坦克自动装弹机回顾及发展简介(图)

坦克炮自动装弹机  为坦克炮装填炮弹的自动装置。一般为电力机械式。主要部件有：操纵台或装弹操纵台、炮弹数量指示器、输弹机、提弹机、推弹机、抛壳机、火炮闭锁器、记忆装置和配电盒等。按装填方式分为定角式和非定角式两种。火炮定角装填式自动装弹机，主要部件通常安装在炮塔内，火炮须在高低向处于一个特定的角度并闭锁后，自动装弹机才能装弹。火炮非定角装填式装弹机，主要部件通常安装在坦克车体中，坦克炮在高低向上任何角度，自动装弹机均能装弹。装有自动装弹机的坦克炮除可自动装弹外，还可半自动装弹和人工装弹。装弹机的补弹和卸弹一般由人工进行。

    第二次世界大战后，为提高大口径坦克炮的战斗射速，减少坦克乘员人数，减小坦克外廓尺寸，一些国家开始研制坦克炮自动装弹机。20世纪50年代，法国在AMX－13坦克的摇摆式炮塔上安装了自动装弹机；60年代，瑞典在“S”坦克的无炮塔固定安装式火炮上安装了自动装弹机；70年代，苏联在常规炮塔式的Т－64坦克上首次实现炮弹装填的自动化，坦克炮的战斗射速6～8发/分。80年代以来，一些新型主战坦克装有坦克炮自动装弹机。

    坦克炮自动装弹机的发展趋势是继续提高装填速度，主要途径是：改进自动装弹机的供弹方式和控制形式，或发展智能机器人式装弹机等。(谷秀灵  《中国军事百科全书·军事技术》)

最左边的是苏联风格吊篮式自动装弹机的工作原理图，右边的是美欧风格的，那辆M1A1装自动装弹机的想象图可以当成勒克莱尔或90式的看待。 

    （1） 分装式弹药转盘式输供弹自动装弹机　 前苏联的主战坦克均采用分装式弹药，尤其以最早成功使用的T-72坦克的分装式弹药转盘式输供弹自动装弹机最为典型，其主要部件包括：操纵台或装弹操纵台、炮弹数量指示器、输弹机、提弹机、推弹机、抛壳机、火炮闭锁器、记忆装置和配电盒等。　 该装弹机的转盘式弹仓内可存放22发125毫米（mm）炮弹，任意存放何种弹药。　 由于这种装弹方案的乘员未与弹药分开放置，极容易遭受灾难性弹药爆炸伤害，1991年海湾战争中就有这样的事故发生。

　 （2） 带式输供弹尾舱式自动装弹机　 对于定装式弹药而言，采用类似于T-72坦克那样的转盘式输供弹自动装弹机，由于炮弹长度的加大，旋转弹架的直径将超出车体宽度，这也不符合西方国家对弹药和乘员分开放置的要求，所以，勒克莱尔坦克采用了弹药储存在炮塔尾舱的带式输供弹自动装弹机。　 勒克莱尔坦克的自动装弹系统全部安装在炮塔尾舱。整个机构包括一个电控输弹机、推弹机、带式弹仓和一套电子控制装置，由车长和炮长控制的装弹系统可识别5种弹并可自动完成输供弹与装弹动作。弹仓与乘员之间用装甲板隔开，尾舱上盖有泄爆装置。当自动装填系统出现故障时，仍可使用两种方式向火炮装弹。一种是乘员借助转动输弹装置的手柄转动输弹装置寻找需要的弹种，直到所需弹种的炮弹与推弹装置及炮尾轴线一致时，然后再操纵推弹装置完成推弹工序。如果不能采用此种方式，则采用另一种方式，即采用战斗室内储存的炮弹进行人工装弹，与其它自动装弹机相类似，该装置不能从炮膛内抽出炮弹再换另一发弹。　 勒克莱尔坦克的带式弹仓装有22发代用弹，另有18发弹置于车体内的弹药舱内。弹药舱有装甲防护并与战斗室隔开，但可以从其中提取炮弹，尾舱式的带式弹仓可通过炮塔内或车体外的窗口逐个进行补弹。

　 （3） S坦克的自动装弹机　 瑞典的 S坦克是目前唯一采用固定火炮的现役主战坦克，其自动装弹系统和安装方式也与其它自动装弹系统不同。　 S坦克的50发弹弹仓设在战斗室后面的车体尾部，自动装弹机由液压驱动。弹仓分两部分，设在车体轴线两侧，一侧为穿甲弹，另一侧为榴弹。弹药存放在10个弹架上，弹药可借助自身的重量下滑到输弹盘上。然后弹药通过一个液压活塞（每侧弹仓各设1个）被推到弹仓中央。另一活塞将弹药提升到与炮膛高度，再由液压推弹机将炮弹推入炮膛。发射后，空弹壳可通过后窗口自动抛出。由于火炮是固定安装在车体上，所以装弹机的结构比较简单，也很少出故障。弹药的补给则是通过设在车体后部的开口进行。


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