天朝盛世 王者归来
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【原创】中国石油战略继续深化，中缅石油通道呼之欲出
新闻链接: 大西南石油通道呼声高涨 中国进入缅甸深海探油
【原创】中国石油战略继续深化，中缅石油通道呼之欲出
一。石油供应问题是中国的重大战略问题
石油供应问题是影响中国在二十一世纪和平崛起的最大外部因素，虽然笔者在此问题上着墨不多，但确是笔者长期关注的重点。石油供应对中国经济层面上的重要性无需多言，经济层面上的重要性又决定了其战略层面上的重要性，而这种战略上的重要性在当前主要表现在对美国和日本两个层面上的战略博弈。
石油供应问题在对美国这一战略层面上的重要性表现在此乃美国唯一可以单凭其军事实力就可以重创中国经济的手段(详情请看 《为什么一定要修中俄石油管道？兼谈中国的应急石油战略》 一文)；因此，一旦中国解决了石油供应受制于海上运输的状况，美国也就少了一个对中国遏制战略最大的砝码，从而大大地减少了中美之间因台海或钓鱼岛问题对抗的可能。中哈和中俄石油管道是解决海上运输将长期暴露在美国绝对优势的海军力量之下这一问题的根本之道。
石油供应问题在对美国这一战略层面上的重要性又进一步决定了对日本这一战略层面的重要性。因为日本之所以敢于向中国挑战，美国的支持是基础。如上所述，一旦中国解决了石油供应问题，美国介入中日冲突的可能性大大降低，这也是日本为什么千方百计设法截断中俄石油管的原因所在(详情请看 《在东海，一场大规模军事冲突的可能性正在浮现》 一文)。没有了美国因素，石油供应问题不再是中日对抗的焦点，或者进一步转化为日本的战略劣势，因为中国可以更容易地切断日本的石油供应。但只要有美国因素存在，中国的这一战略优势并不能得到发挥；所以对网上有人过于强调中国对日本的这一战略优势，笔者向来不以为然，因为中国切断日本石油供应无疑为美国介入提供一个最佳借口，而这恰恰是中国要竭力避免的。
所以，中国在今后的一段时间里最重要的还是尽快解决自己的石油供应问题，尽量免谈对日本在此问题上对日本的战略优势。
二。中国石油战略稳步推进，中缅石油通道浮上台面
《为什么一定要修中俄石油管道？兼谈中国的应急石油战略》 一文主要讲中俄石油管道对中国的战略意义。在写此文时，中哈石油管道建设已经走上正轨，而中俄石油管道尚前景不明。但鉴于中俄石油管道的重大战略意义，笔者断定中国绝对不会轻易放弃该管道。随着中俄战略夥伴关系的加深，中俄管道最终拍板，日本截断中俄管道的意图彻底失败，为此笔者写过一篇短评再次强调中俄管道的重要性(见 《中俄石油管道呼之欲出，中国石油之痛即将结束》 一文)。随着中俄管道步入正轨，中国的石油战略继续向深层推进，解决马六甲石油瓶颈也就成为下一个重点，建设东南石油通道，避开马六甲海峡，中缅石油通道已经呼之欲出。
关于中海油在缅甸沿海进行石油勘探的消息决非只是增加一个石油来源那么简单，更重要的是，这一举动为拟议中的中缅石油通道提供了更直接的根据。虽然先前已经有了建设中缅管道，避开马六甲海峡的呼声，但从战略的层面讲，这一管道并不能解决海上运输暴露在美国优势海军力量之下的困境。而一旦中国解决了中哈和中俄这两个具有高度战略意义的石油管道问题，中缅管道的份量才能更好的体现出来，因为笔者认为，中缅石油通道对中国来说更重要的是其经济意义。
不管中哈和中俄石油管道将来有多大的潜力，中国石油进口的主要来源是中东，这在今后相当长的一段时间里不会有大的改变，而且由于中国石油进口量的迅速增加，这一份量还可能进一步加大。所以单从经济的角度讲，中缅石油通道的意义也许更大。
笔者之所以使用“中缅石油通道”而不是“管道”是因为笔者认为中缅之间将来要建设的决非只是一条输油管道这么简单，更可能的是借石油管道的建设全面开发一条从西南通向印度洋的陆地通道，石油管道既是这条通道的主要组成部分，又是这条通道的依托和根据。这条通道将为中国海军力量未来进入印度洋保护中国石油运输通道的畅通提供陆地支援，和胡温当政以来在国际关系上先布好局，再出击的策略一致。
