高铁,北上广闪游
2014年7月,回国旅行。飞机飞往上海的路上,在南昌因为上海下大暴雨等了六小时,有人说是因为各大军区在东海大军演,所以飞机没法在上海降落。
不管是什么原因,本来应该在早上十点钟到上海的飞机一直到晚上, 灯火阑珊的时候才到。 这样一来不敢坐飞机了,再加上飞机机票比高铁贵, 我已经决定从现在起在中国旅游,只坐高铁除非没有。
就这样坐中国的高铁游历了上海,北京和深圳,同时也逛了这几个大都会的周边城市 ,深度体验了中国的大江南北竞也可以如此地走动。感觉只如同在同一个域市乘坐地铁。
高铁很快,有时可达三百公里一个小时,深圳到北京只用十个小时,而且准点,其他几个城市也就个把钟头,比从长安街西头的石景山,到东头的通州也许还要快些。
更好的方面是,坐高铁可以看看沿途风光,比飞机要强。
车站很大,几乎可以和机场比大小,只不过卫生间还是很不干净,一肚子的东西,得从深圳站,憋到京城家里后,才能方便出来, 不过并不觉得自己太矫情。突然想起前几日台湾一个美女明星,因大陆卫生间太不好,拍片时不想入厕,一直憋着,回酒店方能方便,最后憋出个炎症来,看来一点也不夸张 。若不是高铁快,可以很快到达目的地,我也会憋出毛病来。
上海,从外滩,由延安高架可以直奔上海虹桥机场和高铁站,远远望去,宏大的航站楼和高铁站就象两个巨大的货柜,堆放在灰濛濛的蓝天下,气势极为浑宏,大也!
列车出上海向西南,经苏州,杭州,温州,福州,漳州,恵州,直到广州:看窗外的美景,工地,工地,还是建筑工地;阴沉的灰天,灰天,还是灰天,只有经过温州边上的雁荡山时,看到了一片蓝天;这里曾经埋过一列动车…一路上的江南水乡,灰绿,深绿,黑绿的浑水布满了渔网;到了深圳,不愿再碰饭桌上的鱼虾…
高铁出深圳北上京城,穿长江,越黄河,途经长沙,武汉,驻马店,再过郑州,石家庄直达北京,窗外望去:一样的建筑工地,一样的灰濛濛的天,只是绿水变成了黄色,土黄,土豪金色;只有途经南水北调中线的驻马店时,看到久违的青山绿水;到北京后,和深圳一样的象蒸笼,只是不想再喝自来水泡的绿茶…
列车由北京向西南直奔西安,穿过太行山,跨过黄土高原,绿水,黄水已少见,蓝天偶然会在雨后露露小脸;一路上,被劈开的山坡上书写着巨大的魅力***,生态***,的千篇一律的旅游标牌,到了西安,游览周边景区的兴致荡然无存,只是去碑林看了看古人的墨宝遗迹…
青山绿水不见,自然风光不再,看来只能转眼看城市里的乾坤,第一站,大上海…
且等下篇…
走的路边,都是连成一体的加工区或者集镇而已。
去年回去,乘动车经苏州,南京,合肥,武汉时候,道路两面青山绿水多了去。
尤其过了南京不久后,进入安徽省,很久都是景色很好的印象。
京广高铁,仅经历了信阳到武汉那段, 山区很好的啊。300公里1个小时就到了。
至今纳闷着:这要种上经济作物可要大发啊! 估计运不出去的了。