丛林历险记
我每年都要干掉两头黑熊和几头鹿，用熊掌和鹿肉犒劳我的弟兄们。今年10月份我们干掉了两头Moose，净肉装了两大冰柜，够我们半年消耗，Moose肉是最好吃的鹿肉，并且最Organic。在我7年的打猎生涯中，遇见过各种各样的事情，出现过各种各样的危险，但是最惊险的是2009年十月份外出打灰熊的那次。
由于黑熊打的太多，觉得没意思了，我们就计划搞一头Grizzly灰熊，做一个标本。成年的灰熊比黑熊大一倍，肩处上突，脸圆头大，甚是威武。灰熊在BC省不能随便打，必须要抽签，不同的地区中签率不同。我们有三个弟兄：X、Y和我找了一个中签率高的地方，猎区号为7-15，在乔治王子城继续北上200公里处，我们一起抽，结果一人中签。
作了充分的准备后，我们在10月10日早上9点开着公羊3500，带着RV从温哥华出发了。经过14个小时的长途跋涉，晚上12点我们到达了7-15旁的一个Camping Site。我们选择在此处安营扎寨是因为这里面向一个很美的湖泊。
猎人都知道，打猎最好的时间是凌晨和傍晚，动物在这个时段最喜欢出来活动。为了不错过第二天的黄金打猎时间，我们在凌晨5点被闹钟拽了起来，摸着黑，我们从97号高速进入了我们的猎区。
沿着伐木小路，我们转悠了近一上午，没有发现敌情。在大约11点，我们遇见一条高压线。这是非常好的打猎的地方，因为高压线下面的林子被伐掉了，只剩下低矮矮的草丛和小树，很容易找见动物。高压线下面有一条维修小路，我们沿着这条路前行，果然我们看见了一头Elk，但是这个区我们不能打，还看见了很多Moose 粪，证明这里有很多Moose。哥三个很兴奋，觉得就要很快见到灰熊了。
沿着弯弯曲曲，坑坑洼洼的维修小路我们走了大约3个小时，下午2点，我们感觉累了，准备返回，但就在同时，山顶上我们看见了97号高速，高压线横过了此高速。显然我们接着向前大约半个小时后从高速返回能够节省时间，本着尽快回RV睡一觉的想法，我们接着前行。
小路越来越窄，终于被一条大约十多米宽的绕了两个弯的河流掐断了，从小河向高速望去，也就有一公里。看一看河水，我的公羊开过去好像没有问题，它是一个四轮驱动，可以低速大扭矩的Off-road 皮卡。我们坚信一点，这条维修小路肯定和高速相连，这是铺设高压线和维修的需要。壮着胆子，我们开到河里，越了过去，前行了30米，再次开到河的另一处，又越了过去，上了一个小土包。
站在小土包上，我们傻眼了，路彻底没有了，前面全是三米多高的丛林。我们已经能够听见高速路上汽车呼呼的声音，但是我们没有任何前行的手段。小土包又没有掉头的地方，只能后倒。很不幸，在我们后倒的过程中，车陷进了河边的泥沙中。
猎人的车在BC北部陷入泥沙或沼泽是经常的事情，我的公羊备有卷扬机，和100米内绳索，将钢丝绳挂到大树上一拉就出来，但是环顾四周，100米之内没有大树，唯一可以利用的是对面河边的一个梏树根。在10月中旬的BC北部，河水已经冰冷刺骨，没有办法，脱了靴子，趟过河水，我们将绳子挂到了梏树根上。结果呢？卷扬机一开，将梏树根拉了出来。这时是下午三点，我们有点着急了，五点天就黑了。
靠我们具备的手段，显然不能将车拉出来了。因为高速就在一公里内的旁边，我们准备走出去上高速求救。研究后决定，X 先留下来看枪支和东西，我和Y先去探路。哥三个中，X和Y英语纯牌不懂，我还能对付一下。带着一只长枪，对讲机，每人一个匕首，我们钻进了林子。
这个林子是我一生中走过的最艰难的林子，不仅仅密，并且到处是泥泞的水坑。很多地方必须用匕首砍断树枝才能通过，有些地方必须爬下走熊的通道。在这里我们看见了灰熊的脚印和灰熊粪，说明灰熊就在附近不远。尽管我知道灰熊的攻击性大大高于黑熊，我并不害怕，因我天生大胆，并仗着手中有枪有刀。顺着高压线前行，汽车声离我们越来越近了。
林子稀了，我和Y也再次傻眼了。一条50米左右宽的大河横在了我们的前面，这条河就在高速公路的下面，顺着高速公路延伸。高速上的车看不见我们，因为路边有很多的大树，我们沿着陡峭的河边走了几百米，情况是一样的。 脱光了衣服，我们准备游过去，但是水到大腿根处就退了回来，水太冷了，我们知道，到不了对岸，我们就会冻僵在河中。
将情况用对讲机通报X后，我和Y开枪发信号求救。通常在野外如果遇到危险，可以连发三枪，三枪一组，不断发出求救信号。我和Y带的20多发子弹快要打完，没有任何反应。那个地方是猎区，大家对枪声习以为常，也可能当时经过的司机们不是猎人，他们不知道不断的连续三声枪响是什么意思。眼见开枪求救无效，我们决定返回卡车处再共同商议。可以想象到，再次穿过林子会更加困难，因为我们的力量快用光了。等我们回到卡车处，已经下午4点左右。
