1）实际行程及简单功略
Day 1 （4/16） ：Montreal Trudeau (YUL) 12:55 —— Tokyo, Japan (NRT) 15:30+1D AC005
Day 2 （4/17） ：Tokyo 东京
功略：飞机于当地时间下午三点多抵达日本东京Narita成田机场。成田机场，位于千叶县，距市区约60公里。有巴士、京成列车或者JR列车可以去到市区。乘坐最快的京成Skyliner也需要40分钟。
京成Skyliner：从成田到东京的日暮里站，每半小时发一次车，全席预约制。
京成特快Skyaccess: 从成田到东京，车程一个小时。单价只是Skyliner一半多点。Access有两条线，终点可能是上野或者羽田机场。搭乘前需要特别注意。不需要预定座位。
京成本线：从成田机场前往东京是中心最便宜的列车，比特快便宜约300日元，需75分钟，每个20分钟发一班车。
JR成田特快：Narita Express (NEX). 速度比较快、价格最贵，3000+日元一人。从机场到东京站需约一个小时。所有的NEX列车都会经过东京站，然后分成两列。 一边经过新宿和池袋，另一半经过横滨。 基本每半小时发一班车，非高峰期一小时一班。全席预约制。
JR 机场成田线：前往东京站大约85分钟，每小时发车。票价跟京成特快差不多，稍便宜一点。不需要预定座位。
巴士：车次很多，价格比京成列车稍贵，跟NEX差不多。大多巴士都直接将乘客接送至定点酒店，或者雷士东京站的大型站点。乘车时需尽量避开高峰时段，否则交通堵塞相对严重。我们从河口湖回来的时候，亲身体会过一把塞车的。
出租车：价格很昂贵，需要20000日元，是NEX单价的六倍多。而且比起轨道交通，时间可能更长，但一般来说，和巴士交通的速度差不多。如果是一行三四人乘坐比较划算。如果行李太多且不差钱，出租车应该会更便利些。
在东京的公共交通，需用使用IC Card付费。成田机场的JR和Keisei京成服务中心，都在地下2层，且彼此隔壁相邻。以我走前看到的信息，2023年7月后因芯片问题，不提供新的实体IC Card了，只有提供给游客使用的、有效期短的Welcome Suica （JR的） 或 Pasmo Passport （京成的）。而Welcome Suica卡只在Haneda 羽田机场才提供。所以，以为Pasmo Passport是我们唯一的选择了。结果，虽然JR在这里还是不提供Welcome Suica，但是可以提供一般的Suica (又称“西瓜卡”）。不同之处就是，要多交500日元的Deposit定金。所以，我们决定买了Pasmo Passport。没想到的是，Pasmo Passport只有1500日元的一个选择，且只能付现金。我记得之前看到一般的Suika卡是有多种选择、且可以用信用卡付的。
Pasmo Passport的有效期是3周21天。Welcome Suica我们没买，不肯定有效期多少，不过，估计应该也差不多吧。
在列车班次信息上，我们发现谷歌给出的选择很不全。我们后来坐的线路，谷歌有给，但是班次时间最早要晚上7点，而结果我们坐到了5点多的，且按我们的理解，7点前应该还有更多班次。我们一直也没搞明白为啥如此。所以，提醒一下，不要全信谷歌，尽量看站台信息吧。
另外，机场的汇率很差，尽量不要在机场换汇。我们后来都是直接用信用卡付日元，汇率不错。虽然地铁站给IC卡充值要用现金，但是按我的理解，在便利店充值时，应该是可以用信用卡支付的。
Day 3 （4/18）：Tokyo 东京 —— Sumida and墨田、Asakusa浅草和Ueno上野
游览：Yokoamicho Park横网町公园，Tokyo Skytree东京晴空塔，Azumabashi吾妻桥，Kaminarimon 雷门、仲见世通Nakamisetor、Five-Storied Pagoda五重塔和浅草寺Sensouji，輪王寺（両大師），Tokyo National MuseumUeno东京国立博物馆，Ueno上野公园，包括Gojoten Shrine五條天神社/花园稻荷神社，不忍池、辩天堂。
功略：晴空塔，是世界上最高的独立式广播塔和东京的地标。它是日本最高的建筑，设有360度景观观景台，还有一个带水族馆的大型购物中心位于其底部。
从Azumabashi吾妻桥上的任何地方，都可以清楚地看到晴空塔和朝日啤酒总部。
浅草寺的东北角，还有建于平安时期的浅草神社。它是由德川家光于 1649 年建造，紧邻寺庙的主建筑。我们因为没提前做攻略而错过了。如果事先知道，到都到了，怎么都应该过去看一下的。
