秋游意大利之六, 威尼斯1, 兼参拜马可.波罗故居
终于来到了意大利的最后一篇,威尼斯,向往已久的水城。威尼斯也是一座古城。但在古罗马帝国时还只是个小鱼村。威尼斯始建于5世纪左右,以海上贸易起家致富(主要是地中海,因那时大西洋的航运还没有开始)。 是有一千多年历史的威尼斯共和国的中心,也曾经是东罗马帝国(拜占庭)的附属国。在公元1000至1300年间,达到鼎盛,成为海上强国。在1453年前两年,东罗马帝国(拜占庭)被奥斯曼苏丹二世包围消灭的战争中,主要援助国就是威尼斯共和国。后来起起伏伏,直到在1797年被法国拿破仑所灭。在1866 年才又回到意大利的怀抱,并入正在进行统一独立战争(主要是对奥地利,法国)的意大利王国。
君到姑苏见,人家尽枕河。古宫闲地少,水港小桥多。夜市卖菱藕,春船载绮罗。遥知未眠月,乡思在渔歌。这首唐朝诗人杜荀鹤在《送人游吴》中描述苏州小桥流水,临河而居的诗句,用来形容威尼斯是再恰当不过了。威尼斯是一座名副其实的水城,由118座岛屿组成。全市177条河道,运河,靠400多座各式大小桥梁连接起来。更有趣的是,这是世界上唯一没有汽车的城市。 在两天行程中,的确没有看到一辆汽车。水道就是这座城市的“马路”。除没有汽车外,自行车也是禁止的,当然也没有红绿灯。船是这座城市唯一的交通工具。其次,就是靠你的两条腿。所以,主岛上主要街道上,到处都是游客。好在城市不大,主要景点都不远,步行均可到达。最好的办法是,买一张好的,详细的地图,标好你所要去的景点,设计一个最佳路线,一路走过去。回来时,则坐水上巴士。我个人认为是一套比较好的方式。
有人说,威尼斯是上帝将眼泪流在了这里,却让它更加晶莹,柔情和迷人。 精巧的水上贡多拉Gondola穿梭于纵横交错的水上通道,让你更体会和欣赏这浪漫风情的威尼斯小镇。秋季是游览威尼斯的最佳时节,气候宜人,景色旖旎,运河格外清澈美丽,特别清爽。威尼斯确是人见人爱。
特别要提一下的是,因为有了罗马找旅馆的经验。于是到威尼斯来如法炮制,而且,计划仍然选择在火车站附近。选择在主岛火车站附近的旅馆是对的,距主要景点都不远,又可以尽情畅快的逛商店钻小巷。但没有预定旅馆,而是下火车后沿街现找旅馆其实不是一个好主意。因为游客实在是太多了。虽然也找到了,但还是耗费了近两个小时。旅馆到还不错,是一个16世纪的老房子类似家庭式的旅馆。经验二,当时开始时也找沿街的旅馆,但基本上都没有空位了。事后认为,没在主要街道上旅馆住宿就对了,因为主要街道上游客就跟北京王府井一样多,而且到了很深的夜晚,仍然如此。住在那样的旅馆里,就可想而知了。所以,我建议,到主要街道的小巷里的旅馆更好,安静且价钱更好一些
去威尼斯还有个小插曲,就是见识了"闻名世界"的意大利罢工 (在意大利,罢工是家常便饭的事情;这点和亚洲文化不太一样)。因为部分铁路员工罢工,导致从佛罗伦萨到威尼斯的快车减少车次,我不得不先坐到博洛尼亚Bologna,再转车去威尼斯。结果到威尼斯都中午了。起了个大早,赶了个晚集。不过,Bologna 也是很有名的意大利城市,且历史悠久。同时在等车时,又了解到这里也是世界闻名的各种高级跑车的生产地,比如杜卡迪,兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂 和帕加尼品牌
旅馆非常老式,但因为在一个小巷里,倒也很安静
马可·波罗 Marco Polo“故居”
没去时就了解到马可·波罗Marco Polo 是在威尼斯生长大的。去马可·波罗故居也是我这次威尼斯之旅的计划之一。所以,在旅馆安顿好,出发前,就问旅店老板是否知道马可·波罗?答案是不但知道,而且,还告诉我马可·波罗的故居就离旅馆不远。故此在威尼斯的第一站就是参访马可·波罗故居。
这里稍微介绍一下背景知识。马可波罗是家喻户晓的人物。他1254年9月15日出生于意大利威尼斯的一个富有的商人家庭。他的父亲尼科洛和叔叔马泰奥都是威尼斯商人。母亲在他年幼时去世,父亲常年在外,他实际是在远亲家庭中长大的。17岁时,随父亲和叔叔经亚得里亚海,地中海,横渡黑海,再经陆地土耳其,伊拉克。原计划从波斯(伊朗)霍尔木兹海峡乘船可直达中国。但等了数月也没有见到去中国的船后,决定改走陆路,经伊朗,阿富汗,新疆抵达元上都,最后到达元大都(北京),历时四年。途中经历的艰辛是可想而知的。因为这段路途自然环境是非常恶劣的,尤其是伊朗沙漠和新疆戈壁滩沙漠, 还有阿富汗光秃秃的山脉,帕米尔高原等等。马可波罗原计划很快就回去,但竟在中国停留生活了17年。我想可能是因为他被元朝大汉皇帝忽必烈所赏识,并被授以重任,成为元朝官员,而到各地旅行。后来,马可波罗想回家,元朝皇帝要他在完成护送元朝公主到波斯与波斯王子成婚后,可以回家。在阔别23年后,马可波罗终于回到威尼斯。走时的17岁少年已经变成了40岁的中年,连母语都要重新恢复。