八千里路山和水 ——美西自驾（二十一）：Grand Canyon to LA大峡谷到洛杉矶

我一个人不甘心地留在Hermits Rest Route Transfer 等雨过天晴，可惜雨虽小了，巴士却还是没重开，估计山上的雷雨还在下。见天色已晚，我只好满心遗憾地坐巴士回旅馆了。大小朋友已经在大峡谷的市场里，买了不少第二天早上和路上吃的喝的东西了。问他们谁想去看日出，两个都不愿早起。想着大朋友还有800公里的路要开，我就不勉强他俩了，自己单独行动吧。

第二天一早，4：05起来，匆匆洗了把脸，吃了点东西， 4：15离开房间出发。4：35 上了蓝线的巴士。当时我们住的地方附近的巴士站，只有一个人也在等车，还正巧是个中国人。所以，我算是有了个伴。

 

很快就到了在Hermits Rest Route Transfer转乘红线的地方。等车的当儿，看天边已经有些些红霞，估计日出的时间也快了。

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5：00，红线巴士来了，去到我准备看日出的Hopi Point是5：10。Hopi Point是欣赏日出的好去处，非常出名。果不其然，到那一看，起早摸黑来看日出的游人还真不少。

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初升的旭日，投在峡谷山崖上的是，一道道摇弋不定的光影。

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因为云层很低很厚，刚从天际跳出来的太阳，转眼又被藏了起来。

 

在Hopi Point逗留了一阵子，看天光已亮了，日出算是看完了。于是，沿rim trail走到旁边的Powell Point. 果真如网上所说的，虽然这里离Hopi Point只有500米之遥，却几乎完全没有人。

 

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我刚到的时候，那里只有三两个游人，他们离开后，到有新的游客来到之前，那里就只剩我一个人。我在靠近悬崖边的一块大石静静地坐了一会儿。

 

看清晨伴随着蜿蜒流过的科罗拉多河一起醒来，听微风在层峦叠嶂、深不见底的山谷里回荡，那一刻，只觉得，这个无比的苍劲壮丽的世界，仿佛都是属于我的、我一个人的。

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大峡谷公园里有三条健行道可以下到谷底，他们分别是Bright Angel Trail光明天使步道、South Kaibab Trail南凯巴布步道，和Hermits Trail隐士居步道。其中，Bright Angel Trai的全长19公里，可以一直走到谷底，是一条非常经典的户外徒步路线，景色非常壮丽，但是此段道路十分陡峭，难度较大，来回需要8-12小时。设有5个休息点，提供饮水和厕所。

而这条Bright Angel Trail光明天使步道，就在红线起点Hermits Rest Route Transfer那里。我们是没时间、没计划去谷底的。不过，看完日出下来，看时间还早，于是就决定自己去这个步道走上一段。

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走进峡谷里面，虽然走得并不深，风景就已经跟在顶上看到的不那么一样了，多了许多身在其中，身临其境的感觉。

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走着、走着，突然前路有小石子哗啦啦从山崖上来落下来。原来有只小鹿再那里跑上跑下地，带着石子乱溅。赶紧躲着点，石子不大，虽无危险，要砸头上还是要痛的不是。

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终于有机会，可以同时向下和向上拍片片，不是这两天一直以来地望下看了。

一路慢慢地走，不时会有人从后面超过去，大多是登山鞋、登上杖，背包啥装备整齐的，而且都是结伴而行的。他们看我这样，挎着个小包、挂着个相机，啥装备都没、水都没带一瓶地、独自在那里逛，不定会不会觉得诧异呢？：）

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走了半个来小时吧，算是体会了一下，就打道往回走了。应该是因为只是步道最开始的一小段吧，虽然有些地方的确有一些陡，不过，丝毫没感觉啥难度的。

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快回来trail head 步道起点的时候，听上面有人声，一抬头，上面走着的人，居然看起来这么小呢，难怪说跟大自然比，人很渺小哈。：）

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回到房间，叫起两个还在睡的“懒虫”，吃过早点，准备上路了。特地拍了张我们住的楼，大峡谷里的住宿之一的Yavapai lodge的几幢楼都是这样的，看起来一模一样的几幢。

在绕Maket Plaza, 准备往公园出口开的时候，碰上了这只鹿，是我们一路看到的最大、最帅气的鹿儿了。

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我们是快八点钟开始上路的，九点多快十点的时候，大朋友突然发现个路标，“Road-kill Cafe"，马上兴高采烈地把车拐了进去。原来，那就是，他出发前点名要去的、三个地方的最后一个：Route 66.

Route 66, 66号公路，也被称为威尔罗杰斯高速公路，更被美国人亲切地唤作“母亲之路”。 它是美国高速公路系统内最早有的公路之一，呈对角线地，从Chicago芝加哥一路横贯到加州Santa Monica圣塔莫尼卡，途径密苏里州，堪萨斯州，俄克拉荷马州，得克萨斯州，新墨西哥州，亚利桑那州，全长2448英里（约3939公里）。66号公路于1926年11月11日通车使用，之后，这条公路成为最有名的美国公路之一。

 

而我们碰巧去到的，是Seligman塞利格曼，“历史性的66号公路”的发源地。 塞利格曼，是一个坐落在亚利桑那州北部美丽的高地山脉的一个小镇。1987年，亚利桑那州将古老的66号公路从Seligman塞利格曼到Kingman金曼的这一段，命名为“Historic Route 66”，以保护现存的、最长的一段老66号公路。

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离开66号公路，继续我们今天的狂奔。
 
进了加州境内，开了一段，发现我们犯了一个错，没有趁还在亚利桑那州的时候，把油箱加满。相邻的两个州，油价居然突然贵了30%。而且，前面有55英里的路居然没有加油站，我们不得不进到这段无服务区之前的最后一个加油站，排长队地加贵油了。那里天气也很热，108F（40C），我们跑到加油站旁边的Dairy Queen去买两杯Sundeas圣代，哇，小杯$5.81，也老贵呀，当然也可能是我这平日对冰淇凌类从不感兴趣的人孤陋寡闻了。

加完油，就一路没停的开。四点到了洛杉矶附近，开始车堵了。开开停停地，五点也终于到了酒店。之前，车已经显示要换机油了；这一路，又开始提醒洗玻璃水也用光了；等到了酒店，油箱应该也是空的了。这辆司机座没遮阳板的丰田SUV，真的是非常尽职、可靠地跑完我们这一行的八千多公里的路，无论我们是如何地狂奔、哪怕是持续在120F的持续高温之下。 所以，我们要对它赞一声：Bravo!

同样，我们是不是可以，拍拍自己的肩膀，也对自己来一句：Bravo ?! :)