我们意识到了问题的严重性，如何活着走出林子是我们要面临的问题了。我们研究了各种可能的办法，包括砍篱笆树造一个筏子，但是因这个筏子不能通过小河而遭到否决。最后，我们决定爬到山顶用烟雾发信号的方式求救。砍了很多的小树，点着了篝火，我们尽量让烟大，不要让火着的很大，因为烟可以传得很远。像电影和小说一样，我们在篝火旁边用红胶条写了很大的SOS，希望过往的飞机能够看到。我们看到有车过来就连放三枪，希望司机能够注意到这团烟雾。但是所有这些都没有起作用，没有车在高速上停下来，天渐渐黑了，已经5点钟了。
还有一条报警的方式，用来复枪打断高压线，但是这个影响太大了，不能这样做。我告诉X和Y，我们的生命不会有危险，因为我们的车上有足够的食品，沿途有足够的水源，我们可以用3到5天走出去。大家同意了我的意见，下山到车里带上全部的食品，每人一条枪，一把刀，一瓶矿泉水，我们开始步行原路返回。翻过了一个山头，我们哥三都躺在了地上，大家太累了，上个晚上只休息了两个小时，又折腾了一天，实在走不动了，现在才知道什么是举步为艰。晚上的温度已经达到零下，停下来休息可能被冻出毛病，连续走显然没有体力，怎么办？
这时X详细询问了我们河流的情况，他说他应该能够渡过这条大河，他告诉我们他过去经常冬泳，水性很好。我反对X的这个方案，因为我们不知道河床的情况，况且水流很急，温度低，会有生命危险，我告诉X我在中国居所的河流里7月份刚淹死一个水性很好的人，但是X坚持。
我们详细策划了X的这个方案，考虑了下面几点：1、把绳子绑在X的腰上，如果X没有能够游到对岸而沉到河里，我和Y就把他来回来；2、如果X游了过去，我们把绳子绑在手腕上，他把我们拉过去；3、每个人穿上内衣过河，这是我的建议，因为我的右腿关节年轻的时候拳击断掉过，几次趟水实在难以忍受，便穿上靴子过河，虽然灌满了水，但仍然比赤脚暖和；4、把外衣放在塑料袋里密封，带过去，过河后立刻脱掉内衣，擦干身体，换上外衣；5、带上一把枪，匕首和一个放必需品的箱子。
准备停当，天已经全黑，我和Y鼓足剩余的精力，开始第三次穿越这片丛林。X精力比我们略好一些，前面开路，我和Y抬着箱子随后。基本上我们是连滚带爬，这个时候我们听见了灰熊的叫声，大约也就是几十米远，我们吓了一个激灵，我想如果此时灰熊冲过来，我们三个必定全部完蛋，我们已经精疲力尽，怎么能和灰熊搏斗，况且天黑，它能看见我们，我们看不见它。上天保佑，它没有过来，可能是知道我们人多的原因。看来我们怕它，它也怕我们，尽管在BC的林子中灰熊是老大。
穿过林子，来到河边，擦干汗水，稍作休息后， X开始渡河。在河中X被树枝挂住了，聘借他好的水性，他最终还是游了过去。随后，X把我和Y，箱子一起拉了过去，我们成功了！哈，我这个半旱鸭子 也过了一次激流的大河。到了对岸，换上干衣服，穿过不太厚的林子，我们来到了高速路边求救。
我站在前面打出要搭便车的手势截车，X和Y离我几十米远，过了四辆车没有给我们停。其中有一辆还以特别快的速度加速从我们面前冲了过去，可以理解，这个时候有谁会不害怕我们三个男人。第五辆车停了下来，并且这车不是我们要去的方向。这哥们的车是个皮卡，他向我了解了我们的情况后很乐意帮助我们，调转方向回开20公里，把我们送到了钉子路口 加油站处韩国人开的Motel。下车一看，这哥们膀大腰圆，足有两米高，这可能是他不害怕我们的主要原因吧。我给了他200加元，他死活不要，最后还是收下了，这可是救命钱啊，给多少都应该。
第二天，韩国老板帮我们找了一个专门修伐木路和小路的专用车，这车个头不是很大，但是轮子有2米高，轮子带着铁链，完全不需要路就能开，并且力大无比。坐着这个车，我们找到我的公羊3500，将它轻易拖了出来，拉回到小河的外边。我问这个司机，为什么在大河边看不见桥梁，他说根本就没有桥梁，是直升飞机把电缆拉过去的。
本次历险给我的经验和教训：
1、我们经常会有看法上的错误，刚开始往往坚信自己是正确的，但实际是错误的，就像我们认为高压线下必定有一条维修道通连接高速公路。抄股的道理一样，我们会经常看错，错了不要认死理，要及时改正。
2、猎车上一顶要配置电台，林子里是没有手机信号的，只能靠电台呼救。车载电台的呼叫范围可以达到100公里。
3、缆绳的长度100米不够，要尽量加长。
4、河水冰冷时过河要穿上内衣。如果光身子，流动的河水会把你的热量立刻带走。而内衣能够使其和身体之间的水处于不流动状态，避免热量流失。
5、打枪呼救，烟雾呼救，SOS等大多情况下不起什么作用。编成小说和电影的只是少量起作用的个案。你外出冒险时首先要考虑出危险后的自救。
