机票中苛捐杂税知多少--法兰西扫描 zt

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　　飞机票价格当中各种税金的比例超过了一半。根据法国机场联合会的计算，巴黎/马赛来回机票起价94.89欧元，其中各种税金的总和高达53.89欧元。

　　从7月1日开始，政府还将增收所谓的团结税，用于资助防治艾滋病、禽流感等大规模流行病的行动。这一法案已在12月份通过，国内航班经济舱税金1欧元，远程国际航班商务舱40欧元，每年将带来2亿欧元的收入。

　　现在，让我们浏览一下每张飞机票当中包含的税种及其金额。

　　　　　　　　　　　　　安全税：每次飞行最多9.5欧元

　　这项税金2000年只有2.5欧元。2001年9·11恐怖炸案发生之后，政府决定对所有托运的行李进行X光检查，手提行李以及乘客也要接受检查，每个检查站安排至少5名保安人员。去年共征收了5.96亿欧元的安全税。

　　　　　　　　　　　　　　民航税：每次飞行4.5欧元

　　这一税项用于资助非盈利性航线，比如亏本的地区性航线以及民航的行政运作。去年共征收2.3亿欧元。

　　　　　　　　　　　　　　乘客税：3.98到9.18欧元

　　要知道，上飞机之前在机场转悠也要付钱，即乘客税。这一税项用于支付机场维修和建筑费用，具体金额根据你乘坐的是国内航线还是国际航线而有所不同。国内航线每次3.98欧元，欧洲航线5.98欧元，国际航线9.18欧元。

　　　　　　　　　　　　　　煤油附加税：8到44欧元

　　航空公司为了弥补石油涨价造成的损失，增收一种“煤油附加税”，具体金额根据原油的价格而浮动。法国航空公司从2004年5月以来已经作了第6次涨价。目前，法航征收的煤油附加税是国内航班单程8欧元，飞行时间超过5小时的长邮航班44欧元。

　　　　　　　　　　　　　安全附加税：每次航班4欧元

　　航空公司还为9·11事件以来采取的安全手段征收安全附加税，主要是在开往美国或者中东国家的敏感航线上派遣空中保安，让这些穿便服的保安人员跟随某些航班飞行，进一步保证安全。

　　预订费不论是使用普通机票还是通过电子邮件传来的电子机票，法国航空公司都征收7欧元的预订服务费。此外，如果你打电话预订机票，还需要支付每分钟0.12欧元的通话费。

　　由于各种税项层层叠叠、名目繁多，有些航空公司因而决定在广告中使用税前价格，结果惹恼了全国消费者委员会。

　　后者在4月份发出通告，要求向消费者出示税后机票的价格，即纳入机场、国家以及航空公司征收的各类税金后的价格。（陆蒙编译自《费加罗报》）