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郑飞:打造中国航空悬挂发射装置研制生产基地(组图)

(2010-03-25 11:29:14) 下一个

郑飞:打造中国航空悬挂发射装置研制生产基地

2010年03月来源:《中国航空报》


中航工业郑飞是国家重点保军企业。

  50年来,三代郑飞人前赴后继,从测绘仿制到改进改型,再到自主创新,用丹心热血和聪明才智推动着中国航空悬挂发射系统事业的与时俱进,产品覆盖所有现役机型。50年不断攀登高峰,郑飞人实现了航空悬挂发射技术从重力投放到弹射投放再到燃气弹射投放直至清洁能源作动力投放的四次跨越,被上级授予“武器装备发展建设工程突出贡献奖”。

  “十五”以来,公司取得国家级科技成果1项,国防科工委科技成果2项,省部级科技成果17 项,公司级科技成果427项,公司科技成果转化和新产品开发贡献率达到76.83%。企业经济效益连续8年以超过30%的速度增长。

确定“突出航空主业,相关多元发展”战略思路


  科学技术是第一生产力。而产品技术是企业第一核心竞争力。

  在郑飞人看来,“航空报国”就是给部队提供世界一流的产品。公司总经理贾安年多次强调:“真正的核心技术是买不来的,只能一步一个脚印自己琢磨。郑飞实现‘航空报国、强军富民’理想的最大化,捷径就是自主创新,永远使自己高人一筹。”

  为此,郑飞确定了“突出航空主业,相关多元发展”的战略性发展思路。

“五个一工程”获取研发能力


  思路决定出路。围绕战略实现,郑飞实施了以构建一个平台、建立一种激励机制、锻造一支队伍、营造一种科技文化、形成一种核心能力为内容的“五个一工程”,努力实现以技术领先推动企业发展。

  构建一个研发平台。公司优先实施技术发展所需的制造、试验设备,全面应用CAD、CAE、CAM、CAPP、PDM设计,相继建立省级企业技术中心、院士工作站,完成了实验室的国家级验收。技术研发平台成为科技进步的孵化器,近年来,郑飞的新产品贡献率高达65%。

  建立一种“赛马”机制。公司“以人为本”,引入赛马机制,对技术人员量才使用、用人所长。逐渐形成了重大专项课题研究公开招标、一般技术工作业绩考核、型号研制项目负责制等激励机制,激发科技人员的创新热情。重大专项课题研究招标不拘一格,面向全公司,专项科研经费支持;一般技术工作,按照战略目标的要求,层层分解量化,落实时间节点,月月考核,并与收入挂钩;项目负责制以型号研制为项目,采取科技人员内部招标。

  锻造一支高素质的科技队伍。实施“长家分离”,建立专业师队伍;采取引进来送出去的方法,提升科技队伍整体素质。近年来,公司先后从国家重点院校招收300余名优秀人才充实航空产品研发科技队伍。为使年轻技术职工尽快成才,公司制定了新大学生介入型号研制制度、传帮带结对子制度、技术领导岗位向优秀青年才俊倾斜制度。同时采取相对灵活的方法对作出重大贡献的技术带头人实行重奖,树立榜样。2006年,公司投入50万元奖励“十五”期间科技精英;2009年,对在清洁能源多通道投放系统的研制中做出贡献的技术员周志伟重奖10万元。与此同时,公司加强技术人员思想政治工作,使之坚定航空报国理想、勃发科技创新激情。

  营造一个鼓励创新的文化氛围。公司在技术进步方面推行“没有最好、只有更好”的研发理念,在技术人员当中努力形成允许失败,鼓励创新,但不允许止步不前的文化氛围;建立公司技术研究论文发布会制度,定期召开技术研讨会,激发技术人员学习业务的热情。

  形成一种推动企业发展的研发能力。总结成功经验,郑飞将之归结为“研发、管理、制造、信息集成”四种核心能力共同作用的结果。郑飞近年来了就是通过四种能力的提升,实现了年均30%以上速度发展,从1亿元到突破10亿元仅用了8年时间,而要从10亿到突破100亿元,公司规划的时间也是8年。公司将研发能力列为企业发展所需的四大核心能力之首,进行细致规划。

坚持预研先行,掌握航空悬挂发射核心技术


  近年来,郑飞科研人员紧跟世界先进技术,瞄准军队当前急需,坚持走“以客户为导向,技术引进与自主创新相结合的发展道路”,掌握了一批具有自主知识产权的核心技术、关键技术和前沿技术,实现了我国航空悬挂发射装置的技术跨越,伸缩式弹射发射技术和气体作动技术成为公司的核心技术之一。

  公司先后突破了推脱式弹射发射技术、后枢轴投放技术、保形外挂结构技术、高密度内挂技术等专业关键技术,提高了飞机的任务能力和作战效能;实现了飞机武器双联、三联、四联、多联挂载,弥补了国内挂架种类空白;开展了先进挂弹钩技术研究,突破了挂弹钩核心技术,实现了弹射挂弹钩的更新换代;突破了投放发射控制关键技术,提高了悬挂发射装置的性能;突破了新材料应用、热弯成型和新型焊接技术,解决了弹射发射装置综合测试技术难题。

