正文
从1990年之后，日本成为悲剧之国，泡沫崩溃后，没能跟上IT时代、智能时代的步伐，金融危机爆发后，延续极端宽松的货币政策，日元兑美元汇率却节节攀升。
M国从两方面打击日本，虽然未必有意，效果却奇好。
首先是金融战。10月30号，日本央行出人意料地决定，将现有资产购买计划扩大到11万亿日元，总额达到91万亿日元，这一购买计划超过市场预期。
日本央行之所以继续扩大资产购买规模，原因有二：首先，帮助日本经济离开紧缩泥潭。日本央行将本国2012到2013财年的GDP增长预测由2.2%下调至1.5%，2013到2014财年则由1.7%下调 至1.6%。而日本2012到2013财年核心消费者价格指数（CPI）预测由0.2%下调至-0.1%，2013到2014财年CPI预测由0.7%下调至0.4%。可见日本经济处于紧缩之中，日本央行的第一步是想方设法量 化宽松，让CPI恢复到1%。
其次，抑制不断上升的日元汇率，这对于日本这个出口大国而言，日元在经济下行时节节上升，是不可承受之重。美元兑日元从2007年年中的125日元兑1美元，一路上升到75日元左右兑 换1美元，上升了40%。与货币上升同时，日本的出口起落不定，而后一路下滑。
无怪乎，今年10月14号在国际货币基金组织与世界银行年会上，M联储主席伯南克与日本央行行长白川文明发生了隐性争执。伯南克在东京为M国宽松货币政策辩护，表示M国宽松货币 政策“不仅有助于加速M国经济复苏，同时通过刺激M国的消费和增长帮助支撑了全球经济。”但白川方明警告，应提防发达经济体超宽松货币政策对其他经济体造成“间接损害”。他说： “随着全球化的深化，任何负责任的政策制定者都无法否认政策的外溢和反馈效应。” 日本央行暗示，即便没有M国和其他西方国家的支持，日本也将出台单独措施干预日元升值。现在，他 们把暗示转化成为现实行动。
考虑到欧债危机并未解决，M国抑制本币升值的决心十分坚定，日元短期的涨落，改变不了日元继续处于高位的事实。对于日本而言，高处不胜寒。
其次是实体经济战。日本出口主导的经济面临前所未有的考验。
根据商务部产业损害调查局发布的《2011年版日本制造业白皮书》，2009年一季度开始日本对外贸易额不断增加，2011年一季度实现贸易顺差。受大地震影响，2011年二季度日本出现贸 易逆差，直到2011年6月和7月再次转为顺差。从日本主要产品的出口情况来看，与2007年10月相比，无论哪一行业均未回升至当时的水平，较糟糕的运输机械以及电气机械的出口额回升至当 时70%的水平。与日本制造业企业对全球的投资额在2009年和2010年出现下滑相比，2010年日本对亚洲地区的投资额则显著增加，日本制造企业收益逐渐改善：与金融危机爆发前的2008年三季 度相比，大地震爆发前的2010年四季度，日本制造业企业的经常性收益增长11.8%，销售额则下降9.7%，经常性收益的增幅首次超过销售额的降幅。
可惜，好景不长。从2009年开始的丰田召回门事件，让日本汽车在全球的引擎突然失速，领先优势不再明显：2010年，丰田在全球销售大约841.8万辆汽车，位居首位；通用全球销售将近 839万辆汽车，排名第二；德国大众以全球销量714万辆位居第三。到2011年，通用汽车重夺2008年失去的销量冠军宝座，全球销量达902.6万辆，超过其他车企公布或预期的全年销量，在2009 年破产保护之后不到3年内，通用就再次成为全球销量最高车企，延续长达77年的冠军辉煌。今年前三季度，虽然丰田汽车以740万辆夺得冠军，通用汽车和大众汽车接近700万辆，但受钓鱼岛 事件冲击，丰田在华的汽车销售大规模下降。
亚洲市场销售增加是提升丰田海外业绩的主要因素之一，丰田两大市场在北美和中国，2010年丰田在中国市场销售量增加19%，为84.6万辆，今年直线下降。根据统计方式的不同，丰田在 华数据的两种表述略有差异：其高管向外媒透露的数据，今年9月份丰田在华销量约为50,000辆，对比去年9月份的86,000辆左右，同比下跌约40%。其二为《日本经济新闻》发布的数据，丰田 9月在华销量为44,100辆，同比骤跌48.9%，第3季度在华销量为197,700辆，同比下跌23%。
不仅如此，日本财务省发布的2011年贸易统计初值显示，2011年日本出现24927亿日元（1元人民币约合12日元）贸易逆差， 2012财年上半年（4月份－9月份），日本出现创纪录的3.2190 万亿日元（406亿美元）贸易逆差额。其中，出口额为32.1603万亿日元（4052亿美元），同比减少2％，同期日本对欧盟和中国出口分别减少16.1％和8.2％。日本出口难言乐观，颓势直逼 上世纪7，80年代石油危机滞胀之时。
如果日本与M国联手做出进一步刺激行动，对日本的出口将更加不利，对M国则无伤大雅，因为M国主要从中国进口制造品，而这部分产品已经处于转型的过程当中。
一个独立的国家，经济、外交、军事皆受制于人，并且在国内以尖利的叫声煽动民粹，是典型的没落象征。日本国内的理性声音回归，才能与周边地区合拍，才能增加经济的纵深。
---------------同样的道理，也适用于中国。
