坦克连长说射击：怎样才能成为优秀炮手？(组图)

坦克连长说射击：怎样才能成为优秀炮手？

2009年05月  　来源：新华网综合

本文原题《坦克连长说射击》，原载于《世界军事》杂志2009年第4期，作者李建华，编辑岳正。

    当你坐进一辆现代主战坦克里，你会发现炮长周围的各种仪器和开关旋钮是最多的，仅凭感觉你就会得出结论--这活儿可不好整！是的，在装甲部队里，优秀的坦克炮手是最牛气的。想知道怎样才能成为一名优秀炮手吗？听听这位解放军某部坦克连长的体会吧！

我国坦克具有先进的观瞄系统 图片来源：《世界军事》

    射击最牛

    在装甲兵部队，坦克连连长通常从射击排长中选拔；指导员在军事上主要从事通信专业；而副连长主抓全连驾驶专业。每年新兵完成入伍训练后，全连首先挑选表现优秀、反应灵敏，具有发展潜质的新兵从事射击专业。精通射击专业的士官别人也会高看一眼。

    为何射击专业如此牛气？

    从专业结构上说起，装甲兵按照各自分工分为射击、通信、驾驶三大专业，没有自动装弹机的坦克还有二炮手，即装填手专业。专业训练主要分为三个阶段，即实习阶段、基础阶段和应用阶段。

    理论学习同步展开。按照先技术后战术，先基础后应用，先分练后合练，先专业后合成，最后在应用阶段，各专业乘员进行编组，开始技术合练，主要突出乘员之间组织指挥和协同训练，为单车战斗射击做准备。可以说单车战斗射击是装甲兵专业训练的最终检验；是班、排、连、营各级战术训练的基础。

    每年的战斗射击训练是装甲兵的"节日"，是对全车乘员的全面检验。有条件的单位（如外出驻训），还可组织从排到连规模的战斗射击，是部队各级关注的重点。首长齐聚观礼台，部队整装肃穆、旌旗招展，炮弹引信结合、码放整齐，战车擦拭一新、跃跃欲试。随着两发红色信号弹升空，全车乘员"三步登车"进入车内，发动，进入射击跑道，战斗射击开始了。

    检验的标准就是一条：看谁打得准、用时少！全车乘员是否配合密切、指挥顺畅、整体过硬，很大程度上取决于炮手的一念之间。此外，装甲兵部队还有个不成文的规定：连长打全连第一炮！全团最好的连长打全团第一炮！所以没有射击专业作支撑，连长可是不好当的。

    一名新兵被选中从事射击专业后，首先要进行实习阶段训练，主要了解坦克武器装备性能、构造，掌握武器分解结合、校正、保养和排除故障的技能，重点突出射击前准备的相关内容。待进入到基础和应用阶段后，射击训练快、稳、准、强的特点便展露无疑。

 

解放军坦克实弹射击演练。图片来源：东方网

    眼要快

    快——练眼。装甲车辆由于自身结构限制，乘员的视野比较狭小，而炮手的视野相对车长来说更小。这是由于炮长瞄准镜的放大倍率要比车长观察镜的倍率高得多，看得清楚，必然导致视野狭小。像59坦克，炮手通过瞄准镜只能看见9－18度的狭小范围。

    坦克射击的标准程序是：车长发现目标后，下达射击口令，向炮手指示目标方位和性质，同时操作目标指示器开始调炮，使火炮在方向上大致指向目标；接下来如何在最短的时间内发现目标、判定距离、精确瞄准，就要看炮手眼睛的能耐了。通常情况下，为了尽量减少从发现目标到射击的时间，炮手经常需要自行搜索目标，发现后边报告边瞄准，完成击发动作。

    搜索目标、测判距离是炮手训练中必不可少的内容。训练中，在一定距离上设置数个较为隐蔽的目标，炮手从登车开始计时，在规定的时间内，不但要发现所有的目标，而且要判明目标性质，是我方车辆还是敌方车辆？什么型号？距离多少？误差不得大于15%。条件比较苛刻，需要经过反复的练习才能掌握这一技能。好在此项训练不受场地和器材限制，可以想练就练，用功的炮手经过一段时间的练习，就可以达到目标、距离一口清。

