我以前有一个员工是Swedish,一家人只买Volvo,在party时候我开玩笑问过他为什么,是不是怀念家乡,他说只是一个原因,
另一个原因是Sweden北部一年大约有190天是有温度-30到-40C,汽车设计要求和安全特性很高,还有就是在雪地开车性能要求也高。
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http://www.daimler.com/dccom/0-5-1210222-1-1210365-1-0-0-1210342-0-0-135-0-0-0-0-0-0-0-0.html
大奔不只是前面吸能,
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买车什么维护,修理,油费都是正常开销。
你消费的是汽车的舒适和安全。喜欢什么买什么。
如果不差三瓜两枣的,干嘛非要把车开到20万+。
干嘛天天算的那个酸。
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http://www.wheels.ca/news/here-are-8-engines-you-should-avoid/
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2015Lexus车体ToyotaKplatform Powertrain Engine 2.5L2AR-FEI4(gasoline)
2.5L2AR-FXEI4(gasolinehybrid)
3.5L2GR-FEV6(gasoline) 2015Camry车体ToyotaKplatform Powertrain Engine 2.0L1AZ-FEI4145hp
2.5L2AR-FEI4178hp-181hp
3.5L2GR-FEV6268hp [
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http://www.ocregister.com/articles/cars-684720-volkswagen-owners.html
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http://news.mydrivers.com/1/415/415773.htm
关键:
是超级电容公交车的核心元器件。它由高性能炭材料构成,安全性高,完全采用物理吸附技术而不是化学反应;可反复充电100万次以上,能快速储电;
上述的纯电动公交车无需架设空中供电网,只需在公交站点设置充电桩,在乘客上下车30秒(12米长的车)或45秒(18米长的车)内,即可把电充满并维持运行5公里以上。而在制动和下坡[
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以前华人开大车的不多,现在慢慢多了;大SUV和皮卡主要是美国车,实际上不必德国车便宜,好处是维护维修便宜的多,这里是一些例子
CadillacEscalade8万到10万
GMCYukonXL5.5万到7万
FordExpeditionEL5.5万到6.6万
ChevroletSuburban5.5万到6.8万
好美国皮卡也是5万到6万
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