最新资料显示,天安号事件真相是韩国政府自摆乌龙。
韩国政府展示了CHT-02D鱼雷的原理图与他们发现的证据。他们调查声称,这是一个“完美的吻合“。
但毋庸置疑,展示的鱼雷原理图和发现的证物有4个明显的不同,这是证实是不同型号鱼雷的关键。
“A”和“D”——在这里,你可以很清楚地看见设计图中的螺旋桨毂与实物的显著不同。在上图中,你可以看到它有一个小的桨毂,而在它下面的证据,桨毂较大。
“B”——螺旋桨实际形状的是非常不同的。你可以看到一个切口在上图中,而在下面的实物中根本不存在。浆片的外观造型的也是截然不同的,无论是前后螺旋桨装置都是这样。
所有这一切也许可以被解释为这些螺旋桨被替换。尽管这是有可能的。但记住,这些是精密设计系统;就像在 型号游艇上不能随意替换使用不同桨毂设计一样。但是,话说回来,尽管存在鱼雷上安装不同型号的螺旋桨是可能的,但这肯定不是所谓的“完美的吻合”
现在,最后一点来证明他们是不一样的鱼雷。
*“C”的 - 你可以清楚地看到,和证物一起展示的上方的原理图中稳定系统(或推进系统)清楚地被显示在分离板前面。但是,下面的鱼雷残骸显示同样稳定系统(或鱼雷的推进系统)是在分离板的后方(分离板用于分开鱼雷主体和鱼雷尾部)。
这是一个重大的区别,不可能被解释为这是某种市场化的修改。这是一个武器的工作效能的关键设计,是不能被更改的。这清楚地表明这是完全不同的武器。
证物的轴的形状是圆锥形而原理图中是直杆状。,在后部的导向装置的鳍形状也是不同的。显然是没有办法说这是一个“完美吻合”
难怪调查员们选择了不在他们的报告上签名。
很显然,世界被欺骗和被误导,认为应该由北朝鲜对韩国天安舰的沉没负责。仅凭这个证物现在就得出结论谁应该对此负责是不可能的,该官方故事已经成为强行向世界人民推出的谎言。这个谎言是显而易见的,可以用来煽动对朝鲜的军事行动。
再来说天安号沉舰
若观察沉船,明显看到船底擦磨痕迹。说明天安号在运动中触底(礁)。
韩国政府解释说天安舰船头并没受损,所以不是触礁。但很多触礁船受水流、波浪影响,船头并没受损。比如如下照片:
另外,从天安号沉船螺旋桨的照片看,若船中爆炸,螺旋桨叶变形应向船尾弯曲。但照片中的桨叶却弯向船头方向。说明天安号触底时试图倒车,以致桨叶如此变形。
总之从目前掌握的资料看,天安号事件本是一起海上触礁事故。但演变及此,相信是韩方底层官员为逃避责任杜撰出的北方袭击。
参考:沉没的天安舰:我们正在被欺骗
Posted on May 24, 2010 by willyloman
by Scott Creighton
英文原文:
http://willyloman.wordpress.com/2010/05/24/the-sinking-of-the-cheonan-we-are-being-lied-to/
and by S.C.Shin (韩国天安号事件调查组成员)
http://www.seoprise.com/board/view.php?table=seoprise_12&uid=154146