     进行野外机动测试的我某新型主战坦克 [资料图片]

     手要准

    准——练手。装甲兵训练中强调人车合一，充分发挥武器装备的战术技术性能。对炮手来说，如何达到与武器的最佳结合，主要靠双手。这里先介绍一下火炮最基本的操控，简单的说就是"两机"--高低机和方向机的操作。高低机控制火炮的俯仰，方向机控制火炮的方向变换。

    操炮训练，形象地说就是用大炮画图。炮手要通过瞄准镜观察在车前设置的特殊图形，按照规定的顺序在有限的时间内，用瞄准镜中央的大指标描绘出相应的图形来，此时火炮运动的轨迹也就是这个形状。在炮口处装上一个能画出轨迹的刺针，用一块板就可以来收集火炮经过的轨迹。一个炮手操炮动作是否熟练、精确，全都反映在轨迹上。

    要想把图形画好，需要两手密切配合，精神高度集中，这可不是一件容易的事。坦克火炮口径都在100毫米以上，火炮身管和各种机构重量较大，火炮运动中惯性也随之加大，不论在高低上还是方向上，由于惯性和长期使用对机械传动精度的影响，都会造成武器"空回"。

    所谓"空回"，就是当手已经停止操作动作时，火炮还得转过一个角度才能停止，这个角度被称之为"空回量"，这也是影响射击精度重要方面。另外，由于机械传动装置较重，对射手的体力也提出了较高要求。初次接触此项训练的炮手会发现，不论自己怎样努力，大炮都像喝醉酒一样，总是在目标上下左右来回运动，描绘出的图形简直就是"四不像"。

    而且，车与车之间由于使用时间和润滑程度不同，所需力度和操作手感也不一样，必须通过刻苦训练，才能完成这一课目。但这还不能算完全掌握"准"的技巧，需要在以后的训练中，特别是车辆运动和实弹射击中，不断摸索操作的规律，做到力量与技巧的完美结合，才能真正达到驾驭火炮"看哪儿指哪儿"的效果。

解放军88B主战坦克 图片来源：新华博客

   心要稳

    稳——练心。良好、稳健的心理素质，是射手射击技能发挥的前提条件，是一名射手成功与否的关键。初次实弹射击，往往会由于射手过于紧张而出现小插曲。

    有的射手在车下或不动实弹的情况下，操作熟练，但等车辆发动行进，炮弹上膛时，就紧张得手忙脚乱，打错开关，按错按钮，选错弹种的现象时有发生。笔者在一次实弹射击中，就见过一名炮手因为过度紧张，将400米距离上的机枪靶，使用100毫米榴弹，彻底打没了，射击训练不得不暂停，重新更换靶子。

    实践经验表明，经历过两次实弹射击后，炮手的紧张程度会大幅降低。如何在有限的实弹射击机会下，增强乘员的心理素质，主要有五点。

    一是加强心理健康教育，通过系统的心理健康教育，培养乘员自我调节的能力，增强乘员抵抗挫折的心理素质；

    二是大力开展心理行为训练，重点培养乘员间的相互信任、团结协作、密切协同的团队精神；

    三是广泛开展比武竞赛，适当开展对抗激烈、节奏紧张的比武竞赛活动，锤炼乘员沉着冷静、处乱不惊的意志品质，锻炼乘员在紧张、复杂的条件下处置突发事件的能力；

    四是合理运用精神转移法，在装备操作过程中，如果注意力过度集中，反而会增加乘员的紧张程度，影响射手成绩，在平时的训练中，乘员通过深呼吸、讲笑话等形式，活跃车内气氛，转移注意力，降低外界干扰的消极作用；

    五是模拟训练，实弹射击前不带弹，车辆跑龙套，进行射击程序练习，也可以大幅增强乘员的自信心，提高心理稳定性。 

有机结合

    眼到、手到、心到谓之强。坦克射击训练中的大部分课目都要求炮手将眼、手、心三者有机结合，以达到最佳效果，这是炮手的基本功。炮手比武中除了实弹射击外，有一个最能体现炮手基本功的课目，这个课目要求炮手在四个性质不同、距离不等、方向不一致的目标间，对随机变亮的目标进行快速精确瞄准发射，用一个机械装置模拟火炮发射，以检验射手瞄准的准确性。别小看这个课目，一般的坦克炮手想达到及格水平（每分钟10次），没有近百次的反复训练是不可能的。

