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草率蛮急 想起韩式服务的提前收尾风格

(2013-07-09 12:36:19) 下一个

搓澡、按摩、韩剧、培训、航班降落、人为失事总记录

一是韩式搓澡

  韩式搓澡服务向来名声远扬,在韩国以外地区亦有广泛普及。然而同样是这个韩式搓澡,在韩国体验到的服务和在韩国以外地区体验到的不一样,即便在韩国以外地区体验韩式搓澡,由韩国朋友管理经营的店方提供的服务和由非韩人士管理经营所提供的服务,仍然不一样。
这种不一样表现在哪里?完全表现在服务的收尾阶段。韩国朋友管理经营的搓澡服务,一开始几下子还算科班,越往后搓,越浮皮潦草,搓到最后,力度显著减轻,速度显著减慢,简直可以糊弄二字形容之,脚后跟上的角质浮皮没有一次会给认真搓掉,收尾阶段的服务姿态更是草草了结,与非韩人士管理经营的同类服务相比,服务效果大打折扣。

二是韩式按摩

  在韩国朋友管理经营的店里,按摩师也经常是越到收尾,越事儿多,要么跟同事嘟轮嘟轮私密搭地聊天儿,要么出去喝水,且常常出去几分钟都不回来,还频繁地出去数次,每次离开时不跟顾客打招呼,回来时也不道声歉,显得很肆意,很不敬业,弄得顾客没有安稳感。这种放肆的服务态度几乎是在各国各地区的韩国按摩店里有所呈现,很难找出例外,说明其服务理念是作为一种文化习俗而顽固地存在着的。

三是韩剧

  很多韩剧的结局有一个共性的通病,就是草草收场,搜索引擎输入韩剧和草草收场这几个字,会出来几十万条,把韩剧换成国产剧或者国产电视剧,几万条不到。有人分析说是其工作理念和工作流程方式决定了的。

四是韩式培训

  无论什么样的培训,总想节省无利润的培训资源,能省就省,提前收尾,比如本来定好100小时的培训计划,训不到一半就想提前结束,正式上岗。作结束培训的决定时,很痛快很果断地样子,很敢于说大话,很有理论自信和道路自信似的。
此类做法早有前科,2002年4月15日国航波音767班机从北京飞往釜山时,釜山机场指挥塔就起用无照见习管制员指挥航班降落,错报气象情报,在能见度超低状况下让国航班机盘旋到北端,向南进行二次着陆,又不提示跑道正北不远处有凸起的山坡,间接导致国航班机忽略高度,擦碰北山坡,酿成空难(参阅:香消玉殒 忘记你 忘记我)。  

五是韩亚航班旧金山降落

  昨起陆续有报道指称,7月6日韩亚航空公司客机在旧金山机场降落失事与驾驶人员操控失当有直接关联。美国国家运输安全委员会调查出来的客机黑匣子数据表明,客机副驾驶在可以控制的情况下撞地。很多电视台媒体报道这一最新发现时,提到副驾驶只有43小时飞波音777的菜鸟经验,对于把航班当实习场,以航班降落替代模拟训练的Training做法很感不齿,指出降落阶段TOO LOW,猜测收尾操作草率蛮急。

六是韩系空地勤草率蛮急人为失事总记录

1976/8/2 大韩航空货机 德黑兰飞汉城 起飞后没有按照标准仪表离场规则进行左转而是右转 导致飞机撞山坠毁
1978/4/20 大韩航空902号航班 巴黎飞安克雷奇 途中偏离预定航线 被加拿大地面航管局告知 不当回事 继续偏离 直至入苏联领空 机长拒不理睬战斗机迫降信号 结果被击落
1980/11/19 大韩航空015号航班 安克雷奇飞汉城 降落时撞上机场旁边拦水坝 坠毁于跑道上
1983/9/1 大韩航空007号航班 安克雷奇飞汉城 途中偏航误闯苏联领空被击落
1989/7/27 大韩航空803号航班 沙特吉达飞利比亚的黎波里 由于机长计算燃油消耗失误 导致飞机降落前燃油耗尽坠毁
1989/11/25 大韩航空客机 汉城飞蔚山 由于地面工作失误 飞机在起飞时高速冲出跑道爆炸起火
1991/6/13 大韩航空客机 济州岛飞大邱 机长未正确执行降落步骤 导致起落架未正确放出 机长鲁莽命令副机长切断机舱警报系统以关闭令人烦燥的警报声 结果机腹着陆
1993/7/26 大韩航空OZ733航班 在木浦市撞山坠毁
1994/8/10 大韩航空2033号航班 汉城飞济州 降落时距离跑道1773米处提前着陆 撞上机场旁边护墙起火爆炸
1994/9/22 大韩航空916F航班 苏黎世飞釜山 客机升空后飞临某些建筑物上空时距建筑物顶部不足50米
1997/8/6 大韩航空801号航班 汉城飞关岛 降落时机长未能正确执行非精确着陆程序 误将飞机下降过低 导致飞机撞上尼米兹山
1998/8/5 大韩航空8702号航班 东京飞汉城 降落时在跑道上连续颠簸冲出跑道约100米
1999/3/15 大韩航空1533号航班 汉城飞浦项 降落时冲出跑道
1999/4/15 大韩航空6316货机 上海飞汉城 在塔台纠正机组人员多次报错的飞行计划后准飞 飞机起飞后 副驾驶听错塔台指示 机长鲁莽推动操纵杆导致飞机失速坠毁
1999/12/22 大韩航空8509货机 从英国坦斯特德机场起飞后机长操作失误致坠毁
2001/9/11 大韩航空85号航班飞行途中机长操作失误 调成7500劫机代码 被美加空军迫降
2007/1/6 大韩航空769航班 首尔飞秋田 错降于滑行道而非跑道上
2011/6/17 韩亚航空324号航班 成都飞首尔 降落时被仁川韩军误认为是战斗机遭步枪射击10分钟
2011/7/28 韩亚航空991号货机 首尔飞上海 坠毁于济州外海
2013/7/6 韩亚航空214航班 首尔飞旧金山 自动驾驶模式切来换去 拿真航班当实习 降落时操作失当 误使飞机下降过低且减速 导致机体撞堤碎裂烧毁

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阅读 ()评论 (3)
评论
蛋蛋妈 回复 悄悄话 分析的片面
沈成涵 回复 悄悄话 虎头蛇尾的原因,大多源于志大才疏。
工人 回复 悄悄话 真的不能理解高丽棒子!
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