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摘抄学习军政知识
中国98/99式本来以T-72为基础，但是稍后进展进入到一种完全地新设计之内，整合本国和国外技术。
中国98式（也即是ZTZ-98）是PLA第三代本国自行研制的主战坦克（MBT）。它的批量生产改型是98G式（也即是ZTZ-99或099式）。坦克由北京-基地中国北方车辆研究所（NEVORI，也即是201所）发展和由内蒙古第一机械（集团）公司制造（也即是617工厂）。少量的99式现在PLA服役中。
计划
1970年后期开始，中国努力发展一种新一代本国生产的主战坦克（MBT）被看做前苏联T-72主战坦克的一个对手。开始设计以德国豹-2为基础。在1979年3月，201所和617工厂推出了第一辆原型被命名为1224坦克。坦克配备有一个120毫米滑膛主炮和德国制造的MB8V331TC41柴油发动机。稍后设计团队推出了改良的1226和1226 F2原型坦克。所有的这些原型显示西方坦克炮塔设计，例如焊接炮塔，一改中国传统的苏联半卵形铸造炮塔设计。
在1981年从德国购买豹-2坦克计划被取消之后，第三代本国制造坦克计划被最后批准进行。然而，当设计组分裂成完全不同的两种远景设计时发展停止。一方提出宁可非传统，革命性的西方样式120毫米滑膛炮，燃气轮机，前置发动机布局，类似以色列Merkava；另一方支持基于苏联T-72外形一个比较不冒进设计，使用125毫米主炮和西方设计的柴油发动机。
由于争论，计划表现进展很小直到1984年，当PLA官员清楚地表示他们支持较小风险建议去基于T-72发展新坦克。朱Yusheng被任命为新坦克主设计师和计划最后进入全尺寸发展。在1986年第三代坦克计划正式地被中央军事委员会（CMC）和国外院批准了。在1989年春季PLA向中国北方工业公司（NORINCO），201所和617工厂的母公司，签署合同发展和制造第三代主战坦克（MBT）。
没有进入生产的98式原型。V-形波浪板前车体装甲上和负重轮显示强烈的俄国T-72影响力。
一辆98式原型在中国东北雪地森林经受测试。注意那些轻微损害，被反坦克武器打击之后但是没有穿透炮塔前装甲。98式装甲组件是模块化设计，允许受损的部分被代替或者在整个有效寿命期内升级安装。如果必需，能安装爆炸反应装甲（ERA）。
在1990年早期，617工厂完成了第一批三辆实验原型坦克。基于初期试验结果，设计提议是进一步的确定最佳特性。在1993年，617工厂制造附加的四辆原型，在1995年和1996年之间被测试。在1996年12月，四辆原型坦克交到PLA用于广泛的评估和测试。坦克的设计在1996年结束和坦克被正式地命名为98式（也即是ZTZ-98）。少量的98式在1999年被交付到PLA参加在北京举行的国庆第50周年阅兵仪式。
一辆PLA 99式主战坦克。基本型98式没有进入批量生产。改为，设计组开始工作设计一种新的型号改进保护和可靠性能。产生98G式（较迟重新命为99式或ZTZ-99），以豹-2A6风格为特色，对炮塔前装甲增加强化，在2001年被首次展示。第一批40辆99式在2001年根据传闻被交付到PLA。然而，由于昂贵的单位成本不太可能大量装备。
基本型98式没有进入批量生产。改为，设计组开始工作设计一种新的型号改进保护和可靠性能。产生98G式（较迟重新命为99式或ZTZ-99），以豹-2A6风格为特色，对炮塔前装甲增加强化，在2001年被首次展示。第一批40辆99式在2001年根据传闻被交付到PLA。最近的英特网相片确认坦克是在北京军区的第38集团军和沈阳军区第39集团军服役中。
最近的英特网源相片确认99式目前在PLA的操作服役中。可能与96式和88 B式主战坦克混合部署。
在演习中的PLA 99式。改良火力和保护，98/99式也被安装一部车载计算机信息处理系统，包括导航（惯性/全球定位系统）、火控和实时战场信息显示装置。
设计特点
中国98/99式的设计显示俄国T-72和西方坦克两者影响。外形与T-72类似，但是大概长度要多一米。坦克车体包括三个截面：1)前面的驾驶区。2)中心战斗区。3)车辆后部发动机。坦克的炮塔采用倾斜设计增加保护。
驾驶区安装三个观测潜望镜，其中一个是夜视型有效距离200米。二个前灯位于前车体装甲上。炮塔位于坦克中心。98式的炮塔后面被存放架围绕提供对抗“反坦克高爆”（HEAT）的增加保护，但是这已经在99式上被取消，在99式那里额外增强炮塔前部和两侧装甲，增加外挂装甲模块和爆炸反应装甲（ERA）。
中国98/99式坦克缺少一些西方坦克共有的一些保护特点，像是装甲隔板将乘员与燃料箱和弹药隔开，向外引导爆炸气流顶部诱导板设计。这依照1991年海湾战争的经验，可能在真正的战斗中导致降低生存性。