M国从两方面打击日本，虽然未必有意，效果却奇好。
首先是金融战。10月30号，日本央行出人意料地决定，将现有资产购买计划扩大到11万亿日元，总额达到91万亿日元，这一购买计划超过市场预期。
日本央行之所以继续扩大资产购买规模，原因有二：首先，帮助日本经济离开紧缩泥潭。日本央行将本国2012到2013财年的GDP增长预测由2.2%下调至1.5%，2013到2014财年则由1.7%下调 至1.6%。而日本2012到2013财年核心消费者价格指数（CPI）预测由0.2%下调至-0.1%，2013到2014财年CPI预测由0.7%下调至0.4%。可见日本经济处于紧缩之中，日本央行的第一步是想方设法量 化宽松，让CPI恢复到1%。
其次，抑制不断上升的日元汇率，这对于日本这个出口大国而言，日元在经济下行时节节上升，是不可承受之重。美元兑日元从2007年年中的125日元兑1美元，一路上升到75日元左右兑 换1美元，上升了40%。与货币上升同时，日本的出口起落不定，而后一路下滑。
无怪乎，今年10月14号在国际货币基金组织与世界银行年会上，M联储主席伯南克与日本央行行长白川文明发生了隐性争执。伯南克在东京为M国宽松货币政策辩护，表示M国宽松货币 政策“不仅有助于加速M国经济复苏，同时通过刺激M国的消费和增长帮助支撑了全球经济。”但白川方明警告，应提防发达经济体超宽松货币政策对其他经济体造成“间接损害”。他说： “随着全球化的深化，任何负责任的政策制定者都无法否认政策的外溢和反馈效应。” 日本央行暗示，即便没有M国和其他西方国家的支持，日本也将出台单独措施干预日元升值。现在，他 们把暗示转化成为现实行动。
考虑到欧债危机并未解决，M国抑制本币升值的决心十分坚定，日元短期的涨落，改变不了日元继续处于高位的事实。对于日本而言，高处不胜寒。
其次是实体经济战。日本出口主导的经济面临前所未有的考验。
根据商务部产业损害调查局发布的《2011年版日本制造业白皮书》，2009年一季度开始日本对外贸易额不断增加，2011年一季度实现贸易顺差。受大地震影响，2011年二季度日本出现贸 易逆差，直到2011年6月和7月再次转为顺差。从日本主要产品的出口情况来看，与2007年10月相比，无论哪一行业均未回升至当时的水平，较糟糕的运输机械以及电气机械的出口额回升至当 时70%的水平。与日本制造业企业对全球的投资额在2009年和2010年出现下滑相比，2010年日本对亚洲地区的投资额则显著增加，日本制造企业收益逐渐改善：与金融危机爆发前的2008年三季 度相比，大地震爆发前的2010年四季度，日本制造业企业的经常性收益增长11.8%，销售额则下降9.7%，经常性收益的增幅首次超过销售额的降幅。
可惜，好景不长。从2009年开始的丰田召回门事件，让日本汽车在全球的引擎突然失速，领先优势不再明显：2010年，丰田在全球销售大约841.8万辆汽车，位居首位；通用全球销售将近 839万辆汽车，排名第二；德国大众以全球销量714万辆位居第三。到2011年，通用汽车重夺2008年失去的销量冠军宝座，全球销量达902.6万辆，超过其他车企公布或预期的全年销量，在2009 年破产保护之后不到3年内，通用就再次成为全球销量最高车企，延续长达77年的冠军辉煌。今年前三季度，虽然丰田汽车以740万辆夺得冠军，通用汽车和大众汽车接近700万辆，但受钓鱼岛 事件冲击，丰田在华的汽车销售大规模下降。
亚洲市场销售增加是提升丰田海外业绩的主要因素之一，丰田两大市场在北美和中国，2010年丰田在中国市场销售量增加19%，为84.6万辆，今年直线下降。根据统计方式的不同，丰田在 华数据的两种表述略有差异：其高管向外媒透露的数据，今年9月份丰田在华销量约为50,000辆，对比去年9月份的86,000辆左右，同比下跌约40%。其二为《日本经济新闻》发布的数据，丰田 9月在华销量为44,100辆，同比骤跌48.9%，第3季度在华销量为197,700辆，同比下跌23%。
不仅如此，日本财务省发布的2011年贸易统计初值显示，2011年日本出现24927亿日元（1元人民币约合12日元）贸易逆差， 2012财年上半年（4月份－9月份），日本出现创纪录的3.2190 万亿日元（406亿美元）贸易逆差额。其中，出口额为32.1603万亿日元（4052亿美元），同比减少2％，同期日本对欧盟和中国出口分别减少16.1％和8.2％。日本出口难言乐观，颓势直逼 上世纪7，80年代石油危机滞胀之时。
如果日本与M国联手做出进一步刺激行动，对日本的出口将更加不利，对M国则无伤大雅，因为M国主要从中国进口制造品，而这部分产品已经处于转型的过程当中。
一个独立的国家，经济、外交、军事皆受制于人，并且在国内以尖利的叫声煽动民粹，是典型的没落象征。日本国内的理性声音回归，才能与周边地区合拍，才能增加经济的纵深。
---------------同样的道理，也适用于中国。
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