平淡记忆

记忆中的犯罪现场 简单明了
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思想偏执

(2006-04-28 19:51:17) 下一个

今天做了脑坛关于地铁炸弹的问题。由于炸弹是由物理高材生放置,而我的物理又差得一塌糊涂,所以一开始就没想作答。看了众坛友的的答案深感佩服,自愧不如,不过也看到其中的思考盲点。电磁、电压是很麻烦的东西,我看到词都会头痛,更不要说去思考其中的原理。但是很明显的是题中给出内环和外环两个条件,必然会有相互影响的效果存在,(当然也不排除有其一为烟幕的可能)。动静两态之间等存在的互动,在我能理解范围之内的就只有气流变化了。

偏执思想:1.物理;2.动态>静态;3. 2小时(干扰项)

题如下:内环上的10辆地铁马上在原地停车,一动也不能动,而正在外环上行驶的10辆地铁要马上以90公里/小时的速度行驶绝对不能快一点也不能慢一点,否则炸弹就立刻爆炸。

众人给出的答案如下:

(有心无力)铁轨是由一段段长度固定的工字钢拼接而成的.车厢经过接头处必然有所震动.炸弹上有震动传感器并连接设定好的的定时器,只有震动以一定的频率发生,炸弹才不会爆炸;若有频率偏差,就会起爆.所以炸弹肯定装在车厢的悬挂系统上.如果说工字钢长度不一,关系也不大.因为是环线,只需行驶一圈,让定时器学习一遍震动规律即可.

(横冲都)我觉得炸弹在90公里/小时的车上。 因为只有这样才很难被拆除。炸弹上有速度感应器。 地铁用电,轨道周围一定有稳定磁场的存在。很容易测速。 (例如可以通过金属线切割磁力线产生电压跟速度成正比来感知速度。当然还有其它方法。)另一个方向得停下来,是因为确保磁场的稳定性。另外炸弹上还有定时装置。

(贾平凸)炸弹在站台上。靠双向风速感应器引爆。驳:地铁用的是50hz交流电。静电和直流电会产生稳定的磁场。交流电还是50赫兹的。这个衍生的磁场也是50赫兹的,而且是由以光速移动的电流产生的。每小时90公里的火车怎么影响它的变化。即使有,相对于原磁场也是10-10量级。在每小时90公里的火车上,当速度变到95获85公里,怎么测出周围磁场的变化来?而且,对面而行的列车费的停下来,才不会影响这边的磁场,哪怕开五公里每小时都不行?

我(不禁感叹:真是弱!): 炸弹可能在内环-外环换乘站的轨道上,是根据外环地铁带动气流,从而影响内环的气流

答案:

炸弹是安装在列车上,不可能是安装在铁轨上,因为铁轨上有高压电,下去就玩完。车上最不容易引起别人注意的地方就是车厢连接处。我再来说说恒量和变量的问题。在整个地铁里,由于在地下,就好象是在一个密封的房间里一样,空气的总量是不变的,当列车行驶的时候,流动的空气回因车速的变化而变化,这就是变量。在地铁里只有空气是一定的,所以只有利用空气的流动才能达到控制列车的速度。至于装置的问题,其实说是风叶并不恰当,应该是利用了气象台的测量风速的装置,也就是把三个勺子绑在一起的那种装置,然后装上风速发电机并装上个微型电压表提供炸弹的能量,当风速过大,也就是电压过大或风速变小电压变小,炸弹就会爆炸。但是地铁有的地方内外环离得很进,几乎是擦肩而过,当两辆车同时擦肩驶过的时候,风速就会有很大的变化,所以他要求内环的车辆全部停车,而且这样还可以让车上的人无法逃跑。
http://web.wenxuecity.com/BBSView.php?SubID=netiq&MsgID=69167(原题所在) 

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