寻找美国（23）：圣路易斯，美国向西拓展疆土的桥头堡

寻找美国（23）：圣路易斯，美国向西拓展疆土的桥头堡

圣路易斯（Saint Louis），以法王路易九世的名称命名，是美国密苏里州最大都会区，位于密苏里河和密西西比河汇合处，是美国中西部交通枢纽。曾于1904年举办过第三届夏季奥林匹克运动会。市内人口:356,837，都会区人口为：2,803,707，为美国第十八大城市区。

座落在在该市郊区的圣路易斯华盛顿大学为美国知名学府，其本科部被美国新闻与世界报道杂志排在全国第十二名，与康奈尔大学并列；其医学院排名第四。圣路易斯大学是天主教教会大学，为密西西比河西岸最古老的大学。文学城看风景博客，[e-mail]

1. 站在密西西比河的东岸, 眺望河西岸的圣路易斯

2. 岸边停着"远古"时代的轮船, 现在是往来于密西西比河上游的游船

3. 这艘游船用一个星期上行到明尼苏达, 约$1500文学城看风景博客，[e-mail]

4. 东岸有一艘赌船, 密西西比河的荣耀

5. 这里是传说中美国人第一次来到密西西比河西岸的地方

圣路易斯位于美国最长的密西西比河中游河畔，美国大陆本土的中央，几乎处于美国的几何中心，在地理位置上具有重要的战略意义。这一片地区当年是法国的殖民地，美国的经济发展是由东部大西洋岸向西部广大荒凉地区推进的，欧洲殖民者以及后来的人流货流也不断地从这里涌向西部地区，美国地理学家通常称这里为向西进发的门户。

历史上圣路易斯是印第安人的皮毛交易集市口岸和美国最大的牛市场，后来发展为美国皮革制鞋工业的中心。1764年，法国冒险家兼商人皮尔•莱克利德从新奥尔良来到圣路易斯的发祥地——密西西比河与密苏里河的汇流处，当时法兰西帝国日趋衰落，他抱着摆脱英国殖民者控制建立法国式的最后一座城市的愿望，在密西西比河西岸建立了初期的城市雏形。为了纪念法国国王圣路易斯九世，就将该地命名为圣路易斯。从1800年后，圣路易斯出现了初期的繁荣和发展，到1850年，发展成为中等城市，人口达16.l万多，是当时美国的第11大城市。

6. 今日的密西西比河西岸

7. 昔日的圣路易斯大教堂,与今日圣路易斯的地标--Gateway Arch

8. 昔日大教堂内外都很简陋

9. 昔日圣路易斯的地标--Old Court House

10. 新旧地标重叠在一起文学城看风景博客，[e-mail]

美国南北战争后，由于铁路的修建，交通和工商业迅速发展，圣路易斯市成为水陆交通的枢纽和向西部地区发展的重要基地。圣路易斯市经济腹地广大，交通和用水条件十分优越，附近地区又有丰富的煤、铁、石灰石和有色金属等自然资源，为近代工业发展提供了极为有利的条件。圣路易斯大都市地区有3000多家工业企业，是美国多种工业的集合体地区之一。因此，多样化、专业化和现代化是圣路易斯工业最显著的特征。汽车制造业一度在全国处于领先地位，20世纪中期以后，降为仅次于底特律的美国第二大汽车制造中心。

圣路易斯的电子仪表工业和电子技术水平相当发达，埃默森电器公司是世界上第一流的电子企业。曾是美国最大的飞机制造公司麦克唐纳--道格拉斯总部就设在这里，世界上首先登上月球的宇宙飞船是在这里制造的，之后还制造了多艘宇宙飞船。圣路易斯的食品工业和制鞋工业也很发达，食品工业中以生产饼干和啤酒闻名全国。啤酒业垄断着全国。这里有30多家制鞋厂，为美国仅次于波士顿的第二大制鞋中心。

圣路易斯是全国最大的内河航运中心，也是全国第二大铁路运输的终点站，第五大航空交通枢纽和第六大卡车运输中心。市境内的港口岸线长达116公里，在密西西比河两岸有近百个现代化码头。全国有14条铁路线汇集在圣路易斯，通过该城的铁路占全国总里程的73％，许多重要的工业产品和原料燃料等通过这个枢纽与全国东西南北各站转接，市区设有17个调车?⒈嘧檎荆?褂?8个货物装卸场地。

由于圣路易斯的地理位置适中，喷气式飞机约在3个小时内便可以抵达美国大陆的大多数主要城市区域。该城与全国55个城市都有直达班机，国际机场上每天起飞的班机有250多架次。

11. 圣路易斯是第一个讲英语的奥运会主办城市, 1904年第三届现代奥运会在这里举行, 市中心的这座雕像大约是对百年前奥运的纪念

12. 城市中心

13. Gateway Arch 与杰佛逊国家扩张纪念公园文学城看风景博客，[e-mail]

1930年代, 圣路易斯的律师史密斯最先提议, 在河边建立一个公园来纪念美国西进历史. 当时的圣路易斯市长迪克曼赞同这个想法, 并成功的说服罗斯福总统, 于1935年12月21日宣布建立杰佛逊国家扩张纪念公园(Jefferson Natioanl Expansion Memorial).