三。中缅石油通道是中国印度洋战略的出发点
中缅石油通道其实只是中国在印度洋布局的一部分，在印度的另一边，中国援巴的港口正加快步伐；同时，青藏铁路建成通车以后，下一步无疑将是通向中巴边境的铁路。有了建设青藏铁路的经验，建设直通阿拉伯海岸的铁路亦不是梦想，只要中巴解决了资金和其它问题。中国在缅甸和巴基斯坦两个方向上的出击都瞄着同一个目标，那就是保护中国最重要的石油来源，即来自中东经由印度洋的石油运输通道。
在这里，笔者想再次强调一下中哈石油管道的重大意义。从战略的角度讲，中哈管道比不上中俄管道；从经济的意义上讲，中哈管道亦比不上未来的中缅石油通道。但正是这一管道的启动，促使俄罗斯下决心从而带动了中俄石油管道。中哈和中俄这两条深具战略意义的管道一旦搞定。中国再经营中缅这条经济意义更大的西南石油通道已经没有了后顾之忧。与此同时，中国并非只是把中缅石油通道当作战略布局的终点，而是依托中缅石油通道的建设作为中国下一步在印度洋布局的起点。中哈石油管道这条小小的杠杆撬动了中国整个的石油战略布局，意义极为深远，颇有四两拨千斤的意味。
再回到中缅石油通道，了解了中国在这个方向未来的战略布局，再回头看前段时间关于中国和美国如何在缅甸较量的貌似空穴来风的消息，再加上已经得到证实的中国用正规军替换中缅和中朝边境的武警部队，以及最近缅甸政府突然迁都的事，似乎一下子都找到了答案。从历史上讲，二战中蒋介石从一开始就看到缅甸这条陆地通道对中国抗日战争能够坚持下去的重要意义，只是由于英国殖民主义者的私心阻止了中国及早进入缅甸保护这条通道，在日本在仰光登陆后才允许中国军队进入，最终成了保护英国军队撤退的行动。缅甸陆地通道的丧失使中国军民付出了巨大的代价。正因为缅甸在历史和现实两个角度都证明了其作为中国通向印度洋的重要陆地通道，美国把其作为遏制中国的一环也就不奇怪了，只是现在的中国和二战时的中国已经不可同日而语。
四。甩掉石油包袱，东南沿海成为对峙前沿
不妨再往远处看一点。一旦中国完成了在以上几个方向上的石油战略布局，在和美日的博弈中也就彻底解除了高悬在中国头上的石油利剑，对美日更为强硬也就有了资本。以上所提到的石油战略布局有一个共同特点，那就是要避开东南沿海；更进一步，一旦中国完成这些石油布局，中国和美日的直接对峙的战略前沿除了在朝鲜半岛和俄罗斯携手和美日对峙，剩下的就是在东南沿海由于台湾和钓鱼岛问题上中国独自和美日的对峙。
作为中国人，谁都不愿意看到东南沿海成为中国和美日对峙前沿，但这显然不是中国人所能控制的，是历史的原因造成的，台湾和钓鱼岛问题是中国不得不面对的现实。东南沿海固然是中国经济发展的动力来源，但对于和美日对峙影响该地区的发展过于担心已经成为中国和美国战略博弈上的一大包袱，这至少部分解释为什么江泽民对美国节节让步，在台海步步被动，赢的总是面子，输的总是里子。
要想真正解决台湾和钓鱼岛问题，东南沿海的这个经济包袱就必须彻底甩掉。如果奥运会都可以牺牲，世界博览会又算得了什么？如果西安以东的大城市都可以牺牲，东南沿海也就不在乎是否会变成一片废墟。但如果没有这种决心，在和美国的全球博弈中中国也就永远不能摆脱被动。而破釜沉舟的决心恰恰是为了避免最坏的情况的发生，要吓的是美日，却也吓坏了江浙利益集团，使其成为中国整体战略布局的一大障碍。
结语：开发西部曾经是雷声大，雨点小，更由于江泽民屈服于江浙利益集团而变成一句空话。胡温虽然没有提出什么开发西部还是东北，但把中国经济发展的整体布局和中国在全球博弈中的战略布局紧紧连在一起，彻底扭转了江朱时期为了局部利益牺牲中国整体利益的短视行为。而只有在彻底扭转中国的整体战略劣势，东南沿海的发展才能更上一层楼，并进一步向内地发展。石油战略是中国扭转战略劣势的最重要一环，中国的战略环境将随着中国石油布局的展开进一步好转。
