飞豹心脏：中国“秦岭”涡扇发动机清晰猛图 (图)

飞豹心脏：中国“秦岭”涡扇发动机清晰猛图


“斯贝”引进专利，全国产化后的“秦岭”WS9涡扇发动机，成为“飞豹”歼轰机的不二之选。

　　“秦岭”MK220涡扇发动机在保持WS-9发动机外廓尺寸和附件布局基本不变的情况下，在继承国内成熟技术的基础上，通过运用大量成熟的先进技术和多项预研成果，从增加发动机涡轮前温度和减轻结构重量两个方面对WS-9（斯贝MK202）原型机进行现代化改进，大幅度提高了发动机的技术性能，达到了M53P2发动机的技术水平。“秦岭”MK220发动机从1994年开始进行原型机研制到2005年通过设计定型审查，历经12个春秋。

　　“秦岭”MK220涡扇发动机在WS-9原型机的基础上作了如下几个方面改进：

　　1. 采用全新设计研制的带气动雾化喷嘴的环形燃烧室，高压涡轮叶片采用气膜加对流复合冷却技术

　　2.对风扇，压气机的结构重新进行了设计，在设计过程中借鉴了国外一些先进涡扇发动机的结构设计方案，风扇由原来的5级改为4级，高压压气机右12级改为10级。

　　3.采用鱼鳞板结构的收敛--扩散超音速尾喷管

　　技术参数：

　　最大加力推力(daN)　　　　9800

　　中间推力(daN)　　　　　　6370

　　加力耗油率(kg/daN/h)　　 2.02

　　耗油率(kg/daN/h)　　　　 0.67

　　推重比　　　　　　　　　 6.55

　　空气流量(kg/s)　　　　　 96.9

　　涵道比　　　　　　　　　 0.62

　　总增压比　　　　　　　　 21.5

　　涡轮进口温度(K)　　　　 1550

　　最大直径(mm)　　　　　　 1095

　　长度(mm)　　　　　　　　 5211

　　质量(kg)　　　　　　　　 1527