沃尔沃83年历史简介

从1927年沃尔沃推出第一款汽车至今，沃尔沃所一直追寻的就是汽车的安全性。沃尔沃以卓越的安全性能获得了全世界消费者的认可。纵观沃尔沃历代车型的安全技术，沃尔沃的目光遍及乘客和行人，可以说沃尔沃对安全的追求从未停滞。下面编辑将用两周时间来向大家简要介绍沃尔沃的发展史。由于是品牌历史的介绍，为了能够叙述清楚，所以只能以年份纪事的形式来写,望朋友们可以谅解。 1914年，SKF公司就已经意识到汽车制造业为轴承制造商所带来大巨大市场潜力，从而着手成立一家专门为汽车生产商提供零部件的子公司。当时，由于其创始人Sven Wingquist发明了独特的球形轴承, SKF公司已经已经享誉世界，成为著名的工业用轴承开发商和制造商。1915年6月22日，VOLVO获得正式注册，从此以后，它就一直压印在由SKF公司专门为汽车业所生产的新型滚珠和滚轴上。 当时的VOLVO主业为生产各种零部件，虽然在此后的几年里，VOLVO确实制造了为数不多的几辆汽车和其它运输工具。采用VOLVO品牌名称的一些其它产品则十分零碎，例如煤气燃烧器、装载露营设备的挂车、办公用座椅等。直至1926年8月，在经过漫长的说服工作之后，SKF公司董事会终于同意为创建一家汽车制造企业的设想提供财政支持。同时，公司决定采用一个新的品牌标志，这就是铁元素的古老化学符号里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征。1927 4月14日，哥德堡Hisingen岛上一座工厂的大门开启。从这里面行驶出第一辆VOLVO汽车。一辆四缸发动机An open tourer浏览车，车型名称是OV4，这辆车售价4,800瑞典克朗，随后推出的PV4三厢车售价要高出1,000 瑞典克朗。公司计划各款车型生产500辆，但瑞典消费者似乎不太买账。第一年只售出297辆。 1928年VOLVO特别加长版的PV4三厢车出品了。它的引擎盖稍长，前支柱略细，配有距形的后车窗，并安装了保险杠。而当时保险杠还不是标准配置。公司的第一辆卡车，型号1下线。它很快取得了成功。卡车和后来生产的客车在最初的几十年里成为了VOLVO主要的出口产品。 1929 一款新的6汽缸汽车PV651取代了之前的4汽缸车型。相比OV4而言，PV651更长，更宽，底盘也更坚固。在这一年，公司共售出了1383辆车，其中27辆车出口，出口地区甚至到了较远的阿根廷和巴拿马。 1930 二款7座的出租车车型推出，TR671和TR672。以TR开头的车型将全部用于早期的VOLVO出租车。另一款新车是PV652，比PV651更为豪华的升级版。VOLVO从它的母公司SKF那里买下Hisingen工厂，VOLVO的汽车都是在这家工厂生产的。两年后的1932年VOLVO到达它制造史上的一个里程碑：VOLVO的第1万辆车下线了。到此时为止，VOLVO共生产了6200辆卡车和3800辆汽车。最早的VOLVO客车—LV70B下线，它是在卡车底盘的基础上生产的。沃尔沃迎来了瑞典警察局的第一张大订单，40辆PV652S。之后沃尔沃生产出了更多的警车，除满足国内市场外也用于出口。 1936 PV51上市，它可以看做是VOLVO首次尝试生产更为大众化的家用汽车。它采用了6缸发动机。随后的1937年初，PV52上市了。相比PV51而言，拥有更高的规格配置，但在其它方面却几乎一模一样。不同之处包括：一对防晒板，一对雨刮器，电子钟，悬架方向盘sprung steering wheel，暖器和去雾器，更响亮的喇叭，折叠靠背，后排坐阅读灯以及每扇车门上都安装了扶手。这一年，VOLVO共生产了1815辆车。 1944 PV444和PV60在9月份Stockholm的VOLVO车展上继续亮相。为期10天的活动吸引了差不多15万观众。PV444售价4800 瑞典克朗，和1927年VOLVO的第一辆车售价相同。在2周时间里，PV444的订单达到2300份，不过这款车一直到1947年才得以真正交货。在发动机方面，PV60承接了战前VOLVO车的特点：是一款坚固的传统车型。到1950年止，公司共生产了超过3000台PV60。 1947 PV444在二月开始正式投产。公司计划销售12，000台，当时已经销售了10，181台。由于在1944年的Stockholm的展览上承诺的售价为4800 瑞典克朗，公司最初出售的2300台车是亏本的。1947年PV444的零售价是8000 瑞典克朗。此时公司已经有3000名员工，年营业额达到11200万瑞典克朗。 1949 这一年VOLVO的汽车生产量超过了卡车和客车，这是自1928年VOLVO卡车投产以来首次出现的情况。同年PV444的一个特别版本PV444 S投产了。