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国家公园的界定不是以风景为依据的,再者各人的风向不同,很容易导致景致的偏差。这就导致了为什么有的国家公园对于看风景的人来说形同鸡肋,味如嚼蜡。GeorgianBayIsland就是一个这样的国家公园。GeorgianBayIsland国家公园以Beausoleilisland为主,周边的几个小岛组成。这个国家公园主要以其特别的植被和完善的动物群体组成,当然少不了见人就往上扑的蚊子。这个岛的camping比[阅读全文]
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你未看此花时,此花与汝同归于寂;你既来看此花,则此花颜色一时明白起来,便知此花不在你心外……如果用王阳明的这句话来形容LaMauricie国家公园,那是再恰当不过的事了。LaMauricie国家公园位于Montreal西北约200公里处。走遍了安省的大小国家,省级公园,LaMauricie就显得不是特别的香艳,显眼了。众多的湖泊,瀑布,完好的自行车道,从难到易的小径,热情洋溢随[阅读全文]
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暂且按下台湾行不表,抽空穿插记录一下上周布鲁斯半岛国家公园之行。 去年走过美国的3个国家公园,今年应该也至少三个吧?人老了,事情容易拖,下周又是美加两地长周末,又要去另一个国家公园,还是赶快写吧...... 布鲁斯半岛对于安省的同学肯定不会陌生,基本都去过好几次。布鲁斯半岛的风景以原生态的沙滩,悬崖,峭壁,湖水,沉船,湿地......为代表。因为[阅读全文]
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电影的确是一门传播的艺术。最早看到有关台湾饮食的是李安“饮食男女”的电影。精细的刀工把时间切成了一秒一秒,卓绝的烹饪却又串起了各自分割的人生,饮食成了生活乃至人生不可或缺的一个组成部分。 饮食,在李安的镜头下无疑成了一门独特的艺术,其实饮食更是一种文化的表现,台湾特殊的历史文化背景,使得饮食文化非常的多元化,这一点北美的多伦[阅读全文]
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在台湾,摩托车称为机车。 台湾的机车人均量世界第一,但是拥有量却是印度第一。台北的公共交通以我这个来自北美四线城市外人的眼光来看,不算是世界一流的,但还是很不错的了:5条地铁加上公交,基本上能够到达城市的各个地方。但即便如此,还是无法消灭地面上的滚滚铁流...... 台北永远也无法实现所谓的旧城改造,狭窄的道路和稀缺的停车位为机车提供了滋[阅读全文]
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台湾的交通便捷,城市内有捷运,城市间有台铁,高铁连接,城乡之间有公车覆盖。公共交通基本可以到达旅游者想到的任何地方,且班次多,准点。当然还有补充的手段如出租车,机车,网络包车等等。
台铁是绕台湾岛的,而高铁目前只往返于台北和高雄左营,东岸还没有高铁。高铁快,但是台铁性价比更高,旅行者可以根据自己的时间,计划,见机行事。我的原则是长[阅读全文]
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花莲古称奇莱,是台湾原著民的天下。最早到此地的外人为1622年采金的西班牙人,而闽南人到此开垦则大约为1851年,见到溪水奔海,波澜交汇,作洄旋状,闽南人称之为洄澜,后来就改名为与闽南语音相近的花莲。 花莲因中央山脉所割,进出极不方便,往来以船只为主,故有有陆上离岛之称。北迴铁路,中横公路,苏花公路的通车,花莲的交通才彻底得到了改善。 花莲[阅读全文]
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近日,王丹离开台湾之前,嘴炮了一句令民进党非常尴尬,也引起台湾人公愤的话:“如果不愿意流血的话,不要再去讲独立了,因为那就是嘴炮”。王丹还引用一份民调称,台湾如今有七、八成的人自认是“台湾人”,但只有两成的人愿意为“台独”而战。
王丹这句不负责任的话其实是点了绿营的命门,也说明了台湾的现状:小资的台湾已经没有多[阅读全文]
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水里的下一站是集集 看完日月潭,回来的路有两条。你可以从日月潭过南投,到台中,再分南北。如果你是继续向南,那还有一个选择,就是从日月潭公车到水里,再从水里坐集集区间线至二水,二水换台铁往嘉义南行。 台湾比较有名的铁路支线有九份,十份的平溪线;还有就是车埕,水里,集集到二水的集集支线了。集集线的前身是日月潭水力发电,兴建水库的运输铁[阅读全文]
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电影中的长镜头可不是摄影中的长焦距镜头,长镜头指的是特定场景下,一个比较长影片的片段。举一个例子吧,最常见的就是武打电影了,两个人在火车顶上你来我往,拳脚相交,这两分钟都是她们在车顶尽情表演,这个就是典型的长镜头了。还有就是让一个演员出来,在一个镜头前从彷徨,惊恐,痛哭,绝望,到崩溃一直演到底。这是长镜头另外一个重要的运用了:人物[阅读全文]
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