饮水不忘挖井人，中国现在不差钱应该感激谁

三百里时速的京沪段高铁在国外舆论的赞叹及嫉妒声中已经通车，这是值得国人纪念和骄傲的事。从国外发达国家的经验看，这种大规模基础设施建设就应赶早不赶晚。这种建设要赶在土地更贵、拆迁更困难之前就干好。
但是，这种项目是要花钱的，尤其是引进的那些国外技术，哪一项不是耗资巨大？中国目前已是世界第一大美元储蓄国。相比九十年代前国人及国家口袋里外汇的寒酸，可谓天上地下。那个时候，谁要能向省级地区引进个几十万美元的项目，都是大事。少不了受到一把手的“接见”。
中国是怎么就不差钱了？
华国锋当政的时候曾经提出学南斯拉夫，学罗马尼亚，做来料加工的生意。当时国内外舆论都不看好，认为这种粗加工都被东欧和亚洲四小抢光了。后来老华政治上失事，此做法还在高层受到批判。
后来有个书生，把华的做法理论化，系统化了，他就是王建。他在1987年发表了《关于国际大循环经济发展战略的构想》一文，说我们国家按人头算实际是自然资源贫乏，但优势是人力丰盛。因此国家发展战略应该是是两头在外，大进大出。。深得时任国务院总理的赵紫阳的支持。于是又是一轮群众运动，全民、全军、全党经商开始。记得当时的学校机关都有三产部门。那时学校还不收费。中小学一放假，教室就改成了旅馆，派出小面包车去火车及长途车站拉客，斯文书生们当起了服务员。。。
在混乱中，我们走到今天。


中国宏观经济学会常务副秘书长-王建

[白水812]

回忆过去，记住历史，要感恩，不能忘记自己是人民的儿子。
我很喜欢你的文章，我们在一起的叙旧中能得点知识。
中国人现在不差钱，最应感激你应该是人民自己，几位国家领导发揮了不少的主意，东一榔头西一棒，许多也是试着模仿，特别真如你所说的，一轮一番的运动群众，一切还是人民在辛劳。我的学府、科学研究院也搞什么产学研，当然不要全盘否定它们的积极面，但我想这也並不是十分得当，学校与科学院的首要任务是育人、搞研究。-------
十三、四亿的人口大国，嘴多口杂，要烹调出一盘合大家的口味的佳肴，绝非轻而易举、小事一桩。
既然是回忆，首先是真实可靠，从历史中记取经验和教训。半个多世纪前的文革动乱给我民族造成的损失已是十分惨重的了，中国人有挫折和损失，无疑会对世界有影响，中国的发展牵动着世界！