它的外观颜色采用了鸽子灰，内饰采用了灰色和红色。一辆黑色的PV444于8月下线，它是公司生产的第10万辆车。公司已经总共出口了2万台车，大部分是商务用车。大约有6000名员工在VOLVO工作。 1951 PV444的C系列推出，对车外部的变更较少，更重要的是技术的进步。这一年，由绿色塑料制成的车外防晒板成为每辆车的标准配件，大们大多称之为强盗帽。AB VOLVO的年营业额达到3.1亿瑞典克朗。1952年1月份第25000台PV444下线。VOLVO在哥德堡和Olofstrom的工厂开始研发它的第一辆旅行车。同年8月升级版的PV444 D系列投产了。1953 这一年PV444成为瑞典最畅销的汽车。1955年PV444E和PV444ES推出了。PV444车型对VOLOV的的意义比较重要，PV444是当时瑞典最畅销的汽车，其车型众多，经历过多次升级和改款。PV444车型真正的将VOLOV这个品牌植入人心。获得了大众的认可，也为VOLVO的发展奠定了更好的基础。 1956 随着销量的快速上升，1月份VOLVO生产出了第10万辆PV444。同年VOLVO历史上另一款有名的车型P120系列（AMAZON）发布。1957年VOLVO P120系列正式投产。前座椅二点式安全带在这一年成为VOLVO车的标准配置。VOLVO跑车停产，而1957也是生产PV444的最后一年。P120系列推出后，很多人认为这可能意味着PV车型的终结。但不是这样的。1958年8月份VOLVO推出了PV544，它是PV444的完全改进版和升级版。一共有四款车型，提供了不同的发动机和配置的选择。这时后排座的安全带加固也成为VOLVO车的标准配置。AB VOLVO的营业额首次超过了10亿瑞典克朗。1959年前座三点安全带已经成为VOLVO P120系列和PV544系列的标准配置。这使得VOLVO成为世界第一家将三点安全带做为标准配置的公司。 1961 P1800 Coupe跑车投产，它采用了全新的B18发动机。马力强劲的B18发动机也用于PV544和P120系列。而PV544也采用了新的同步啮合3-4种速度的变速箱。同年10月，双门设计的P121正式推出。P120系列旅行车首次安装了机动刹车（power brakes）。另外一项重要的革新是公司聘请了医学专家来共同设计VOLVO车的前座椅以提供更好的舒适性和安全性。这一年VOLVO测试了第一辆安装有逆向儿童座椅的车型。这一年的总产量是118464台车，包括8040套由海外厂家组装的车。公司生产出了它的第100万辆车，VOLVO已经是瑞典最大的公司。10月20日，最后一辆黑色的PV544在LUNDBY厂下线。当天有一个户外的庆祝活动，26名VOLVO的员工通过抽奖的方式每人获得了一辆白色的PV544，这也给PV544，这一曾经改写过VOLVO历史的车型一个完美的结束。PV444和544共生了44万辆，其中出口16万辆。 1966 VOLVO 144系列在8月首次亮相，它在安全领域又前进了一大步。它四个轮子安装了盘式制动器、可溃式转向柱、三点安全带采用了新型带扣。车身的前后都采用了能量吸收压皱区，此外它的制动系统采用了名为L—SPLIT独特构造。最初的144系列采用了二个发动机，最大功率分别为85和115马力。使用115马力发动机的车型叫做144S。新款VOLVO获得了广泛的赞扬，并且很快被评为瑞典当年的年度车型。 1967 VOLVO推出全球首创的逆向儿童坐椅。后排座也装配了安全带。VOLVO144很快在海外市场取得成功，并且它完全满足了美国后来推出的车辆安全标准，并且走在这些安全标准之前。6月份VOLVO 142s双门车面市，145型旅行车也于当年晚一些面市。亚马逊现在已经采用了机动刹车，可溃式转向柱以及新的安全性的方向盘，这个方向盘可以在车辆发生碰撞时自动折断。出口美国的车型的双化油器采用了排放控制系统。设计独特的6汽缸VOLVO 164推出了，它的精良设计包括动力转向和自动变速器。此时，亚马逊和140都采用了安装有排放控制系统的新B20发动机。140系列创造了销售记录，成为瑞典历史上最畅销的车型。前座椅安装了头枕。一家新的VOLVO装配工厂在马来西亚开业，它的年产量达2500台车。　　1970年 成立VOLVO道路事故研究小组，致力于VOLVO车的事故调查。VOLVO P120系列历经14年，共售出667323辆车，最后停产。一台黄色的VOLVO 144下线，它是VOLVO生产的第200万辆车。公司取得了第一个主赞助商资格，VOLVO高尔夫公开赛。P120系列的成功帮助VOLVO成为了瑞典最大的汽车企业，同时其所率先配备的三点式安全带，机动刹车以及逆向儿童座椅等安全技术的推出的推出，让VOLVO在汽车安全领域的作为为世人所认可。来源： 汽车之家