巴陵鬼话：2011年 5月15日

新华网宁波5月13日电(记者 何蒋勇)：最近有网友在网上发帖，讲述了自己5月8日下午在宁波机场的遭遇。这位网友说，当天，由于天气原因，计划晚上6时起飞的海航HU7197次航班受到空中管制而未能准时起飞。而另外的海航HU7297次航班，计划起飞时间应在晚上9时左右。按照“先来后到”的原则，在允许起飞的条件下本应在HU7197次航班起飞之后再执飞。但HU7297次航班却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起飞。网友在帖子中说，宁波机场的这个决定是让领导先“飞”，并称自己遭遇了“领导特权”。帖子发布之后立即引发了网友的强烈关注。 ……今天下午，我浏览了与此新闻相关的帖子，有如下信息。1、不满“领导先飞”。强烈谴责机场的作法，强烈谴责该要客，甚至要求公布其姓名，要求该领导道歉。……一方是“上帝”，一方是“领导”，究竟是听上帝的，还是听领导的？报上天天讲的“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”的公仆形象荡然无存，一幅“与民争利”，“与民抢飞”，“与民争命”的官员形象跃纸上！ 2、宁波机场总经理华栋通过中新网发布致歉信。全文（略）致歉信言不由衷，含糊其词。回避要害。 3、让领导先飞”听起来匪夷所思，其实却是“按规矩办事”。1993年国家民航总局下发的《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作的规定》，如果乘坐某航班的有省、部级（含副职）以上官员（民航内部称之为要客），“要客部”就会根据规定，通知调度室调来一架状况最良好的飞机，同时，还要求维修基地对该飞机来一次深度体检，从头等舱有没有划痕窗户，到发动机整流罩内有没有残留的积水和油液，都要一一排查。……民航总局制定的上述规定及采取的一系列针对要客的安全措施，其实质是给人的生命区分等级，即把领导的生命看得高于民众的生命。由此想到1994年12月8日，新疆克拉玛依市一场大火，夺去了323人的生命，其中有284人是未满18岁的孩子。那场大火给我们留下痛苦回忆的不仅仅是那些宝贵生命的逝去，还有一句话：“学生们不要动，让领导先走！”……从“让领导先走”到“领导先飞”，不只是当事个人过错，根源在制度，罪在制度：在专制社会，官民从来就没有实现过平等，官命从来都是高于民命的。只是当朝更甚。