
下面一段旅程将到乌代普尔,中途停留小镇帕里,参观一座精致的庙堂-ChaturmukhaJainTemple,这座三层楼高的大理石建筑矗立在高耸的基座上,走进去满目都是精美绝伦的石刻雕像,据说共有1440根大理石立柱,因此也被国人称为”千柱庙”.
乌代普尔是印度西部拉贾斯坦邦的一座城市,前梅瓦尔[
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早上离开斋普尔,今天的行程是经过普什卡到焦特普尔.普什卡位于斋普尔西南约150公里处,普什卡有很多寺庙,是印度教徒和锡克教徒的朝圣地,其中最著名的是红色尖顶的梵天寺,它被印度教徒视为圣城,尤其是性力派,城内禁止食用肉类和蛋.
虽说是圣城,可到了停车场还是令人失望,遍地垃圾,尘土飞扬,神牛四处溜达.
为了参观印度唯一的梵天寺(BrahmaTemple),必须脱鞋存包[
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接下来的一站是位于新德里西南200多公里的城市,有着”粉色之城”称号的斋普尔.新德里,阿格拉,斋普尔三个城市组成了印度著名的旅游热点”金三角”地区.十九世纪中当时的王公为迎接爱德华七世的到访下令将城中所有房子临街的一面漆成粉红色,之后这条法令保持下来,因此有了粉色之城的美称,我们怀着对粉色之城的憧憬进了斋普尔老城.
老城城门
老城[
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本来计划继续乘火车到下一个目的地-阿格拉的,就是下午从占西上车晚上到阿格拉,已经提前买好了车票,结果得到通知火车将晚点至少4个小时,面对突如其来的状况领队果断决定放弃火车,临时雇佣几辆中巴,得亏当地导游给力,马上联系到汽车,当晚起了浓雾,能见度很差,开车很危险,不得不佩服印度司机的高超技术,在浓雾包围中,近乎盲驾的情况下,用时5小时终于在午夜时分把我们安[
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我们是乘坐印度火车离开瓦拉纳西的,虽说是有暖气的二等卧铺,还是感觉象中国上世纪八十年代的绿皮车的硬卧,床位很窄,以布帘子隔开,甚至车头的厕所都是一样的蹲位,里面湿漉漉的难以下脚,终究是体验一下。印度火车晚点常会发生,庆幸的是瓦拉纳西起点站没有延误,在车上一夜,早上到达占西(Jhansi)还是晚了一个半小时。
克久拉霍是印度中央邦的一座小镇,很[
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离开新德里,飞往印度教圣地,著名历史古城,恒河(Ganges)边的圣城瓦拉纳西-Varanasi.瓦拉纳西是印度北部北方邦的一座城市,坐落在恒河中游新月形曲流段的左岸,现有人口一百万,其历史可以追朔到公元前11世纪,这座城市被视为印度的精神之都,吸引了无数印度教朝圣者,他们在恒河的圣水中沐浴并举行葬礼.我们大清早就赶到恒河边,这里已经有不少人了,估计水温约50F左右,虔诚的印度[
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印度作为中国的邻居,人口大国,在美加又接触过很多印度人,在我心中一直是个矛盾且神奇的地方,想去印度看看这棵草就深深地埋在心里,听说过印度如何脏乱差,也听说过印度的高大上,印度人的聪明,印度人的团结,还有印度人在街上随地大小便,有人去过印度说再也不去了,有人去过后喜欢上了印度便再次去.想去印度身边又找不到同行者,刚好今年年初看风景组织了印度旅游团,便鼓[
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这是第二次到香港,上一次是在2004年的夏天,只有2天时间,记得当时气温36摄氏度,很潮湿,孩子们躲在空调里哪儿都不想去,结果模糊的记忆里只剩下一个紫荆花广场,和两碗皮蛋瘦肉粥,还有拥挤的人群。冬天来香港应该很舒服了,没想到香港的口罩令如此严格,不论室内室外必须戴,否则被抓到罚款5000港币,所有的公共场合都有人监督,就在中国大陆躺平的时候,民主[
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走出哥斯达黎加中部的云雾山Montverde,下一个目标是太平洋海滨TamarindoBeach.ResortinTamarindoBeach完美日落乘帆船去太平洋上兜风,还有水上活动,Swimming,Snorkeling,Kayaking。。。又是一天黄昏了然后返回圣何塞,这是在哥斯达黎加的最后一夜,没想到还赶上了哥斯达黎加的一个一年一度的庆典游行活动-LightFestival,由于疫情影响已经停办2年,今年恢复,憋闷已久的人们终于解放了,[
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从TortugueroNationalPark回到圣何塞,然后出发去中部的阿雷纳火山国家公园-ArenalVolcanoNationalPark看火山。看着路程不长却是山路狭窄崎岖,路上又走走停停,结果用了更多的的时间。
停留的第一个小镇Grecia,参观这个出彩的红色哥特式教堂,这是一座天主教堂,哥斯达黎加最独特的教堂之一,主教堂是由1890年代从比利时进口的金属板建造而成,教堂漆成暗红色,配以亮白色[
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