河东诗吼
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过去几十个小时，以上图片和视频在微信朋友圈疯传，美其名曰“45度让路法，为消防车救护车让出一条生路”。
网上视频来自于某个卫生报的新浪文章，本来以为是国人脑筋洞开的产物，由于文学城博客不能转登除Youtube以外的视频，只得去Youtube 搜寻。一查才知道，这45度让路法并不是中国人的首创，而是俄罗斯之类国家某个洋人的杰作。请看同胞们转发于去年12月18日的Youtube视频：
这个45度让路法太奇葩！如果实现理想的车车45度，车头正好插入旁边车道上留下来的空挡，难度比广场团体操一边翻动举在头顶的大册子一边变队形难多了。大约难多少？至少难一百倍！！！
别以为45度大角度不会出错，只要有一辆车停成反向45度，在实现45度前就很难避免一次新的碰撞事故，尤其是在高峰时段。
非高峰时段，路上车辆一路狂奔之际，假定来了一辆救护车，两边车辆统统想表演个合格的45度，匆匆忙忙之中极有可能与左右道上刹车过程中的车辆刮碰，一下子十辆车涉事严重，紧跟着报警，再来十辆警车救护车，路上车辆再玩若干次45度，更多车发生碰撞，引来一百辆。。。。。。
看看图中所谓的理想状态，没出边线的车辆根本达不到45度，而45度越线让出来的间隙远远不及车辆直行靠边线留下的空挡大，这是多么荒诞可笑！
45度角的汽车司机从后视镜里根本无法判断冒在车道中间的汽车尾角究竟让出来多少间隙！既然让路的时候可以越线，何必将车辆斜成45度呢？不知道任何三角形的斜边都比直角短边长很多吗？让一辆长长的两截公共汽车玩一次45度试试看，那不是让路而是路障！可见，费劲巴巴地又打方向盘又踩刹车是一种愚蠢到极点的做法，路上每辆车都轻轻松松将车辆变换到边线上，不是更简单更快捷更安全吗？
任何违反现行交通法规的压线“让路法”都是对法律尊严的蔑视，任何城市任何道路都不能给45度让路法开绿灯充当试车场，除非像修宪一样来一次修法。
光修法不够，任何持有效驾照者都必须回炉专门学习“让路法”并通过笔试路试合格，才可能一试。当然，试了也是白试，因为这种异想天开的“让路法”除了添乱毫无实用价值。
我说的是城里开车遇到红灯，看到后视镜里警车过来了怎么办？当然是随机应变。有时候明显警车就是从两道中间走，这时候所有人自然是各自原地往边上扭，就像你文中第一幅示意图一样。
我觉得这一点不奇葩，因为我经历过数次了。那些老美都是傻子？老美有些地方很傻，开车可不傻。这样最简单，而且距离足够。你的目的不是留出最大空间，而是足够空间即可。
小路窄道或单行道，只有尽可能地往人行道边上靠停，只有没空间或没技术时才停出角度。
靠边直停留下的宽度最大！！！说了无数倍啦。
就是城里遇到了红灯大家都挺着等，这时后面警车来了，从两道中间开。所有人不能往前跑，就都尽量往边上靠，把中间让出来。
四十五度可不一定，大家都歪歪扭扭的。但大体就是这样所有人都斜着。
我还真想不出第二种办法来。
现在不是平行停车，而是车辆行进过程中让道哈。
以前上班的路上有个大医院，经常碰到救护车追尾，停车摆个角度腾个位已是常事一桩，救人要紧。
哇， 想起我当年在旧金山， 都是坡路， 我开手拍档，路边平行停车。 太棒了。 可是技术如我， 在国内开车都是一把汗啊。
现在这篇于昨晚删除第一篇文章后仓促完成，内容简单文字粗糙却进了小编的法眼，感觉到城里有两位小编轮流当值。不管如何，还是要对这两位小编大人表示感谢，自认为非常好的文章肯定存在不足之处，留下来千锤百炼再发，才对不起自己和城里朋友们。
45度让路法必须越线，既然越了线，何必玩45度呢？越线后直停多好。这45度就是个脱裤子放P。
先把沙发移两45度 (：