东京国立博物馆，是我们到了上野公园那，才临时选择去的那个博物馆。不过，后来看到穷游攻略建议：“如果来东京只能参观一处艺术场馆的话，东京国立博物馆是最佳选择”。所以，应该是个不错的选择。 东京国立博物馆的门票真不贵，成人约10刀 （1000日元）、大学生5刀（500日元）。学生票可以用自己的学生证就行，不需要是日本的、或者那种国际学生证。
上野公园，是享誉盛名得春日赏樱胜地。每到樱花季节，800多株粉色樱花竞相开放。不过，我们到的季节（四月中下旬）有点晚。估计四月初才是那里的樱花季。
上野公园的清水观音堂Kiyomizu Kannodo，是以京都清水寺为模板建造的观音堂，常出现在江户时代的浮世绘作品中。我们当时不“识货”，又因为走了一天，腿力不足，不想爬坡而错过细了。所以，放这里，算作个提醒吧。
Day 4 （4/19）：Tokyo 东京 —— Shinjuku新宿和Shibuya 涩谷
游览：东京都厅大厦（Tokyo Tocho），新宿，Kabukicho歌舞伎町，Four Seasons Pathway新宿歩道公園 四季の路，Hanazono Shrine花園神社，Shinjuku Golden-Gai新宿黄金街，Gyoen National Garden新宿御苑，Meiji Jingu明治神宫，Yoyogi Koen代代木公园，Shibuya “Scramble” Crossing涩谷交叉路口，Tokyo Tower东京塔夜景
功略：东京都厅大厦免费的观景台很受到游客们的青睐，从这里可以欣赏到东京及周边地区的全景。这座243米高的建筑有南北两座塔楼，每座塔楼都在45层设有一个202米高的展望台。南展望台9:30至22:00（21:30截止入场）；北展望台9：30开放，于17:30 关闭（入馆截止时间为 17:00）。12月29日至1月3日（1月1日除外）以及偶尔检查日不开放。另外，北展望台于每月第2、第4个周一（如遇节假日则次日）休息，南展望台于每月第1、第3个周二（如遇节假日则次日）休息。
花園神社，紧凑的江户时代神社，以其宁静的氛围和每年的节日而闻名。小子在那挑到了合适的福袋，价格也好。
新宿黄金街，是新宿歌舞伎町的一个热门小区域，以建筑景观和夜生活而闻名。
新宿御苑是一个占地144英亩的公园，是东京最大、最受欢迎的公园之一。票价成人500日元，学生250日元。春天的新宿御苑，是城里赏樱花的最佳地点之一。去之前，我们并不知道这里是樱花胜地。出乎意料地，我们在这里看到最多、最丰富、最漂亮的樱花。非常惊艳！
新宿御苑拥约900棵樱花树，十多个不同品种。从3月底到4月初，英式花园周围400多棵Somei Yoshino染井吉野樱竞相绽放，那个草坪成为东京最受欢迎、最宜人的 “hanami花见”景点之一。此外，公园内还有大量早开和晚开的樱花树，为四月中、下旬去的、错过主季的游客提供了延长的赏花季节。
明治神宫位于繁忙的原宿站旁边。是一座供奉明治天皇及其皇后昭宪皇后的神社。神社的主建筑群，距离原宿站附近的南口或代代木站附近的北口，都是步行约十分钟。进入神社庭院的标志是一座巨大的鸟居门，之后繁忙城市的景象和声音被宁静的森林所取代。
其实，神社南部有一大片内花园神宮御苑；距离我们出去时的原宿神宫入口不远，还有2019年新开张的明治神宫博物馆。虽然我们没有时间去，但据说是很值得一看的。另外，据穷游介绍，这里有很多九月盛开的睡莲，因为昭宪皇太后生前最喜欢睡莲。而且，秋日的银杏时节，代代木入口（北口）的银杏大道上金灿灿的，非常美丽。
代代木公园, 是东京最大的公园之一（第四大），拥有宽阔的草坪、池塘、喷泉和森林。这里是慢跑、野餐和其他户外活动的好地方。与东京其他景点相比，代代木公园的樱花树相对较少，但它是春季（三月下旬至四月初）的赏花胜地。此外，这里还以其银杏林而闻名，秋天（11月下旬至 12月初）银杏林变成金黄色。
涩谷交叉路口是世界上最繁忙的十字路口。据说在最繁忙的时候，每两分钟估计就有一千道二千五百人穿过这个十字路口，足以很快填满一个足球场。
东京塔是世界上最高的自支撑钢塔，比其蓝本的埃菲尔铁塔高3米。东京塔，是东京代表性的地标。塔楼的主展望台位于150米处，可通过电梯或600级楼梯（均需付费）到达。部分地板是可供站立的“lookdown windows”全透视玻璃地板。主展望台另有一组电梯，与250米高的顶层展望台连接。那里可以从高处鸟瞰东京，饱览都内全景。它是东京第三高的观景台（仅次于东京晴空塔的两个观景台）。能见度好的时候，游客可以看到远处的东京晴空塔和富士山。
