金毛老太飞行记 －出发篇1,2 by 我的狗叫酷狗

<一>

不是每个型号的飞机都配有氧舱的，本来就已经漫长的中美单程飞行再加上之前的转机的折腾不是每个狗狗都能承受的。我家老太虽然精神如puppy，不过我还是不敢选择转机。租了一辆SUV, 慢慢悠悠的在路上自己开了两天，中间找的都是能带狗的酒店。

出发前一天下午，我直接把车开到了纽瓦克机场，决定先把第二天的流程走一遍。其实之前几个星期出差英国的时候我专门选择到纽瓦克机场转机，并且留出足够的时间去观察原来的大陆航空业内最出名的PetSafe Program. 当天值班的大妈还花了不少时间和我讲解流程，我还等着蹲在当天飞香港的航班登机口边看了一只狗狗从Pet Safe的Van上被送上传送带和７７７飞机货舱的过程。这天还是同一个大妈值班，居然还认出了我。知道我自己一个人带一个giant 800 series 大航空箱和一条大狗以及三个大旅行箱的时候，很痛快的同意我先把航空箱留在他们的办公室过夜，明天直接带狗来check in. 太感动了，这绝对帮了我大忙。

<二>

纽瓦克机场Pet Safe program check in 的办公室在Terminal C, Level 2 beside gate 2. 我把车在对面的short-term parking, 霸了两个停车位，把我家妞拴在栏杆边，开始组装笼子。Giant航空箱的后面是不通风的，但是united要求international shipping必须四面通风。在agent的建议下，我在离开家之前已经在邻居的帮助下钻了几排洞，具体操作参考 dryfur 网站上的一个youtube视频。笼子上部和下部我已经贴上了中英文航班信息，狗的名字和我的联系方式。一包一天分量的粮在ziplock bag里，用胶带粘在笼子顶部，还有一条很轻的leash,　在紧急情况下说不定有用。笼子里我放了pee pee pad, 我女儿用过的旧毯子，还有一条旧毛巾。<／p>

准备好后，把我家妞请回车里蹲好，租个行李车开始推着这个巨大无比的笼子往terminal C出发。从来没有在拥挤的候机楼里被这么多人关注过，行色匆匆的各路人都凑到空笼子前面瞄瞄看。有个老头笑着问我，要运的是baby elephant? 把笼子送到pet safe的办公室安顿好，我们就到机场边的酒店check in了。鄙视这个Newark的酒店，说是能带狗，但check in的时候才告诉说只能住smoking room. 晚上的时候新泽西的几个朋友专门跑来看我们，高高兴兴的聚餐也冲淡了我的紧张。<／p>

临睡前我专门把两个碗装满水，放到冰箱里去冻成冰，还专门写个条贴在门上提醒自己离开前别忘了。颠簸的装卸过程和可能的气流会很容易把水碗里的水震出来，大冰块慢慢化冻就没有问题。<／p>