哈哈，比较罕见的业余失误，分享一下，希望对其他业余选手都有所提示。

前一段换02烤肉的intake gasket，hood下边大拆一通，然后安装回去，结果车发动不起来了。

于是乎，检查电，打火，油路，都没有问题。考虑自己的业余级别，于是研究检查低级错误。最终发现是intake那根最粗的皮管道没有完全安装好，造成罕见的巨大vacuum leak。

红线标注的是intake hose。绿色箭头指示的，是我没有安装到位的，连接throttle的一头。因为那里位置比较低，周围小管道多，比较挤，所以起先把橡皮管道插到throttle上随便了些。从上边看是插到底了，但是下边没有完全插到头，大黑橡皮管子，实际是以一个斜面连接在throttle上，造成下边一个大裂缝开口。

这次因为把电池和intake box都拆了，所以空间非常大，检查和再安装就很明朗简单了。

现在车又活了，等待check engine light，继续测试中。

感谢 bushihandyman 对vacuum leak 的提醒。也感谢 motorcycle 让俺又学习了一招诊断方法，不过这次没用上，先还给你哈

抄一段网上学习的心得：

”Even if there's fuel and it is being delivered to the engine, a massive vacuum leak could be preventing the engine from starting. A large enough vacuum leak will lean out the air/fuel ratio to such an extent that the mixture won't ignite. 

An EGR valve that's stuck wide open, a disconnected PCV hose, loose vacuum hose for the power brake booster, or similar leak could be the culprit. Check all vacuum connections and listen for unusual sucking noises while cranking.  “