Day 5 （4/20）：Yokohama横滨
游览：Yokohama Chukagai横滨中华街（唐人街），Yamashita Park山下公园，横滨公园和横滨体育馆；Minato Mirai港未来, 包括Landmark tower地标塔、Nippon Maru日本丸帆船、 Minato Mirai Chuo district（港未来中央区）、Cosmo World Ferris Wheel宇宙世界摩天轮、 The Cosmo World amusement park宇宙世界游乐园；Yokohama Museum of Art 横滨美术馆，Mark is Minatomirai马克是港未来购物中心，“Grand Mall Park”步行区；Akihabara秋叶原的夜。
功略：横滨中华街是日本最大的唐人街，位于横滨市中心。从东京去横滨有列车直达，非常方便。Ishikawacho石川町站，比Yokohama横滨站离中华城更近。
横滨公园有规模很大的郁金香花田，品种很多、颜色很丰富，可以媲美渥太华的郁金香节。
Day 6 （4/21）：Lake Lawaguchiko 河口湖
游览：Yagizaki Park八木崎公园，Oike Park 大池公園，和沿途河口小镇的风光
功略：Lake Lawaguchiko 河口湖是遥望富士山的胜地。从新宿过去，有三种走法。两种坐巴士，一种JR火车转新干线（高铁）。我们选的是，从新宿地铁站附近步行2分钟，到Shinjuku Expressway Bus Terminal新宿急快巴士总站，从那坐巴士可以直接去到河口湖站。
票价是单程2200日元每人。巴士班次如下图。虽然巴士非常密集，高峰时候，每十分钟就有一班车，但是想要早走晚回来，需要提前预定票。我们现场买票，来回都有很多班次没有票卖了。
据朋友说，河口站出发的红线观光车最后一站的风景极美。风景观光车都可以直接用IC Card付费。 不过，我们时间非常紧，又完全没做功课，不知道红线观光车回来的频率，如果不合适，就没法赶上回东京的巴士了。所以，我们是走路去的河口湖畔的八木崎公园。
公园景色很优美，连绵起伏的山峦也很有气势。如果不是云遮住了富士山的山头，应该也是非常出富士山片片的好地方。这里每年六月中旬到七月中旬，还是河口湖香草节的的主会场。
Day 7 （4/22）：Tokyo 东京 —— Imperial Palace皇居和Chuo City中央区
游览：丸之内站舍 Marunouchi EkiSya ——东京站，Wadakura Fountain Park和田倉噴水公園；Kikyō-mon Gate桔梗門、Kokyo Gaien National Garden 皇居外苑、Kokyo-mae Hiroba皇居前广場、Seimon Ishibashi正門石橋、Nijubashi Bridge正門鉄橋（二重橋）；Ginza银座、Itoya 伊东屋；Marunouchi Street Park丸之内步行街；Nihonbashi日本桥；Ningyocho人形町、Suitengu天水宫；Hamacho Park浜町公園；Kyu-Yasuda Garden旧安天庭园。
功略：东京站1914年由辰野金吾设计建造。东京站，是东京对外的窗口、东京核心车站、日本交通网最重要的中心点，乃至东京标志性建筑物。东京站（丸之内站舍）主要有北口、中央口和南口三处出入口，其中北口因为上下班高峰时段人流量惊人，而常常被作为新闻报道的背景出现。
银座自17世纪一来，就一直以格调高端闻名于世。作为世界三大冥界之一的豪华街区，世界知名品牌的旗舰店、高端潮流店、百年老铺的餐饮店等把街区妆点成奢侈品的天堂。
日本桥 Nihonbashi是江户时代东京建城的起点，也是日本所有道路的基点源头。
最后重点介绍一下怎么预约参观皇居内宫。我们没提前做功课，且去到的那天是周一不开放，未能进去参观。所以，事后码文之时，特别去查了一下官网。
皇居一般参观（免费）：一般每天有两场（上午一场下午一场）
○参观名额：当天申请 —— 每场300人（先到先得，每场发号； 提前预约：每场200人（每一组最多50人）
上午时间：上午9点～ 分发整理券（号码牌）
上午9点30分～ 开始受理
上午10点左右 开始参观
上午11点15分左右 结束参观
下午时间：下午12点30分～ 分发整理券（号码牌）
下午1点～ 开始受理
下午1点30分左右 开始参观
