中国开始研发全球最大水陆两用飞机蛟龙600(组图)

2009年06月   新华社

资料图片:珠海航展上所展示的中国飞机家谱上的“蛟龙-600”。

“蛟龙600”的大小与A320相差不多

新华社珠海6月24日电(记者 魏蒙)中航通用飞机有限责任公司24日透露，全球最大的水陆两用飞机－“蛟龙600”已获立项，正式进入研发阶段。

据中航通用飞机有限责任公司副总经理胡海银介绍，“蛟龙600”为一款单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，大小与A320相差不多，将成为世界上最大的一款水陆两用飞机。其最大起飞重量为60吨，可以在陆地和水面上起降。在民用航空领域，“蛟龙600”拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的强大功能，因此市场潜力巨大。根据市场调研，“蛟龙600”在国内近期需求量在20架左右；未来15年，国内市场需求量可达60多架。

胡海银透露，通飞公司将在整合贵航和605研究所研发力量的基础上，在珠海成立中国航空工业通用飞机设计研究院，参与“蛟龙600”的研发设计，预计研发周期为4年，成批总装下线至少需要5年。目前，“蛟龙600”的关键技术问题已解决。

人类历史上最大的水上飞机是美国在战后初期建造的H-4“云杉鹅”巨型水上飞机，起飞重量达180吨，但该机仅升空40米，滑行1600米后就完成了首次飞行，从此再也没有飞上天。

目前，世界上最大的水陆两栖飞机是俄罗斯的A-40“信天翁”，最大起飞重量达86吨。

日本研制的US-1/PS-1水上巡逻机，最大起飞重量约45吨。

前苏联研制的别-12大型水上巡逻机，最大起飞重量约36吨。

中国海军目前装备的水轰-5水上巡逻机

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