悬挂采用传统的扭力杆型。在坦克的每侧有六个橡胶轮箍负重轮和三个履带托带轮。履带和负重轮被橡胶裙衬保护。
武器
坦克携带俄国9 M119 Refleks（北约代号：AT-11“狙击兵”）125毫米炮射反坦克导弹系统。导弹的射程是100米至4,000米。系统有能力同配备有爆炸反应装甲（ERA）的坦克和低飞空中目标交战，像是最大距离达到5公里的直升飞机。中国从1990年后期地方性地许可之下已经开始制造9M119导弹。
坦克安装配有热换套管的125毫米自动滑膛炮。与早期据称主炮是采用得到许可生产的俄国2A46仿造型相反，它实际上是一个本国自行设计，虽然自动装弹机被相信是源自俄国。
主炮射速使用自动装弹机达到8发/分钟之间和手动装填达到1~2发/分钟。液压机械装填连同41发弹药。主炮发射分装射弹，使用半可燃物弹壳和衬套。弹药包括尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）、高爆反坦克弹（HEAT）和高爆破甲弹（HE-FRAG）。
次武器包括7.62毫米同轴机枪和在指挥官顶舱口安装的一挺12.7毫米防空机枪。炮塔的每侧有一具76毫米84型五管烟榴弹发射器。
火控和观测
射击精度被激光测距仪、风传感器、弹道计算机和热换套管实现。双轴稳定确保在移动中的射击效果。指挥官有六个潜望镜和一个稳定全景观察器。指挥官和炮手都有车顶安装稳定瞄准器，装有昼/热视力通道；一套激光测距仪和车辆跟踪设备。指挥官有一个显示装置显示炮手的热视力，允许指挥官操作主炮。热成像系统（TIS）系统使用冷却探测器处理元素（SPRITE）技术，具有放大倍率x11.4狭窄视域和x5宽视域。
98式在车载计算机中配备有信息处理系统程序，能集合来自车辆导航（惯性/全球定位系统）、观测系统和传感器的信息。计算机处理后在指挥官的显示装置上显示，提供实时指令和超视距目标交战的能力。
保护
炮塔和车体是全部-焊接钢板装甲制造。一个复合装甲层被增加到前弧。装甲组件采用模块化设计，允许受损的部分被代替或者在整个有效寿命期内升级安装。99式配备有爆炸反应装甲（ERA）。在炮塔的每侧上有五个烟榴弹发射器。附加的烟幕装置能通过向发动机排气管喷洒柴油燃料生成。
主动激光干扰
坦克车载激光干扰系统，98/99式包括激光告警接收机（LWR）、激光自防卫武器（LSDW）、激光范围-探测和激光通信/IFF系统。
中国98式以JD-3综合激光测距仪/警告/自防卫装置为特色。不同于目前的俄罗斯主动坦克自防卫系统，像是Drozd、Drozd-2和竞技场，发射拦截射弹去破坏或“击落”入射的反坦克导弹和射弹。中国的系统显然地使用一种高功率激光直接地攻击敌人的武器光学系统和炮手。
系统包括似乎有一个激光告警接收机（LWR-在指挥官位置后面的炮塔顶上的圆顶形装置），警告组员他们的坦克被敌人的距离-探测或武器-制导激光照明。 坦克的转塔然后能横向旋转面向敌人的威胁方向，激光自防卫武器（LSDW-在炮手位置后面炮塔顶上的砂箱形装置），能被使用对抗敌人的激光源。
激光武器的程序会首先使用低功率光束去定位敌人武器的光学系统。一旦敌人的武器被定位，激光功率水平会立刻和急剧增强。一个如此攻击会使敌人的武器制导光学系统失去能力或损害敌人炮手的视力。
中国98式可得到的相片也已经确认激光武器能升高到高角超过坦克的主炮，表明能够与攻击直升飞机交战。 除此之外，激光装置也可以用于友军坦克之间的通信。
动力装置
基本型98式安装150 HB水冷、涡轮增压1,200马力柴油发动机，来自德国MB871ka501柴油发动机技术。在坦克52吨战斗重量，提供大约23.54 马力/吨标识的传动比。最大的道路速度70 公里/小时。加速度12 秒内从0速度到32公里/小时。传动提供七个前进档和一个倒车档。
改良的99式配备有增强的1,500马力柴油发动机。最大道路速度是80公里/小时和60公里/小时越野速度。
规格
乘员： 3 名
重量： 52 吨
发动机： 1,200 马力（98式）或 1,500 马力（99式）水冷柴油发动机
传动： 机械、行星
履带： 金属使用RMSh，采用橡胶-轮箍负重轮
悬挂： 扭力杆
无线电： 接收/传送、电话、激光通信
尺寸： 长度，11.00 米；高度，2.20 米；宽度， 3.40 米
接地压力： N/A
行程： 450 公里，或使用外部油箱600 公里
速度： 最大道路速度 70~80 公里/小时；最大越野速度 60 公里/小时；平均越野速度35 公里/小时；最大浮渡速度 N/A
涉水深度： 使用通气管 5 米
主炮： 本国自行研制的 125 毫米滑膛炮
射速： 8 发/分钟(自动装弹机)；1~2 发/分钟（手动装弹）
俯角/仰角：N/A
附加武器： 一挺同轴 7.62 毫米机枪；一挺 12.7 毫米防空机枪
火控： 激光测距仪输入，车载计算机，风传感器和控制面板
环球展望