下午2点45分左右 结束参观
务必随身携带护照等有效证件原件，不接受复印件。
当天申请的流程（没有预约的游客）
○请确保带上护照、在留卡、驾驶证等有效证件原件，在皇居桔梗门前集合。没有带证件原件的游客不能进门。
○参观开始前一个小时发整理券（号码牌）、请领取每个人一张。进门请填写“参观申请书”。
提前预约的流程
○网上预约
?从参观日的前一个月的第一天上午5点开始接受预约。
?请从访问信息首页的“访问申请”中选择参观日期和时间，并填写个人信息（预约后7天内登记同伴名单）。可提前下载指定的格式并做好访客的名单。
?请在参观日期前4天完成预约。
?处理完成后，参观受理系统通知“皇室参观许可证”。
?收到通知后无法更改日期、时间以及访客信息（人数可减少）。
?网上预约已满的时候，可尝试电话预约。请给宫内厅参观係(＋81-(0)3-5223-8071)打电话预约参观日期。电话预约时间：上午8点45分～正午, 下午1点～下午5点。
※周日、周一、节假日（周六除外）、年末年初（12月29号～1月3号）关闭
○参观线路（2.2公里，一个小时左右，在铺设道路上行走）
桔梗門（进门）－窓明館（休息厅）－富士見櫓－宮内庁庁舎－宮殿東庭－正門鉄橋（过桥后原路返回）－宮殿東庭－山下通り－宮内庁庁舎前－桔梗門（出门）
※讲解员带所有的游客一起参观。一旦出发了就不能返回，也不能离开参观团队。中间没有休息时间。
○不接受旅行社或相关行业的参观申请
https://sankan.kunaicho.go.jp/english/about/koukyo.html#kantai 中英文版
Day 8 （4/23）：Tokyo, Japan (NRT) 9:30 —— Hongkong (HKG) 13:30 HX607
功略：机场非便利店（只看到和去了7-11，没留意是不是有Lawson和FamilyMart）,其它店都至少要八点、八点半后才开门营业。
有不少免税店，不同店里的东西还是有些不同的，蛮适合买了点日本特色做手信的。付款方式很全，除现金、信用卡之外，Suica或者Pasmo IC卡、微信、支付宝啥都可以用。
2）机票和日本交通
在这个系列的“序”中提到过，机票是蒙特利尔到香港的来回程，去程在东京停留了几天。有Stopover中途停留的机票，我发现在网上自己非常难订到合适的，选择少、价格奇贵。所以，这种情况，我一般都是找旅游公司订的。这次就是找了三家主营出中国机票的公司比较，最后订下的。
日本的火车、地铁非常方便，但是系统非常的复杂。我们全程使用公共交通，没打过车，也只是搞懂了一些皮毛而已。出门前用谷歌地图搜一下，它会给出些选择，可以参考。不过，象上面Day2 里提到的，有时候谷歌给的选择好像很不全，不能完全依靠。
在东京的公共交通，需用的IC Card主要有两种：JR的Suica和Keisei的Pasmo. 它们都分别有两类卡，一类是给游客用的，叫Welcome Suica或Pasmo Passport，有效期短（三周）；另一类是普通卡，要交500日元的Deposit定金 （退卡时可以返还）。后者的有效期长（好像是十年），如果不退卡，以后再去日本的时候，可以继续使用。无论是哪种卡，哪类，都是可以充值的。卡里的金额，不仅可以坐车用，还可以在很多商店、餐馆里使用。所以，如果卡内有未用完的金额，完全可以最后在机场里很方便地用掉的。
3）住宿
我们住在Ryogoku两国，就在地铁站和JR站旁边。当初选这里的原因是，它在东京的东面，离机场相对近，来去都不用进东京的热闹之地。而且，这里离浅草、秋叶原都只是一河之隔，价格却相对便宜点。
我们是比较之后，在Hotel.coms上订的，APA Hotel连锁中的一家。酒店很不错，我们没啥不满意的。一共住了六晚，单上显示的每晚价格都不一样，周六最贵，周日和周一晚最便宜。一共加税是JP¥101,200。
4）其他
语言：日本汉字和中国汉字多有相似，所以，我看得懂的东西比小子多很多。如购物和就餐时有不明之处，估计通过中文笔谈沟通会比讲更有效。不过，东京的很多商店和餐馆都有会中文的工作人员。几乎大部分在商店或者餐馆的时候，都有工作人员因为听到我们相互之间说中文，而主动提供中文服务的。在河口湖的7-11便利店的那次，是最让我们意外的，因为收银员居然跟我们讲中文。
而英语呢，我的感觉是听得懂的人远多过能讲的。所以，会出现我们讲英语，对方用日语回答或者讲日语给翻译器，然后给我们看英语回答的情况。他们并没使用翻译器把英语问题先翻成日文。我看他们常用的翻译器，小小的似一个迷你遥控器。
