SUMMERMOON01
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正文
1949年10月1日，中华人民共和国成立，高岗出任中华人民共和国副主席，看来他在苏联的言论并没有影响到他的政治前途。在开国大典四小时之后，斯大林从莫斯科发来贺电，庆祝新中国成立。第二天，苏联副外长葛罗米柯受苏联政府委托，致电新中国外交部长周恩来，苏联政府决定建立与中华人民共和国之间的外交关系并互派大使。
为了解决中苏两国两党之间的若干急待解决的问题，毛泽东于1949年12月16日至1950年2月14日对苏联进行了正式访问。12月初，火车到达沈阳，毛泽东邀请科瓦廖夫一道去参观市容。科瓦廖夫回忆道，沈阳的大建筑上都挂着斯大林的像，毛泽东的画像几乎看不到。毛泽东对此十分不高兴。市委书记报告说东北工人，高岗和林彪准备了一车皮礼品送给斯大林，祝贺他70岁生日，这节车现在就挂在毛泽东的专车后面。毛泽东听后指示＂把这节车厢卸下来，把礼品也卸下来，一半送高岗家，一半送林彪那里，对他俩说我已经准备了来自全国的礼品送给斯大林，东北至今还是中国的一部分…＂。
1949年12月16日，毛泽东一行到达莫斯科，当天晚上毛泽东同斯大林举行了第一次会谈。毛泽东说＂刘少奇同志回国后，中共中央讨论了中苏之间的友好同盟条约的问题＂。斯大林说道＂众所周知，苏中之间是根据《雅尔塔协议》缔结这个条约的。该条约规定了最重要的几项条款（有关千岛群岛，南库页岛，旅顺等）。这就意味着上述条约的缔结应该说是得到英国和美国同意的。鉴于这一情况，我们在小范围内决定不改动这一条约的任何条款，因为哪怕改动一款，都可能给美国和英国提出修改条约中涉及千岛群岛，南库页岛等等条款提供法律上的借口，因此需要寻求一种可行办法，在形式上保留，而在实际上修改现行条约，即在形式上保留苏联在旅顺的驻军权利，但按照中国政府的建议，撤出苏联军队。?至于中长铁路，在此情况下考虑到中方的愿望，也可以形式上保留，而实际上对协议的有关条款做出修改＂。毛泽东在同中共中央讨论修改条约的可能性时显然没有考虑到《雅尔塔协定》以及修改《中苏友好同盟条约》可能产生的对苏联其它利益的影响。毛泽东回答道＂在中国讨论条约时，我们没有考虑到美国和英国在《雅尔塔协议》中的立场。我们应该按对共同事业有利来行事，对这个问题应当考虑周到。但是，现在已经清楚的是，目前不必修改条约＂。毛泽东有备而来且主要想谈的事情就这样被斯大林堵了回去。
12月24日，毛泽东与斯大林又举行了会谈。会谈内容是亚洲兄弟党的情况。斯大林根本未提中苏条约的事情，这让毛泽东感觉颇为不满，他想要推翻《中苏友好同盟条约》，以此告诉国人他领导的中国是＂从此站起来了＂。因为谈不下去，毛泽东在别墅里无所事事。1950年1月1日，新年伊始，毛泽东得知斯大林改变了态度，同意修约。时至今日也没有切实可靠的资料证明斯大林究竟是因为什么突然改变了自己的想法。流行最广的说法是斯大林看到国际媒体对毛泽东访苏的各种流言。由于毛泽东已经在莫斯科呆了半个月，又没有任何新闻发布，于是外媒流传毛泽东可能被斯大林软禁了，中苏发生严重分歧，毛泽东回不了中国了，因为刘少奇同朱德发动了政变，等等。斯大林于1月1日起草了一份以毛泽东的名义答记者问的新闻稿。在这份文稿中，斯大林写上了准备解决现有的《中苏友好同盟条约》以及贷款、通商等各项问题的内容。毛泽东立即同意以他的名义发布这篇答记者问，同时指示周恩来立即到莫斯科来与苏联政府谈判。
1月20日，周恩来率中国政府代表团到达莫斯科。两天后谈判开始，斯大林首先说，＂我们认为旅顺口租借条约是不平等条约。＂毛泽东说，＂但是改变这个协定要牵扯到雅尔塔会议的决定＂。斯大林说＂是的，要牵涉到，那就见它的鬼吧！既然我们已经选了修改条约的立场，那么就走到底。当然，这对我们会有一些不便。我们就要同美国人作斗争了。但我们已经不在乎这些了。＂关于大连问题斯大林说，＂我们不打算在大连保留苏联的任何权益＂。毛泽东问大连是否保留作为自由港，斯大林回答，＂中国应当自己决定大连港的问题，它是自由港，或者不是＂。关于中长铁路的管理，中国方面想管理人员由中方担任，而苏联方面希望轮流担任。