞时提供颈部扭伤保护。
驾驶
2016 款雷克萨斯 ES 300h 的混合动力系统可在较低速度下实现安静的全电动运行，从而提供精致的驾驶体验。 虽然混合动力 ES 的速度明显低于配备 V6 的 ES 350，但大多数买家会发现其加速度在正常驾驶情况下完全可以接受，并且混合动力改进的燃油经济性是可以接受的。
对于混合动力车来说，制动踏板的感觉也非常正常。 您将很难检测混合动力系统的再生制动（这有助于为混合动力电池组充电）和传统制动器的应用之间的转换。 在高速公路上行驶时，驾驶室保持非常安静，基本上没有风或道路噪音。 悬架可以很好地吸收道路上的颠簸和车辙，但不要指望完全隔离道路缺陷：ES 混合动力车经过调校，可在彻底的舒适性和操控精度之间实现平衡。
内部的
2016款雷克萨斯ES 300h的驾驶室呈现出现代、时尚的环境。 可选的可持续种植的竹子内饰是一个特别有吸引力的触感。 用料的丰富程度取决于您是否选择其中一种豪华套件，但在典型的雷克萨斯风格中，无论ES如何配备，一切都经过精心组装。
气候控制使用起来很简单，但由于可用媒体类型的数量众多，音频系统稍微复杂一些。 无论您使用标准的 Display Audio 触摸屏/多功能旋钮控制器还是导航套件中包含的升级版雷克萨斯远程触摸系统，情况都是如此。 后者是一种类似鼠标的设备，可以控制位于中央的大屏幕上的光标。 尽管与此界面的交互与使用电脑鼠标非常相似，但控制器的超灵敏特性可能会使其在驾驶时使用起来笨拙且分散注意力。 2016 年，雷克萨斯在鼠标两侧添加了“Enter”按钮，希望使其更易于操作，但我们尚未测试这一修改后的设置。 底线：如果技术功能对您来说很重要，我们建议您在将 ES 300h 带回家之前试用一下 Remote Touch。
雷克萨斯在 2016 ES 300h 的远程触摸控制器侧面添加了“Enter”按钮。
六英尺高的人会非常满意 ES 300h 的前排座椅。 后座腿部空间也令人印象深刻，尽管较高的乘客可能会发现座椅位置有点低。 后置电池组将后备箱容量减少至 12.1 立方英尺（ES 350 为 15.2 立方英尺），并且后排座椅无法折叠。
由于 ES 300h 的尺寸比中型更大，因此其后座非常宽敞且舒适。
2016 雷克萨斯 ES 300h 车型
2016款雷克萨斯ES 300h是五座雷克萨斯ES 350中型豪华轿车的混合动力版本，将单独进行评测。
标准装备包括 17 英寸合金轮毂、自动 LED 头灯（仅近光设置）、LED 尾灯、行车灯和雾灯、天窗、带记忆功能的加热后视镜、无钥匙点火和进入、巡航控制、三种驾驶员可选择的驱动模式（经济/正常、仅电动汽车和运动）、双区自动气候控制、八向电动前排座椅（带双向腰部调节）、穿孔优质乙烯基内饰、皮革包裹可倾斜和伸缩的方向盘、自动调光后视镜、后视摄像头、Lexus Enform Remote（允许智能手机控制某些车辆功能）和Lexus Safety Connect紧急通信。 标准配置还包括显示音频接口（包括 7 英寸触摸屏和多用途控制旋钮）、蓝牙电话和音频连接、Siri Eyes Free（iPhone 语音控制集成）以及带 CD 播放器、卫星收音机、高清收音机、辅助音频插孔和 USB 音频接口的八扬声器音响系统。
豪华和舒适实际上是雷克萨斯的标志，ES 300h 的驾驶室在这方面也不吝啬。
有许多单独的选项和套餐可供选择，但其可用性因您居住的地区而异。 另请注意，许多物品和套餐必须一起购买。
导航套件包括更大的 8 英寸显示屏、类似鼠标的远程触摸电子界面、导航系统、语音控制、交通报告、增强的蓝牙连接以及智能手机连接应用程序和礼宾服务的 Enform 套件。 还可以添加具有 DVD 音频功能的 15 扬声器 Mark Levinson 环绕声音频系统。 安全系统+套件包括自适应巡航控制、正面碰撞警告系统（雷克萨斯预碰撞系统）、带转向辅助的车道偏离警告系统和自动远光灯控制。
高级套件增加了电动可调方向盘、驾驶员记忆功能和多种木质装饰选择。 豪华套装包括所有高级物品，以及中控台的木质装饰、皮革内饰以及加热和通风前排座椅。 超豪华套装包括高级套装和豪华套装中的物品，以及驾驶员座垫加长器、乘客座椅记忆功能、手动后侧遮阳帘和环境照明。
独立选装件包括升级的双 LED 头灯、带后方交叉交通警报的盲点监控、前后停车传感器、雨量感应挡风玻璃雨刷器以及上述套件中的许多物品。
2014 Lexus ES 300h Technical Service Bulletins (aboutautomobile.com)