退税：日本购物通常要在商品价格上收取8%的消费税。东京很多大型商店都会直接在入口处贴上大大的“Tax Free”的字样。一般货架上的价格，如未作特别说明，多为税前价。不过，以我们所见，就算是便利店都一般把两个价格都标上了。
与很多地方不一样，日本退税并不是在机场办理，而是在每次购物完成后，在该商场的退税专柜办理，或在付款是出示护照，便可以享受税前价格。退税规定是，同一家店单笔超过5，000日元即可享受免税，食物、药物、化妆品、日用品和服装等等都可以。不过，买的东西必须被封装，贴上特别的樱花免税贴纸，不能在日本境内食用或使用。
以我们有限的退税体验，Keio京王百货的不如Muji无印良品和Don Quijote 唐吉诃德来得好和舒服。后两家直接在付款时就搞掂了，京王不仅要先付全款，再去另一个专门的房间退，而且处理得很慢、不能退到卡里、还要扣服务费。
Wi-Fi：我们出发前下载了一个NTT的Japan Wi-Fi Auto-connect的APP（图标如下图）。它有地图可以显示你所到之处附近的所有免费的Wi-Fi热点，并且当你到达那附近的时候，自动接通无线网络。我们没买任何手机网络的服务，一路上查地图、发信息、上贴各圈，都靠这个搞掂。
5）全程费用总结
基本到处都可以用信用卡，出发前换了10，000的日元 （92.4加币），在机场又用100加币换了9，063日元 （可见机场汇率之差）。一共不到2万日元，我们都没有用完。除在地铁站的机器上直接给IC card 充值和横滨唐人街买一些小吃之外，大出我意外的只收现金的，是机场买Pasmo Password。就因为这个，我才会临时起意在机场兑换那100加币的。其实大可不必，如果没换，后面我们给IC卡充值应该可以去7-11充，不一定要去机器上用现金。
为了汇总，根据实际汇率全转换成加币了。全部是旅行相关的费用，不包括任何购物的费用。
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Row Labels
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Sum of CAD
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机票
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3169.10
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住宿
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932.67
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吃
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273.52
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交通
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193.27
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门票
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21.40
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Grand Total
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4589.96
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注：机票包括香港和东京直接的往返。
最后，按惯例上两张真人兽。
是呀，羽田机场更近市区，不过，国际航班去那的比较少吧，至少我们订票的时候没有找到呢。
的确，有看到可以绑定手机。可惜，我们是完全不用手机支付，并很不喜欢在手机上装APP的“老古董” ：）
多谢喜欢。希望字没白码，还有点参考价值。：）
谢谢美言。有用久好。：）
哈哈，我们一直属于“穷游”类的。不过，这个不算那么省的了，至少我们住了酒店没住hostel。：）