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阿拉斯加（3）：向北极进发
去阿拉斯加的最佳性价比时间，一个是5月底到六月初，这时游客不多，旅馆，租车等价格都比较合理，赶上好天气的机会也比较大。等到6月下旬和7月，8月前半月，游客很多，旅馆和租车等游览费用都会高出50%甚至翻倍。到8月中旬以后，价格又降回来，而且遍地五彩斑斓的秋季来临了，这时也是游览阿拉斯加的好时间。
去阿拉斯加旅行的一个亮点，是去北极圈（Arctic Circle），北冰洋。这里可能是从陆路最容易接近北极圈和北冰洋的地方了。在北极圈以北，在6月下旬夏至前后，大约有十几天可以24小时看到太阳 ---- 真正是不落的太阳。而在冬至前后，整日没有太阳，一直处于黑暗之中。
阿拉斯加北部的大城市 Fairbanks ，也是阿拉斯加大学（极地研究和地球物理研究很有名）的所在地。尽管立着北极圈还很远，Fairbanks 在６月底１２：４８AM日落，２：５７AM日出。只有２个小时没有太阳，但是由于日出前与日落后的霞光，天空一直很亮。１２月底是１０：５９AM日出，２：４０PM日落，只有３个多小时日照时间。
在菲尔班克斯往东北走, 可以到育空河边。沿6号阿拉斯加公路到尽头, 是一个称为Circle的地方。大约是有常住人口（不是工作人口）的美国最北边的城市。每年6月15日到25日, 没有日出日落, 24小时可以看见太阳. 每年12月20日前后, 24小时不见太阳。此处是美国有人口常驻的最北边的市镇之一(约100居民), 在育空河边, 最早是淘金的地方。
在菲尔班克斯往西北走，先走阿拉斯加的2号公路大约80多英里（这部分是柏油路面），而后转到向北的 Dalton Highway（也称为11号公路）可以到达北极圈，在大约115英里处：
The midnight sun circles the northern horizon and hides behind the Brooks Range. The best view is from the top of Gobblers Knob, 17 miles (27km) north of the Arctic Circle and 43 miles (69 km) south of Coldfoot, or north of Atigun Pass where you can experience a full 24 hours of sunlight.
http://www.blm.gov/ak/st/en/prog/recreation/dalton_hwy.htmlPlaces along the Dalton Highway
Mile 73 (km 118) Elliott Highway (2号阿拉斯加公路), mile 0 (km 0)
TAPS Pump Station No. 6, mile 54 (km 87)
E. L. Patton Yukon River bridge, mile 55 (km 90)
Arctic Circle, mile 115 (km 185)
Dalton Highway 全长414英里，可以到达北冰洋，那里有美国的一个油气田。全程多数地方是土路，只有很少的柏油路面，而且很多坡度很陡的上下坡。有些地方一个上坡接着一个下坡，一个“波浪”接着一个波浪。再加上极多的重型卡车来往奔驰，有时候车轮下蹦出的小石块小土块像子弹一样，向四面八方扫射。在这条路上开车，一方面是很刺激，另一方面也有危险。为了安全考虑，高底盘的四轮驱动车是必须的。
从安卡雷奇和费尔班克斯有专门到北冰洋的旅游团。不过不是每天都有，需要事先预定，而且要价不菲。这一路确实不容易，而且沿途物价昂贵，应该是全美物价最贵的地方（至少油价是最贵的）。我们没有到北冰洋，只是到了北极圈就折返了。尽管里程数不高，只有大约200英里，但是路面条件限制，单程大约要5-6个小时，一天往返还是有点辛苦。
春末夏初，由于冰雪融化形成泥石流和洪水，有些路段被毁坏。所以路途中会有堵车，因为总是有工人在修路。
花了一天的时间往返北极圈，除了亲眼看看那块北极圈的牌子，并合影留言，还有其他可以欣赏的。沿途的地貌，育空河，植被，甚至野生动物，贯穿阿拉斯加南北的输油管道，也一直与公路相伴而行。如果计划两天的行程，可以在育空河畔住一晚（那里有一个简易旅社），甚至可以看到24小时不落的太阳。
前边的帖子如下：
行程攻略：寻找美国（34）：阿拉斯加，美国最后一块处女地 http://blog.wenxuecity.com/myblog/27715/201306/7449.html。
阿拉斯加（1）：可以平步而上的最美冰川
阿拉斯加（2）：壮美的冰川入海，繁多的海上生物
1. 北极圈的标志
2. 育空河大桥，还有与公路蜿蜒相伴的输油管道
3. 育空河畔的“驿站”，有简易旅店，餐馆，商店，还有简易加油站，下一个类似的服务设施还不知道有多远。右侧的车就是我租的，一路下来都是泥土。回到费尔班克斯以后，在投币洗车的地方好好清洗了一下。
4. 简易加油站，直接从储油罐加油，记得是5.95美元一加仑，算得上是美国最贵的汽油
5. 这个大下坡有点儿吓人，丝毫没有夸张，类似旧金山的某些街道的坡度
6. 波浪式的公路（为了看清楚，多调了一下颜色，本来是上面图片的颜色），大坡度上下起伏，行车不容易，需多加小心
7. 也有这样的美景，令人心旷神怡
8. 一路美景
9. 输油管道，与公路相伴而行，高于地面约一米半
10. 相陪相伴
11. 拉近一些
12.
13. 这是极地（极圈里面）的四季变化示意图，夏至前后太阳不落，冬至前后不见太阳
14. 少数路段有柏油路面
15. 高架输油管道
16. 还是大下坡
17. 很多重型卡车
18. 育空河
19. 修路的地段是单车道，有堵车的现象
20. 路上都是小石子，大卡车一过，一阵乒乒乓乓的声音
21. 一路也有很多美景
22. 一定要检查好刹车以后再启程
23. 比较南侧的地方有很多白桦树，再向北主要是比较低矮的松树
24. 靠近费尔班克斯的2号公路，路况很好
25. 下一站：走进北极的门户，费尔班克斯
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这条路开起来不容易，但越往北会有较大机会看到极光。