1月26日，苏联提出在大连港内划拨一些港码头或仓库转租给苏联，苏联经大连的货物免征关税。在对日本和约签订以前，大连港实施同旅顺一样的军事管制等等。毛泽东不高兴这个新的建议。要求周恩来起草一份草案。周恩来花了两天时间。完成了一个新方案。这个方案将原来苏联的方案几乎完全推翻。以后的谈判的焦点在中长铁路。苏联要求苏联军队和军用物资可以沿中长铁路自由调运，运费按中国军队调运现行价格计算。中国认为这一要求涉及到主权。米高扬和维辛斯基对此表示不理解，作为同盟者，苏联无偿转让了巨额财产，中长铁路，大连，旅顺口以及这些地方我们拥有的一切。而中国却连苏联在一条铁路上调动军队都不同意。那我们还算什么同盟者？双方都不愿再让步。为了打破谈判僵局。周恩来在谈判中提到了蒙古。尽管依然说承认蒙古的独立，但是提提醒苏联人，中国是作了多大的让步。保持蒙古的独立，无疑是苏联在中苏关系中最优先的事情，在经过反复磋商后，苏联最后取消了这一要求，从而扫清了签订新的中苏友好同盟条约的最大障碍。
1950年2月14日，中苏最高领导人在克里姆林宫正式签订了《中苏友好同盟互助条约》。这个条约的最重要的一点就是中苏结盟。条约规定缔约国一方受到攻击时，另一方将尽最大的努力来帮助对方。这就是将中国置于苏联的保护伞下，为担心发生的美英对中国的打击提供了明确的保护。尽管条约指的是双方，但在当时的情况下，中国更需要这种明确的条约保证来巩固刚刚建立的政权。双方还签订了《关于中国长春铁路，旅顺口及大连的协议》和《关于苏联贷款给中华人民共和国的协议》等文件。《关于中国长春铁路，旅顺口及大连的协议》规定：第一，缔约国双方同意苏联政府将共同管理的中国长春铁路的一切权利以及属于该铁路的全部财产无偿地移交给中华人民共和国政府。此项移交一俟对日和约缔结后立即完成，但不迟于1952年末。第二，缔约国双方一俟对日和约缔结后，但不迟于1952年末，苏联军队即自行从旅顺口海军基地撤退，并将该地区的设备移交给中华人民共和国政府。第三，缔约国双方同意在对日和约缔结后，必须处理大连问题，至于大连的行政，则完全直属中华人民共和国政府管辖。中苏双方声明在下列事项中达成理解：“一，由于上述条约和协定的签订，缔约国双方同意宣布，1945年8月14日中苏之间签订的《中苏友好同盟条约》和有关中国长春铁路，旅顺口和大连的协议以及所有附件全部无效。二，缔约国双方承认蒙古人民共和国的独立地位，这一点因为1945年在外蒙古进行的证明其要求独立的公民投票以及中华人民共和国业已与之建立了外交关系而获得了充分保证＂。
毛泽东对苏联的长达近两个月的访问终于结束了。我不知道这是否创造了一个国家首脑对另一国访问的最长时间世界纪录。无论如何，这次访问时间从长度来讲是十分令人印象深刻的。中国得到了它想得到的东西，收回了苏联在东北的特殊利益，并终结了1945年国民政府签订的不平等条约。苏联也以条约的形式重申并确定了蒙古的独立。这是签订《中苏友好同盟互助条约》双方的得失。1950年7月，中苏两国政府成立联合委员会经办苏联移交中国财产事宜。1952年底，中长铁路的移交工作按期完成。1952年由于朝鲜战争的原因，应中国政府的请求，中苏两国外长换文延长苏军从旅顺口撤退的期限。1954年10月12日，中苏发表了联合声明，规定苏联军队应于1955年5月31日前从旅顺口海军基地撤退并交还该地区给中华人民共和国。最近的网红金灿荣在评论中国卷入朝鲜战争的意义说，如果没有朝鲜战争，我们现在到大连去可能要持护照，这是没有历史根据的，如果没有朝鲜战争，旅顺口的收回应更早一些。
在毛泽东离开莫斯科的时候，斯大林给了毛泽东一份意想不到的礼物。在米高扬的协助下，斯大林整理了科瓦廖夫这些年写的有关中国共产党的报告以及高岗给斯大林的全部情况汇报，并将这些绝密文件都送给了毛泽东。没有人能理解斯大林的初衷是什么？这些绝密文件反映了苏共驻中共代表对中国共产党的方针政策行为的看法，其中并非都是中听的好话。至于高岗的秘密报告就更具敏感性。斯大林是想用此来显示他是全力支持毛泽东，还是显示自己有渠道知道中共在做什么，令人不得而知。
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