上海长江大桥216只"长脚"站稳 浦东至崇明20分钟

上海长江大桥216只长脚站稳 浦东至崇明20分钟
2007年05月13日07:56 新民晚报




　　


大型起吊船今天上午在预制安装长江大桥深水区最后一节墩柱。

　　作者:晏秋秋 黄刚 邢树海

　　昨天上午11时，一艘大型起吊船将上海长江大桥深水区最后一节墩柱预制安装。这意味着，长江隧桥工程中的“北桥”依靠216节深水区墩柱，稳稳扎根。

　　上海长江大桥，是名副其实的“长江口第一桥”。由中交一航一公司承建的大桥B2标，总长约3710米，其主要工程包括1200根沉桩、92个承台以及216节墩柱。专家介绍，今天上午完成的深水区墩柱安装，包含“水平运输”、“水上拼装”等多项技术创新。其中，世界首创的“4节墩柱水上拼装”，形如一串“冰糖葫芦”，在选点、垂直度方面，有着很大难度。

　　目前，上海长江大桥的大桥主航道桥两座主塔施工，均完成至交汇段以上，北边辅墩已完成，南边辅墩完成逾半，钢箱梁、钢锚箱制作已全面铺开。

　　作为长江隧桥工程中的“北桥”，上海长江大桥位于长江口的崇明岛和长兴岛之间，全长约10.3公里。大桥将于2008年合龙。

　　这座大桥建成后，将满足3万吨级集装箱船及5万吨级散货船双向通航要求。整个长江隧桥工程将在2010年完工通车。完工后，从浦东至崇明所需的时间，将从现在的近3个小时，缩短为20多分钟。