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以弱胜强 --- 南宋唐岛海战(组图)

(2010-01-08 14:11:41) 下一个


    绍兴十一年(1141年),南宋与金签订“绍兴和议”,苟且偏安于东南半壁江山。此后,金朝虽长期未大举进攻江南,但灭亡南宋的国策并未改变。南宋绍兴十九年(1149年)9月,女真贵族完颜亮弑杀金熙宗,篡夺金朝帝位。

    为满足其野心,同时转移内部不满情绪,自登基后,完颜亮便处心积虑地准备发动消灭南宋的战争。绍兴二十三年(1153年),完颜亮迁都燕京(今北京),不久,又下令营建南京(今开封),同时修造战船,大规模强征男丁为兵。待一切准备就绪之后,完颜亮派人向南宋强行索取淮汉地区广大土地,寻机挑衅,进一步制造事端。在宋朝广大军民一致要求抗金的浪潮中,宋高宗被迫下令抵抗。 

    绍兴三十一年(1161年)八月,完颜亮出兵南侵。金国60万水陆大军,在东起海上,西到陕西的千里正面战场上全面推进。其具体部署是:陆上分西、中、东三路。西路由徒单合喜、张中彦率领自凤翔攻大散关,取四川作战略配合,以牵制宋军;中路由刘萼、仆散乌者率领,自蔡州(今河南汝南)进攻荆襄,控制长江中游的战略要地,从侧翼掩护主力作战;完颜亮则亲率东路主力出寿春(今安徽寿县),企图抢渡淮河,横渡长江,进窥临安。海路则由苏保衡、完颜郑家奴率领一支拥有战船600艘,水兵7万人的舰队沿海南下,登陆临安,配合主力对南宋形成四路并举、海陆夹击的钳形攻势,企图一举灭亡南宋。

    面对严峻的形势,南宋政府任命吴璘为四川宣抚使,负责川陕防务;命令成闵率军3万往武昌,防守长江中游;任命老将刘锜担负起江淮地区抗击金主力的重任。在大敌当前的紧急关头,时任两浙西路马步军副总管、兼率舰队守卫海防的李宝,主动请缨率领一支只有战船120艘、水兵3000人的舰队沿海北上迎击金军。这3000人都是闽、浙一带的非正规军。李宝早年曾在岳飞部下统率义军,同金军作战屡立战功。他率领舰队从平江(今江苏苏州)出发,沿东海北上,长途奔袭金舰队。

 

    8月14日,船队自平江(今江苏苏州)启航,出海以后,一连三日狂风大作,船只被吹散,只得退泊明州关澳(今舟山群岛),收集失散的船只,进行休整。9月,李宝得知宿迁人魏胜乘金军南犯之机,率义军起兵收复了海州(今江苏连云港),遂从关澳出发,十月进至黄海,准备支援魏胜义军。这时,海州正在受到金军围攻,处于危急之中。李宝闻讯立即率军登陆,两败金军,解海州之围。随后,南宋水师乘胜北上,朝金军船队集结的胶西(今山东胶州)驶去。

    李宝的水师先据谍报到达石臼岛,但金船舰已出海口,泊在唐岛,相距仅一山。此时正值秋季,一直北风呼啸。副将曹洋请求逆风开战,以隐蔽接敌,突然袭击,火攻破敌的方法阻击金军。李宝从其计,趁金军尚未发觉,派副将曹洋、黄瑞二人登岸,祷于石臼山的神庙,祈求借一天南风。说来也神,天将明的时候,北风停了,李宝立即传令起锚开船。此时南风大盛,有如钟声。宋军水兵都很兴奋,引舟握刃待战。金军船舰的驾驶者都是宋在中原的遗民,遥望见李宝的船舰,反以种种借口把金兵骗入船中,使他们不知道宋军已经到。不久,宋、金船舰接近作战距离,宋水师鼓声震天。金军大惊,仓促接战,阵形混乱,船舰被风浪推动,聚在一隅,无法移动。

    李宝命火箭(据《宋史》)、霹雳炮(据《金史》)环射金军船舰,大火延烧金舰数百艘。火没烧到的金舰上金兵还想抵抗,李宝命壮士跳上金舰,短兵击刺,将金兵杀于舟中。被金兵拉壮丁的中原旧民,混乱中淹死了不少,其它的都登上岛,脱甲投降。金被俘三千余人,其中有帮助金军造舰的倪询。金主帅完颜郑家奴见大势已去,赴水而死。其统军符印与文书、器甲以及军粮数以万计都被缴获。其余的宋军搬不走的,都被烧掉,大火一直烧了四昼夜。

    李宝以3000水军,烧毁敌舰600余艘,杀敌6万余人,俘虏3000余人,全歼了超过自己20倍兵力的金军舰队,粉碎了金从海上侵袭宋都城临安的战略计划,创造了中国古代海战史上以少胜多、以弱胜强的光辉战例。在中国海战史上占有重要地位。

    宋高宗听到唐岛之战的捷报。下诏奖谕,授静海军节度使、沿海制置使,并书“忠勇李宝”四字,赐予李宝作为旗号。

    完颜亮得知唐岛之战大败,恰逢刚在采石之战败于虞允文。完颜亮气极之下,命令金军3天内全部渡江南侵,否则处死。结果内部矛盾激化,完颜亮在12月15日为其部将浙西兵马都统制完颜元宜所弒,金军南侵完全失败。《宋史》评说:“向微唐岛之捷,则(完颜)亮之死未可期,钱唐之危可忧也。(李)宝之功亦大矣。”


    宋朝海船以坚固和载重量大而驰名。它们能够远赴重洋,抵挡远洋巨浪。宋朝海船的设备最重要的是指南针,航海者可在天气阴暗时辨别方向,中国航海事业因而居于世界领先地位,船舵技术亦有创新。

    宋朝各型战船在战争中得到很大发展。都料匠高宣曾制巨型作战车船,船长20—30丈(约60—90米),有23—24个车轮桨。在其所制十几种车船中,双车船和四车船是常用的中小型作战车船。王彦恢所制“飞虎战舰”,旁设4轮,每轮8楫(叶片),十分轻捷,是常用车船的典型。

    当时宋朝水军装备的战船还有海鳅(模仿海鱼形状的战船)、双车、十棹、防沙平底等各类舰艇,供江、海防御调遣之用。

    南宋水军统制冯湛综合几种船型之长,造成“湖船底、战船盖、海船头尾”的多桨船,长8丈3尺(约25.5米),用桨42支,可载甲士200人,江河湖海均能适用;

    南宋秦世辅创制的“铁壁铧嘴平面海鹘”战舰,长10丈(约30.72米),宽1丈8尺(约5.53米),10橹,水手42人,载战士108人;

    南宋张贵曾创制一种无底船,是一种奇形战船,船后截中部无底,只有两舷和站板,加以伪装,引诱敌军跃入而溺死。

    李宝,生卒年月不详,大约出生及活动于北宋末年和南宋初年。南宋水军名将,乘氏(今山东菏泽)人。

    李宝出身农民,金军侵宋,战火烧到家乡,李宝举义抗金,先后投奔岳飞、韩世忠等抗金名将。后被授为浙西路马步军副总管。

    绍兴三十一年(1161年)李宝奉命组建水师。唐岛一战,李宝以三千人的水师击败金兵七万人的水师,因功授静海军节度使、沿海置制使,后又升为沿海御前水军都统制。





























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