
通胀会不会抬头,一旦抬头,2024年牛牛目前的良好愿望将很难兑现。
日前,红海危机愈演愈烈,多家公司宣布暂停红海运输服务,据统计,暂停红海航运服务的集装箱运力合计占全球集装箱船船队总运力的74%。这必然影响明年年初的通胀态势。近期油价反弹最高超10%,这稳住了数月来迅速下跌的态势。红海危机的进展需要密切观察。
另外,下面这张图显示了CPI的重要的[
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看下图,首先可以看出核心通胀与美国从中国进口货量年比的关系。每当美国从中国的进口增加,通胀下降,减少则上升
最近的一次,从2021年三月起,由于两国交恶,美国从中国进口货物年比狂降,对应通胀猛升,直到2023年3月份,拜登估计意识到问题所在,开始增加中国的进口,通胀也开始下降了
目前美国对中国的进口年比还在上升趋势当中,再加上中美最近互动频繁[
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这么干的话,债务危机会加速到来,很快面临系统崩塌
现在政府干的是明里高利率,暗地里狠劲放水
明年经济发展的两条路径,滞胀型衰退和通缩型衰退。政府不喜欢通缩型衰退,因为这狠明显对明年选举不利,滞胀型衰退,Fed可以把它形容为软着陆,但是因为有胀,利率不能调降太低。吊诡的地方在于,干这个事相当于走钢丝,狠不好控制,搞不好就变成通缩型衰退-[
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花街MM想搞事的时候,有的是办法让糟糕的数据看起来不怎么糟糕,比如把什么预期值压得低低的之类。
主街办法也挺多,不说造假,譬如事后revise数不胜数
实际状况如何?看下图的非农就业数据,Y2Y正在急剧往下发展,而且只要Fed不改变高利率的环境,很难撼动当前工作数据迅速走弱的这个趋势,不需要到过零轴,美国经济就可能陷入衰退。
从历史看,等到政府公开[
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下图是Fedfinancialconditionindex与标普500过去十几年的对应图,这个图俺之前发过,再发一次是因为俺研究了一把,发现这个图里有很多有趣的信息。
1.红色箭头的两个对应的两个时间段,这个指标值小于等于当前值,我们可以看到这两段时间标普500表现-大牛市
2.目前这个index急速朝下发展,这意味着我们正在进入类似的时间段
3.当前通胀还没有降到Fed的理想值的当下,政府[
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以下这个图是标普500dividendyield和10年国债yield对比图
图中标识的四个黑框对应着标普500dividendyield高于10年国债yield的历史时段
在这些时段买入股票长持之后,即便股指将来有大的回撤,一是很难再次回到买入区间,其次即便偶尔回来,基本也是一触及走。
观察这个图,可以看到,目前的状况可以对应2009年前10年美股大幅震荡时期,蓝线还在往下伸展,并不适合长持,波[
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坚持到今天,援兵就要来了
老炮运来了充足的弹药
鼓把劲,杀进山海关,金银财宝,鸡鸭鱼肉,花花姑娘的,应有尽有
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仔细研究下图一,我们可以得出结论,工业生产年增量进入负值区间,大概率预示着衰退开始
从图二该指标近期放大图可以看到,工业生产年增量本月开始拐头朝下进入负值区间,并且突破前期低点大概率确认衰退来临
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虽然中期牛市正在进行时
下图一显示了核心通胀和美股最近二十年的关联。可以看出,二者大体上呈现负相关。核心通胀年增变化的顶部基本对应美股年增变化的谷底
图二的当前状况表明通胀年比的下行趋势基本要结束,运气好的话彻底停歇,仅作微幅振荡,美股走出熊市。运气不好通胀很快翻转,长期而言,我们要防备大的反转。这是Fed的基本态度。老炮对股民还是负[
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先说结论:尽管这些日子美股跌得让人心惊胆战,事实上就是一个去年一大波涨势后的大一点的调整行情
见下图,先看蓝线和红线,进口和股指曲线,尽管微观上有起伏,但还是可以看出两者的相关性
紫线是核心通胀年增变化百分比,已经落到零轴下方,继续走弱不可避免。Fed停止加息,很快面临减息局面。
进口曲线年增也已经拐头朝上,对股指的支撑很明显。
四[
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