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【原创】中国石油战略继续深化，中缅石油通道呼之欲出
一。石油供应问题是中国的重大战略问题
石油供应问题是影响中国在二十一世纪和平崛起的最大外部因素，虽然笔者在此问题上着墨不多，但确是笔者长期关注的重点。石油供应对中国经济层面上的重要性无需多言，经济层面上的重要性又决定了其战略层面上的重要性，而这种战略上的重要性在当前主要表现在对美国和日本两个层面上的战略博弈。
石油供应问题在对美国这一战略层面上的重要性表现在此乃美国唯一可以单凭其军事实力就可以重创中国经济的手段(详情请看 《为什么一定要修中俄石油管道？兼谈中国的应急石油战略》 一文)；因此，一旦中国解决了石油供应受制于海上运输的状况，美国也就少了一个对中国遏制战略最大的砝码，从而大大地减少了中美之间因台海或钓鱼岛问题对抗的可能。中哈和中俄石油管道是解决海上运输将长期暴露在美国绝对优势的海军力量之下这一问题的根本之道。
石油供应问题在对美国这一战略层面上的重要性又进一步决定了对日本这一战略层面的重要性。因为日本之所以敢于向中国挑战，美国的支持是基础。如上所述，一旦中国解决了石油供应问题，美国介入中日冲突的可能性大大降低，这也是日本为什么千方百计设法截断中俄石油管的原因所在(详情请看 《在东海，一场大规模军事冲突的可能性正在浮现》 一文)。没有了美国因素，石油供应问题不再是中日对抗的焦点，或者进一步转化为日本的战略劣势，因为中国可以更容易地切断日本的石油供应。但只要有美国因素存在，中国的这一战略优势并不能得到发挥；所以对网上有人过于强调中国对日本的这一战略优势，笔者向来不以为然，因为中国切断日本石油供应无疑为美国介入提供一个最佳借口，而这恰恰是中国要竭力避免的。
所以，中国在今后的一段时间里最重要的还是尽快解决自己的石油供应问题，尽量免谈对日本在此问题上对日本的战略优势。
二。中国石油战略稳步推进，中缅石油通道浮上台面
《为什么一定要修中俄石油管道？兼谈中国的应急石油战略》 一文主要讲中俄石油管道对中国的战略意义。在写此文时，中哈石油管道建设已经走上正轨，而中俄石油管道尚前景不明。但鉴于中俄石油管道的重大战略意义，笔者断定中国绝对不会轻易放弃该管道。随着中俄战略夥伴关系的加深，中俄管道最终拍板，日本截断中俄管道的意图彻底失败，为此笔者写过一篇短评再次强调中俄管道的重要性(见 《中俄石油管道呼之欲出，中国石油之痛即将结束》 一文)。随着中俄管道步入正轨，中国的石油战略继续向深层推进，解决马六甲石油瓶颈也就成为下一个重点，建设东南石油通道，避开马六甲海峡，中缅石油通道已经呼之欲出。
关于中海油在缅甸沿海进行石油勘探的消息决非只是增加一个石油来源那么简单，更重要的是，这一举动为拟议中的中缅石油通道提供了更直接的根据。虽然先前已经有了建设中缅管道，避开马六甲海峡的呼声，但从战略的层面讲，这一管道并不能解决海上运输暴露在美国优势海军力量之下的困境。而一旦中国解决了中哈和中俄这两个具有高度战略意义的石油管道问题，中缅管道的份量才能更好的体现出来，因为笔者认为，中缅石油通道对中国来说更重要的是其经济意义。
不管中哈和中俄石油管道将来有多大的潜力，中国石油进口的主要来源是中东，这在今后相当长的一段时间里不会有大的改变，而且由于中国石油进口量的迅速增加，这一份量还可能进一步加大。所以单从经济的角度讲，中缅石油通道的意义也许更大。
笔者之所以使用“中缅石油通道”而不是“管道”是因为笔者认为中缅之间将来要建设的决非只是一条输油管道这么简单，更可能的是借石油管道的建设全面开发一条从西南通向印度洋的陆地通道，石油管道既是这条通道的主要组成部分，又是这条通道的依托和根据。这条通道将为中国海军力量未来进入印度洋保护中国石油运输通道的畅通提供陆地支援，和胡温当政以来在国际关系上先布好局，再出击的策略一致。