    笔者曾有幸参加了一次炮手比武的考评工作，至今仍对那个在快速精确瞄准发射课目中操炮如飞的炮手记忆犹新。

    只见他通过瞄准镜，紧紧盯着随机变换的亮目标，双手不停地飞快摇动"两机"，火炮不间断地在目标间变换位置，哪里刚刚出现亮目标，火炮就指向哪里，每次击发几乎都是在火炮运动中完成，命中点极其准确，距离中心点不超过3毫米，而且中间每击发一次，炮手的右手还要腾出空来，按照事先规定的目标距离进行手动装表，一分钟内竟然命中32次！

    这个课目当命中次数达到每分钟20次以上时，每增加一次都需要反复练习几十次，训练强度也不断增加，没有坚强的意志品质和较高的悟性，是不可能取得这样的成绩的！

    说到这里，也许有人要问，现代主战坦克上早已实现激光测距，自动跟踪，电传稳定，超越射击等功能，而且热成像仪和微光夜视仪也大大增强了发现目标的能力，为什么还要从最基础的课目练起？

    因为战车先进的仪器设备在战场上容易受到炮弹碎片和轻武器火力的毁伤，超负荷的使用也会使各种设备不堪重负，故障频出。一旦被大口径武器命中，电子设备损坏程度非常高，会使坦克立即回到"原始状态"，所以掌握最基础的射击技能，不仅是一名射手从低级走向高级的必由之路，更是战场的实际需要，如同数字化的单兵仍然需要在泥浆中打滚，苦练格斗技术一样的道理。

中国99坦克

    首发命中

    所谓首发命中，顾名思义很简单，就是发现目标后第一发炮弹即命中目标。采用手动装填的坦克，战斗射速只有每分钟6-7发，装备自动装弹机的坦克也不过每分钟8-9发，装一发炮弹至少需要6、7秒。而装备"猎-歼"火控系统的坦克，系统反应时间仅4秒，炮长/车长从观察瞄准装置发现目标到火炮击发的时间最长不超过9秒。如果首发未中，你将只能眼睁睁看着对手在自己再次装弹、瞄准的时间里瞄准自己，然后从容开火。

    战场上首发命中不仅是两位炮手之间射击技能的比拼，更是心智的对决，生死存亡系于一线间！不论谁先挨"揍"都受不了。再"牛"的炮长在实战中也就只有一次机会，瞬间的犹豫和微小的失误，都会导致车毁人亡，大有狙击手决斗的味道。有的专家就提出射击成绩评定时，对首发命中和次发命中应当区别对待，不无道理。

    这里有必要介绍一下射手的一大绝活儿--武器校正。由于车辆震动颠簸、外界环境变化和分解擦拭保养等原因，武器的系统结构会发生微小的变化，影响武器射击精度，所以每次实弹射击前，都要进行武器校正。一旦校不准，要想得到好成绩除非"瞎猫逮住死耗子"。上了战场，武器校正的重要性就不用多强调了。

    实弹射击中，将由全连最好的炮手逐车校正。包括火炮校正、并列机枪校正等内容。拿并列机枪实弹校正来说，在预先校正的基础上，标准的程序是：瞄准校正靶上的十字中心，单发射，4发一组，打完后，炮手跑到靶前，计算平均弹着点，求出方向和高低偏差量，换算成密位单位，然后回到车内调整并列机枪调整机构，进行下一轮射击，直到平均弹着点与十字中心的偏差符合要求为止，用时通常在30分钟左右。

    经验老道的炮手，使用曳光弹，仅靠一双眼，两把扳手，通过观察弹迹、凭经验估算调整量，最多8发以内，时间不超过10分钟，保准并列机枪指哪儿打哪儿，在500米以内，连发射击打进碉堡眼，精度一点不比狙击步枪差！炮手训练到了这个份上，无论在那支部队，都可以算是"牛人"了。