从1939年到1942年, 有40个街区的房子被推倒. 二战期间, 公园的建设停顿了几年, 1947-8年举行了设计竞赛, 有172件设计方案参加, 最后芬兰移民 Eero Saarinen 的不锈钢拱型设计中选. 但是他没有看到作品最后完成, 他的合伙人接替了他的工作. 在1965年, 630英尺高的 Gateway Arch 最终落成.

14. Gateway Arch 与杰佛逊远征(expedition)纪念公园文学城看风景博客，[e-mail]

15. Gateway Arch, 顶部有些窗户可以俯瞰圣路易斯和密西西比河两岸

16. 从拱桥两端都有轨道车载运游客到顶端,$10,8节车厢,每节最多可坐5人,车内空间不大

17. 俯瞰圣路易斯文学城看风景博客，[e-mail]

18. 俯瞰圣路易斯中心地带文学城看风景博客，[e-mail]

19. 俯瞰圣路易斯红雀队(棒球)的主场, 被称为美国最漂亮的体育场

20. 俯瞰密西西比河, 桥和船, 东岸的工厂文学城看风景博客，[e-mail]

21. 俯瞰密西西比河, 桥和船, 东岸的赌场文学城看风景博客，[e-mail]

22. Gateway Arch 地下有一个很大的展览馆, 介绍Arch的来龙去脉文学城看风景博客，[e-mail]

23. Gateway Arch 高度(630英尺)与其他地标的比较: 自由女神像305英尺,总统山465英尺,华盛顿纪念碑555英尺

1803年, 杰佛逊总统用六千万法郎(约一千一百万美元), 加上免掉一千八百万债务的代价, 从法国买下了密西西比河西岸, 共两百十四万平方公里的土地. 史称路易斯安那购买案, 几乎使美国当时的面积翻了一倍, 包括现在15个州的全部或部分地区, 还有加拿大两个省的部分地区. 圣路易斯是新买土地上最大的城市.

杰佛逊总统派遣克拉克和刘易斯从圣路易斯出发, 去探查新买来的土地,并试图找到北美大陆另一边的出海口. 1804-1806年, 经过千辛万苦, 克拉克和刘易斯不辱使命, 完成了总统交给的任务, 回到圣路易斯. 他们后来先后成为"新领地"的总督, 向西移民也开始成为潮流, 越来越多的人们从这里跨过密西西比河, 寻找和实现新的梦想.

24. 美国西进历史展览

25. 美国西进历史展览文学城看风景博客，[e-mail]

26. 美国西进历史始于杰佛逊总统, 他的全身雕像立于半圆型展厅的中央, 审视着他的成果

27. 杰佛逊总统的大手笔: 购买路易斯安那使美国版图几乎扩大一倍

28. 杰佛逊总统派到新购买的土地进行探险的两主将之一, William Clark (克拉克)

29. 原本生活在那片土地上的印地安人

30. 那个年代人们代步的工具是马车

31. 那个年代的农具

32. 西进探险主将克拉克的日记片段,与当地的实物照片

33. 西进探险另一主将刘易斯的日记片段,还有当地的实物照片文学城看风景博客，[e-mail]

34. 克拉克和刘易斯的探险经历

35. 刘易斯探险结束后回到圣路易斯,成为新领地的总督

36. 刘易斯死后,克拉克继任新领地的总督

37. 那时的美国疆土, 中部深颜色部分是新购买的土地, 红线是1804-06年的探险路线

38. 美国疆土变化历史与历任总统的作为

39. 美国疆土变化历史与历任总统的作为

40. 展厅一角

美国历史上曾多次向别国购买土地, 扩大版图(来自维基)：

“1847年1月13日美国与墨西哥签署条约在加利福尼亚停战。1848年2月2日签署的瓜达卢佩·伊达戈尔条约最终停战，美国获取对加利福尼亚、内华达、犹他的全部地区，科罗拉多、亚利桑那、新墨西哥和怀俄明部分地区。作为补偿美国向墨西哥支付1825万美元（相当于2000年中627,482,629美元）。

1867年4月9日，美俄双方同意以7,200,000美元（相当于2003年$90,000,000美元）成交。而土地合约的生效日期就在1867年10月18日，故一直到今日，阿拉斯加为了庆祝这天，特定为阿拉斯加纪念日(Alaska Day)。这笔土地交易成为世界土地交易史上面积最大的一笔交易，且平均单价每英亩才二分钱。

不过负责此购地案的美国国务卿威廉·西华德（William Seward）以大量金钱买下冰天雪地的阿拉斯加。使得当时很多美国人觉得这并不值钱，并揶揄这是“西华德的蠢事”（Seward's Folly）或“西华德的冰箱”（Seward's Icebox）。可是他讲了一句话，他说：现在我把它买下来，也许多少年以后，我们的子孙因为买到这块地，而得到好处。”

与其它列强的强占殖民地略有不同, 美国主要是出钱购买, 尽管许多时候是乘他国急需金钱的时候。

41. 美丽的密西西比河, 美丽的圣路易斯文学城看风景博客，[e-mail]

部分文字来自网上. 还将有两个续篇.

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