三。中缅石油通道是中国印度洋战略的出发点
中缅石油通道其实只是中国在印度洋布局的一部分，在印度的另一边，中国援巴的港口正加快步伐；同时，青藏铁路建成通车以后，下一步无疑将是通向中巴边境的铁路。有了建设青藏铁路的经验，建设直通阿拉伯海岸的铁路亦不是梦想，只要中巴解决了资金和其它问题。中国在缅甸和巴基斯坦两个方向上的出击都瞄着同一个目标，那就是保护中国最重要的石油来源，即来自中东经由印度洋的石油运输通道。
在这里，笔者想再次强调一下中哈石油管道的重大意义。从战略的角度讲，中哈管道比不上中俄管道；从经济的意义上讲，中哈管道亦比不上未来的中缅石油通道。但正是这一管道的启动，促使俄罗斯下决心从而带动了中俄石油管道。中哈和中俄这两条深具战略意义的管道一旦搞定。中国再经营中缅这条经济意义更大的西南石油通道已经没有了后顾之忧。与此同时，中国并非只是把中缅石油通道当作战略布局的终点，而是依托中缅石油通道的建设作为中国下一步在印度洋布局的起点。中哈石油管道这条小小的杠杆撬动了中国整个的石油战略布局，意义极为深远，颇有四两拨千斤的意味。
再回到中缅石油通道，了解了中国在这个方向未来的战略布局，再回头看前段时间关于中国和美国如何在缅甸较量的貌似空穴来风的消息，再加上已经得到证实的中国用正规军替换中缅和中朝边境的武警部队，以及最近缅甸政府突然迁都的事，似乎一下子都找到了答案。从历史上讲，二战中蒋介石从一开始就看到缅甸这条陆地通道对中国抗日战争能够坚持下去的重要意义，只是由于英国殖民主义者的私心阻止了中国及早进入缅甸保护这条通道，在日本在仰光登陆后才允许中国军队进入，最终成了保护英国军队撤退的行动。缅甸陆地通道的丧失使中国军民付出了巨大的代价。正因为缅甸在历史和现实两个角度都证明了其作为中国通向印度洋的重要陆地通道，美国把其作为遏制中国的一环也就不奇怪了，只是现在的中国和二战时的中国已经不可同日而语。
四。甩掉石油包袱，东南沿海成为对峙前沿
不妨再往远处看一点。一旦中国完成了在以上几个方向上的石油战略布局，在和美日的博弈中也就彻底解除了高悬在中国头上的石油利剑，对美日更为强硬也就有了资本。以上所提到的石油战略布局有一个共同特点，那就是要避开东南沿海；更进一步，一旦中国完成这些石油布局，中国和美日的直接对峙的战略前沿除了在朝鲜半岛和俄罗斯携手和美日对峙，剩下的就是在东南沿海由于台湾和钓鱼岛问题上中国独自和美日的对峙。
作为中国人，谁都不愿意看到东南沿海成为中国和美日对峙前沿，但这显然不是中国人所能控制的，是历史的原因造成的，台湾和钓鱼岛问题是中国不得不面对的现实。东南沿海固然是中国经济发展的动力来源，但对于和美日对峙影响该地区的发展过于担心已经成为中国和美国战略博弈上的一大包袱，这至少部分解释为什么江泽民对美国节节让步，在台海步步被动，赢的总是面子，输的总是里子。
要想真正解决台湾和钓鱼岛问题，东南沿海的这个经济包袱就必须彻底甩掉。如果奥运会都可以牺牲，世界博览会又算得了什么？如果西安以东的大城市都可以牺牲，东南沿海也就不在乎是否会变成一片废墟。但如果没有这种决心，在和美国的全球博弈中中国也就永远不能摆脱被动。而破釜沉舟的决心恰恰是为了避免最坏的情况的发生，要吓的是美日，却也吓坏了江浙利益集团，使其成为中国整体战略布局的一大障碍。
结语：开发西部曾经是雷声大，雨点小，更由于江泽民屈服于江浙利益集团而变成一句空话。胡温虽然没有提出什么开发西部还是东北，但把中国经济发展的整体布局和中国在全球博弈中的战略布局紧紧连在一起，彻底扭转了江朱时期为了局部利益牺牲中国整体利益的短视行为。而只有在彻底扭转中国的整体战略劣势，东南沿海的发展才能更上一层楼，并进一步向内地发展。石油战略是中国扭转战略劣势的最重要一环，中国的战略环境将随着中国石油布局的展开进一步好转。
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