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正文
河道满溢，无法通行，只能推上山依河而行。山顶俯瞰河道一片红色血腥，传说中的正宗红泥河，想要过此河，首选要克服半米厚的淤积泥沙。当时，已经意识到途径错误，（地图和地貌都有误导），应该在河道左侧前行，所以一直寻找河道窄处过河（窄，水流大，淤泥少）。就像某个朋友看照片时说，水没有想象的大。高处俯瞰的视野的确容易迷惑人，我也因此从山上两下河道，皆有被骗之感。
第一次下山，近七十度推下，很爽。用光脚探河，深度，河底面貌。探河又出现几个新问题，一是狭道里的水流更急，河水皆雪水融化很冷，急水如风寒效应放大了水的冷度，每次探河也就几分钟必须上岸暖脚。有过惨痛教训，某些淘金者过浅河，因脚冻麻无法站立，竟被过膝的水活活淹死。二是光脚在石砾河底无法发力，跟碎玻璃似的，这也是拖鞋非常重要的作用。三是“混凝土”，一旦陷到膝盖深就很难拔出来了，等着被冷水终结吧。《可可西里》中流沙是被艺术化的，可怕的是那种泥沙混合体，类似混凝土，轮胎陷20厘米就很难拔，更何况人。并未探到对岸，水至大腿基本就无法站稳，失温更快。尝试一次性推车过河，很冒险，豁出去，被水流冲翻，十来米，脚踩到硬底赶紧上岸，宣告失败。然后再七十度推上山，寻找下一个两山之间的窄道。
第二次下山，又是被迷惑，到了河道近处看了一眼就觉得胜算不大。探了半个小时河，没有通路，光人都过不去。最后一次还是冒险策略，推车强渡，豁出去，也许就成功。一直循着先前探路的轨迹过河，撑到离对岸几米的地方，接着水底是一道沟壑，自行车瞬间失控，侧翻，人被斜压着，一脚一脚的撑，撑到硬地，赶紧上岸暖身，宣告失败。接着再上山，难度最大的一次，局部八十坡度，推到三十米高处垂直无法再上，也不想回绕山顶，便横切山坡到缓处。横切前，休息了很长时间，心中不断默念，小心，万分小心。近八十度，坡面是一层松散的片岩碎石，脚下几十米即是河了，若一失脚基本就控制不住了，所以小心，万分小心。
横切最难的一段后，好很多，连着切过两座山，下到另一谷底。河道非常窄，试探一下还是过不了河，心情很糟糕，身上冷，天气坏下来，天色也渐晚，便扎营，等着明天早晨低水位时再过河。
很累，找水很尴尬，身依大河却不能饮用，太浑浊。滩涂上找到一洼水，清澈，估计是积水沉淀，烧开后竟是碱水，苦涩不已。推测洼地原本就盐碱渍沉积，水被污染，于是又找了一处洼地，淡水，却有些混。晚上吃很多，积蓄力量明晨过河，谁知……
眺望天台河谷，血腥一片，远处就是天台山，很像千层雪雪糕
与此山平视了，由南向北，很远就能看见这座山，朝他走，进入河谷，翻越可可西里山脉
白象山近影，很优雅
第一次下山，近七十度推下，很爽。用光脚探河，深度，河底面貌。探河又出现几个新问题，一是狭道里的水流更急，河水皆雪水融化很冷，急水如风寒效应放大了水的冷度，每次探河也就几分钟必须上岸暖脚。有过惨痛教训，某些淘金者过浅河，因脚冻麻无法站立，竟被过膝的水活活淹死。二是光脚在石砾河底无法发力，跟碎玻璃似的，这也是拖鞋非常重要的作用。三是“混凝土”，一旦陷到膝盖深就很难拔出来了，等着被冷水终结吧。《可可西里》中流沙是被艺术化的，可怕的是那种泥沙混合体，类似混凝土，轮胎陷20厘米就很难拔，更何况人。并未探到对岸，水至大腿基本就无法站稳，失温更快。尝试一次性推车过河，很冒险，豁出去，被水流冲翻，十来米，脚踩到硬底赶紧上岸，宣告失败。然后再七十度推上山，寻找下一个两山之间的窄道。
第二次下山，又是被迷惑，到了河道近处看了一眼就觉得胜算不大。探了半个小时河，没有通路，光人都过不去。最后一次还是冒险策略，推车强渡，豁出去，也许就成功。一直循着先前探路的轨迹过河，撑到离对岸几米的地方，接着水底是一道沟壑，自行车瞬间失控，侧翻，人被斜压着，一脚一脚的撑，撑到硬地，赶紧上岸暖身，宣告失败。接着再上山，难度最大的一次，局部八十坡度，推到三十米高处垂直无法再上，也不想回绕山顶，便横切山坡到缓处。横切前，休息了很长时间，心中不断默念，小心，万分小心。近八十度，坡面是一层松散的片岩碎石，脚下几十米即是河了，若一失脚基本就控制不住了，所以小心，万分小心。
横切最难的一段后，好很多，连着切过两座山，下到另一谷底。河道非常窄，试探一下还是过不了河，心情很糟糕，身上冷，天气坏下来，天色也渐晚，便扎营，等着明天早晨低水位时再过河。
很累，找水很尴尬，身依大河却不能饮用，太浑浊。滩涂上找到一洼水，清澈，估计是积水沉淀，烧开后竟是碱水，苦涩不已。推测洼地原本就盐碱渍沉积，水被污染，于是又找了一处洼地，淡水，却有些混。晚上吃很多，积蓄力量明晨过河，谁知……
眺望天台河谷，血腥一片，远处就是天台山，很像千层雪雪糕
与此山平视了，由南向北，很远就能看见这座山，朝他走，进入河谷，翻越可可西里山脉
白象山近影，很优雅
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