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这两天仍然处于新闻的平静期，大事不多，所以今天也就少写
法国议会大选，马克龙失去绝对多数支持，需要寻求结盟。值得一提的是卫生部长败选，不得不离开政府。这个是不是法国人对公共卫生政策的直接诉求，我看有可能。这个结果下，欧洲大陆的两个最大的经济体，德国和法国，执政党都必须结盟某些少数党推动政策。这个就会使内耗上升，至少对某些政策的推行起到了摩擦减速作用。
国际游泳协会突然做出一个正常的决定，禁止12岁以上的变性人参加女子游泳项目。值得一提的是，这个协会的主席是个穆斯林。这样大家就看清楚了，穆斯林不是没有common sense,前些年宣传的穆斯林是搞恐怖袭击的温床这样的论调，也不过是DS们挑动群众斗群众的一个热点。如果真正追究极端穆斯林的经济来源，我看美国三字头的机构怕是源头。
最后说说Tesla。今天国家高速安全委员会调查，过去的十几起Tesla撞静止物体的事故中，Tesla的控制系统大约在碰撞前平均一秒取消了所谓的自动驾驶功能。也就是说，还有1秒就撞上的时候，系统说了，我干不了，司机自己处理。这样可以绕过可能的法律问题，即发生事故时是司机在驾驶，Tesla就没有责任了。
这个应该是Tesla的最大的丑闻了。以前我在车坛的时候说过，Tesla是最拿安全当儿戏的公司，各种噱头吹捧，各种炫酷，但是就是没有安全。当然那是就事论事。最近自打马斯克公开政治站队以后，各种的打击接踵而至。大家可以看成是马斯克成为MAGA所以出头的鸟要被枪打。不过呢，我评论过很多次了，此人是个精致的投机分子，不过似乎没有交够投名状，最多可能是个操纵钱的白手套。这个说的是其人。对于Tesla现在爆出来的问题，我个人有另一层思考。那就是电动车的骗局在被揭露。整个新能源替代能源这一块都是骗局，那么清洁能源（所谓零排放）的电动车，也是那个政策的宠儿。如果这个骗局要继续，那么这个tesla 的丑闻就不大会曝光。现在曝光这个事情，直接打击的是Tesla （这个品牌是科技品牌而不是传统的造车品牌）。大家也知道，估值方面来说，科技估值的PE和车企的估值差几十倍。电车的领头羊被打击，对整个电车的行业都有示范效应。所以我觉得这个打击，可以被解读的角度非常多，我这个角度可能比较另类。此外，我再次重复一遍，如果街上的车以电车为主，那么美国现有的电站要乘个三。在现行的能源政策下，大家可以想一想，第一天然气从哪里来？第二如果用替代，要多少材料来搞太阳能风能？要多少储存电池？那些都是地球资源不可承受的。当然，我本人并不反对替代能源，我反对的是揠苗助长，那样的话，就是遍地骗局。
一龙的"投机"，是不是可看作他"闻风"先跳了?
关于 Tesla 电动车的绿能，稍有不同看法。如果作为产品开发的阶段性来看，分成二部分，也许有些价值。1)蓄电池驱动部份。包刮车速，加速度，充电速度，电池容量(充一次开多久)，家用充电器，等，这些Tesla豆不错。2)能源转换部份。包刮从不同的能源转换成蓄电池能，这不是Tesla一家能做的，也是真正意义上的"绿能"应用，也许还不到时候。媒体，政客，又有几个真正理解，能量守恒转换的呢?
全球变暖、能源危机、低碳等等都是谎言。