回家几年后,他又加入军队,在与热那亚(Genoa,意大利北部城市)的海战中被俘。在监狱关押期间,同是战俘的狱友作家Rustichello记录下由马可波罗口述的“马可·波罗行记”。这本书出版后,立即引起轰动。马可波罗本人也因此被从监狱释放。马可波罗回到威尼斯家中,后结婚并有三个女儿,二十几年后,他于1324年1月8日在威尼斯去世,终年70岁。马可波罗并因此成为当地名人。自从这本书出版后,在马可波罗在世时,就有人怀疑他是否真去过中国。并有人出书说他是个骗子(The Million Lies)。因为在中世纪的欧洲,这无疑于是不可能的神话,是天方夜谭。这个争论一直持续到现在,支持者和反对者各有自己的理由,为此,无数的书籍,文章出版,都不知道产生了多少个PhD学者。比如支持者认为马可波罗对中国描述之详细是不可能仅从道听途说得来的,且书中大多数内容在后来都得到了证实。反对者则认为,如果马克波罗到过中国,并在那里生活了那么长时间,为什么竟然没有提到长城,四大发明,筷子,菜叶,中医针灸,印刷术,妇女缠足等。而且,马克波罗被忽必烈任命为元朝官员,又是个基督徒老外,但元代的文献记载中没有见到他的名字。如此等等争论不休。1999年美国组成一个科学考察队,重走当年马可波罗走过的道路,不过是用现代交通工具代步,然而旅程同样十分艰辛。考察结束后,10位考察队员和22位提供后援的专家们一致认为,马可波罗通过这条路来中国“简直是难以想象的”。全程网上直播,一万名对马可波罗深信不疑的网民看过直播后举行投票,65%认为他根本没有到过中国。不过马可波罗的书,激励了欧洲众多的航海探险家,如哥伦布等,纷纷向东探访中国,印度。但却找到了北美大陆,给欧洲开辟了一个新时代。2013年4月18日,一尊以马可波罗骑马铜雕在中国扬州落成。据当地文化部门介绍,马可波罗曾经在扬州为官三年。江苏省扬州市还建有马可波罗纪念馆。当然,这里也有吸引旅游的目的。
扬州的马可波罗骑马铜雕,杭州的马可波罗站立铜雕。
去厕所要付1.5欧元。我的忍功可能比较好。在整个2天的游玩中,还没有用到。但听说有一些人会在外面装成收钱的,你交过钱后,等进入才知道真正收钱的在里面。
威尼斯的河道,运河及贡多拉Gondola
贡多拉 Gondola 是威尼斯独具特色的一种尖舟。这种轻盈纤细、造型别致的小舟一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。据1094年文献记录,其名字来自于7世纪时的第一任总督。贡多拉有十分悠久的历史,11世纪是贡多拉最盛行的时期。贡多拉 的外观设计原本是各式各样的,16世纪时的贡多拉外表异常艳丽,贵族们经常乘坐装饰着缎子和丝绸、雕刻精美的贡多拉炫耀自己的财富。为了遏制这种奢靡的风气,威尼斯元老院颁布禁令:不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰,已经安装的必须拆除,所有的贡多拉都漆成了黑色。唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。 这一传统一直被保持了下来,如今的贡多拉也是统一的黑色,只有在特殊场合才会被装饰成花船。这很有点像我们的习大大狠杀中国奢靡攀比的风气。
这种小舟的船头有7个方齿,其中6个方齿向前,代表威尼斯城的6个区,一个向后,代表朱代卡岛。每年9月的第一 个周日下午,在威尼斯的大运河上还会举行历史悠久的贡多拉传统划船比赛,即雷戈塔·斯多利卡(Regata Storica)划船比赛 (据史料记载起源于1315年)。类似于中国南方的龙舟比赛。乘坐贡多拉价格不菲,20分钟大概50欧元左右。
威尼斯繁忙的大运河
威尼斯水城的小河,同一地点白天和夜晚。夜色中的威尼斯水城的小运河-姑苏河岸吗?
有些水道比北京的小胡同还要狭窄,两条船 不能并开,只能单行
贡多拉船夫大多是意大利美男,身材魁梧,英俊潇洒,为不少女游客津津乐道
也有这样幽静的小河人家
在威尼斯的大运河上举行的贡多拉传统划船比赛,即雷戈塔·斯多利卡(Regata Storica)划船比赛
威尼斯的桥
火车站前的这座桥也很有特色。
小桥流水, 这些桥的造型千姿百态,风格各异。有的如游龙,有的似飞虹,有的庄重,有的小巧。
威尼斯的街道,建筑
威尼斯是建筑在水上的城市,自然是寸土寸金。小巷那叫一个“窄”,不知遇到危险时,如何逃生?很像北京的窄胡同 (比如“猫耳胡同”等)
北京的窄胡同比较
由于水位上涨,不得不把昔日的门给堵住,封死。
街上许多建筑都有不错的雕刻,包括这个门上的把手。
威尼斯人的情调
威尼斯人的情调。尽管是非常古老的房子,也要有各种花卉装点。这里的小巷曲曲折折,你不知道前面是个小河拦路,还是小桥通幽。沿着小巷散步,看看两边窗户上的鲜花,听听时不时传来的歌声,给人一种放松的心情,何等的惬意。
美丽的建筑倒映在水中
未完待续