前些天,高中同学群里有人贴上了一张我们的母校-老潍坊一中的照片,我还是第一次看到,既惊讶又兴奋,想不到见到了“老一中”早年的样子。
这张照片展示的应当是“老一中”文革前的样子,校门极其简陋,院墙也不过是用一些竹竿之类的材料编成的篱笆。校门正对着的那房子是学校各教研室及办公室,与后来我们上学时的格局一样。
看到了这张照片[
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讲故事前需要声明,本人是无神论者,不相信什么鬼神,可是,这则”鬼缠身“的事的的确确发生在本人身上,而且十几年都摆脱不了,令人十分烦恼,写在这里让大家看看。
这些天总有一个电话call我,可我有个习惯,只要是不熟悉的电话号码,而且没有人名字的一律不接,因为近些日子诈骗电话太多了,弄不好就会中招,还是躲远一点好,因此这个电话我一直没接[
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北欧旅游边走边记之六
9月18日早晨邮轮抵达了圣彼得堡,我们也早在半年前就预订了SPB旅行社的一日游,可是出发前却发生了一件不幸的事,船已抵达港口,我本人却不能下船与同行的其他人去游览梦寐以求的圣彼得堡了,不能不说是一件憾事!
次日早晨,邮轮抵达了爱沙尼亚首都塔林,天气也多云转晴,温度13度,给旅游增添了情趣。在船上休息了一整天的我抖擞起精[
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赫尔辛基一瞥
北欧旅游边走边记之六
邮轮于月15日傍晚离开了哥本哈根港,在海上颠簸了一天两夜之后,于9月17日上午10点抵达了芬兰的赫尔辛基港,旅客们分乘多辆大巴前往市区游览参观。
第一次来到这个北欧国家的首都,这里对我来说是一个近乎神秘的地方。不过这一天的经历却近乎无聊,因为天气非常糟糕,气温骤降到10度左右,且小雨霏霏,让人游兴全无,恨[
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北欧旅游边走边记之五"地中海传奇号(MSCMeraviglia)"是欧洲船主迄今为止建造的最大邮轮之一,也是世界第四大邮轮.它的总重达17万吨,可容纳5700多名乘客,1500多名服务人员,于2017年5月由法国厂家制造.早就有游览北欧沿海诸国的念头,去年年底查询到"地中海传奇号"邮轮的航程与我们的计划相吻合,于是提前9个月做了预定.该航程的起点是丹麦的哥本哈根,然后经芬兰的[
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北欧旅游边走边记之四
我们9月15日上午11点钟退房,匆忙赶往乘坐邮轮的东部码头(OstPort).
去东码头有两种方法,一是乘坐出租车,大约要270丹麦克郎;二是乘公交车辆,仅需要量100丹麦克朗左右.为了省钱,我们自然选择了后者.
哪里知道,今天是周日,市区举办马拉松比赛活动,部分公交线路受到影响,我们乘坐的第25路车也在其中,等了半天也不见来车,我们不得不转乘其他线路绕[
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北欧旅游边走边记之三
9月14日天气不错,这天我们的行程是徒步市区游览。
早晨,我们来到了位于城市东北角的卡斯特磊城堡(kastelskirken),这里曾经是一个军事要塞,从地图上具有五角星形状的高大堡垒,雄踞哥本哈根港口之滨,如今被辟为绿地公园,供民众共享。
城堡的东南入口外,有一尊纪念二战阵亡将士的纪念雕塑.
要塞入口。整个城堡围以一条几十[
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自行车王国哥本哈根
哥本哈根是一个自行车王国,走在城市的大街小巷里,一定会被这里花样繁多的自行车所触动。
这里的自行车有几个特点;一是轮子普遍大(28英寸车圈?)。二是锁具都很粗壮,抗造,防盗功能明显。三是一般都有载物筐或载物架,超实用。四是多数后面有载人的背椅,而且配有保险带和头盔。不仅如此,有的自行车前轮或后轮被改造成两轮货斗[
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北欧旅游边走边记之一
9月12日多伦多飞哥本哈根
9月12日下午,我们乘坐汉莎航空2443号航班在多伦多皮尔逊机场于日落时分起飞,一路向北,穿过哈德逊湾,然后折向东方开始跨越大西洋的旅行。
(翼尖上的落日)
今天是仲秋节,一轮明亮的圆月与我们一路相随。飞机的巨大轰鸣声搅的人难以入睡,我长久地待在舷窗前,遥望着悬挂在远方的月亮,思念着国内正[
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好久没打理自己的博客了,因为今年的八月份,本人很不幸经历了一次特别的手术,并住院和病休了一段时间。事情要从夏末说起。由于我工作的部门有两位技术骨干突然伤病休假,我不得不临时顶替起他们的岗位,一个人实际上要完成三个班的工作。即使给配了两位助手,我还是倍感压力,每天身心疲惫。硬撑了一个月后,终于有一天爆发了,下班后突然吐血不止,大口大[
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