  公司开展了悬挂发射装置综合环境地面模拟仿真试验研究,突破了仿真试验技术关键,使公司产品试验从单纯物理试验向半物理仿真试验和数字仿真试验的飞跃;研制了以某导弹发射架系列产品等为标志的重大科技成果;开拓了悬挂发射地面保障设备。

  郑飞自主研制的通用挂弹车和地面挂弹训练设备,技术达到国内领先、国际先进,提高挂装效率10倍以上,大大缩短了飞机二次起航的周期,同时使部队战士的挂装训练实现了经常化,有效提高了部队战斗力。

科技成果转化、新品开发成为郑飞发展的后发动力


  以高技术武器装备发展建设为主线,目前郑飞每年航空产品预研开发项目达30多项、研制项目上百项。

  公司技术更新换代逐渐加快,始终占领悬挂发射技术前沿。公司技术创新模式也由过去以引进、消化吸收再创新为主发展为目前的以集成创新、自主创新为主。

  郑飞目前拥有一批在航空机载领域具有重要作用的自主知识产权,与国外的技术差距逐渐缩小,并在某些方面已达到、超过国外先进水平,为郑飞在航空悬挂发射产品领域的发展壮大积蓄了源源不断的后发动力。 

  (《中国航空报》2010年3月11日  星期四  第03版:行业经纬)





中国四代战机伸缩式武器挂架


近年来,郑飞科研人员紧跟世界先进技术,瞄准军队当前急需,坚持走“以客户为导向,技术引进与自主创新相结合的发展道路”,掌握了一批具有自主知识产权的核心技术、关键技术和前沿技术,实现了我国航空悬挂发射装置的技术跨越,伸缩式弹射发射技术和气体作动技术成为公司的核心技术之一。

公司先后突破了推脱式弹射发射技术、后枢轴投放技术、保形外挂结构技术、高密度内挂技术等专业关键技术,提高了飞机的任务能力和作战效能;实现了飞机武器双联、三联、四联、多联挂载,弥补了国内挂架种类空白;开展了先进挂弹钩技术研究,突破了挂弹钩核心技术,实现了弹射挂弹钩的更新换代;突破了投放发射控制关键技术,提高了悬挂发射装置的性能;突破了新材料应用、热弯成型和新型焊接技术,解决了弹射发射装置综合测试技术难题。公司开展了悬挂发射装置综合环境地面模拟仿真试验研究,突破了仿真试验技术关键,使公司产品试验从单纯物理试验向半物理仿真试验和数字仿真试验的飞跃;研制了以某导弹发射架系列产品等为标志的重大科技成果;开拓了悬挂发射地面保障设备。郑飞自主研制的通用挂弹车和地面挂弹训练设备,技术达到国内领先、国际先进,提高挂装效率10倍以上,大大缩短了飞机二次起航的周期,同时使部队战士的挂装训练实现了经常化,有效提高了部队战斗力。

 这是官方媒体首次直接承认我国已经掌握了伸缩式弹射发射技术,这项技术已经被F-22战斗机所采纳。

F-22A右侧武器舱内LAU-141/A伸缩吊架式挂架伸展状态,可见“响尾蛇”导弹是向飞机的前侧方斜向发射的。





F-22A腹下武器舱内采用的LAU-142/A伸缩吊架式武器挂架

 

 

当代空军所有现役作战飞机中,最为独特的武器挂架非美国F-22A所采用的LAU-141/A和LAU-142/A莫属。作为隐身战斗机,F-22A采用了内藏式武器舱,加之F-22A要能够在超音速飞行状态下发射武器,这就要求其武器挂架必须采用特殊的设计方式。为此F-22A采用了极具特色的伸缩吊架式武器挂架,其侧面武器舱内用于携带AIM-9“响尾蛇”格斗导弹的挂架为LAU-141/A型,该挂架由洛克希德-马丁公司研制,实际上是在F-16战机所使用的LAU-128/A型翼尖挂架基础上增加展开机构发展而来,两者间许多零件可以通用,在F-22A首次武器试射中,LAU-141/A就曾在2000英尺(约6100米)高度和马赫0.7的飞行速度下成功发射一枚“响尾蛇”导弹。F-22A机腹武器舱采用的LAU-142/A伸缩挂架更是先进,该挂架缩写为AVEL,意即“先进中距空空导弹垂直弹射发射装置(AMRAAM Vertical Eject Launcher)”,其设计厂商为美国EDO公司,挂架多用铝合金制造,全重仅115磅(约52千克),由两组折叠伸展臂和其下方的导弹载具构成,折叠伸展臂设计巧妙,依靠一个液压动作筒驱动,能够在飞行员发出发射指令后0.1秒内完成伸展动作,在9英寸(约0.23米)的伸展行程中,能够产生最大40G的峰值加速度,赋予AIM-120导弹27英尺/秒的初始弹射速度,保证其安全通过临界空气流动层离开飞机。地面维护或者加挂武器时,LAU-142/A可以在3秒内完成展开或收缩,地勤人员可以方便的完成武器挂装。更难得的是,LAU-142/A是世界上唯一一种采用非火药爆燃投射方式的新一代武器挂架,它采用液压伸展和气动投放方式,因而不需要安装脉冲气体发生药筒,降低了后勤维护工作量。

 























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