人家字字珠玑，我却是字字血泪。写这些文字的时候真让人义愤填膺。堂堂加拿大航空公司，玩忽职守，活生生把我的行李弄丢了。
故事是这样的——
我于2024年一月10日乘坐加航AC112先飞多伦多，再从多伦多转机乘坐加航AC8749飞美国。一大早到机场，却赶了个晚集——加航登机口接二连三宣布推迟起飞，最后干脆宣布航班取消。几经折腾，登机口工作人员给我转到了AC118航班，但赶不上下一个航班，要在多伦多住一宿，第二天下午再赶下一航班。
结果，加航再一次延误。好歹第二天傍晚我人到了美国，目不转睛盯着行李传送带，却迟迟不见行李。机场东奔西跑找加航柜台或办公人员，却空无一人。又跑去问美航、美联航行李处，都说加航行李不归他们管。一只无头苍蝇，不知所措。
一个多小时过去，取行李的人们早已散尽，已回家炊烟袅袅、觥筹交错、喜笑开怀。而我还在传送带旁，在手机上搜索该怎么办。焦头烂额。
搜了半天，找到一个电话号码，是加航行李处的。打了过去，是一个浓重印度口音的女接线员。耳朵竖了三丈高，仍然不明白她说什么。只记得她要我机票订单号。我的天啊，我手上只有登机牌，上哪里找我的机票订单号啊？
听着费劲，只好给她挂了，再拨打。结果第二次又是一个印度女的，口音略好，但好得有限，至少成功登记了行李遗误报告，给了一个编号，让回家等候。
第二天没消息。
第三天，一月13日，有一家专门帮各大航空公司查寻、投递遗误行李的公司，叫“Where's My Suitcase”，给我发来邮件，说即将给我投递行李，让核实住址、电邮、电话等信息，确保无误。
我着实小高兴了一番。
结果当日杳无音信、望眼欲穿。上网查询，没有结果。心想，人家业务繁忙，拖个一天两天也情有可原。于是又等。
到了第四天，一月14日，这家送行李公司网上显示“行李无法投递，请联系航空公司”。
再给加航行李部打电话，一直到今天，打了不下几十个电话，发了不下几十个邮件，所有接线员一水的印度人、一水的印度口音、一样的剧本台词：“行李已登记准备投递，请耐心等候。”
投递公司则是另一版本的故事：“投递员在机场找不到行李，请联系加航。”
加航行李处印度接线员一致说：“行李就在机场，请等候投递公司投递。”
每天数小时耗费在车轱辘话中。
突然出了一幺蛾子——加航行李处一个接线员告诉我说，她已查明，我的行李在美联航的行李处，让我自己给美联航打电话，请求对方放行行李，以便投递公司获取并投递。
好了，我开始打那个永远无人接听，永远让你别挂、等候的800电话。无数小时过去了，终于有人接了，帮我查寻一番，结果是他们根本没有我的行李。投递公司也亲自去了一趟美联航行李办公室，也说根本没有我的行李。真叫加航给耍了。
再打加航行李部客气质问，故事又出了一个版本：美联航没有我行李，但是行李在哪儿，他们无可奉告。继续念稿：“你的行李已扫描登记即将投递，请耐心等候。”
整整六天过去了，那么大、那么鲜艳的一个酒红色拉杆箱，上面还有我的名字缩写，竟然没有人能找到！
今天又打加航行李部，印度女接线员已经不耐烦了，让我网上自己提交报告。我还没问仔细，她率先挂机。这是什么客服？这是什么职业道德伦理？
我随后在网上提交了行李遗失报告，估计这即将是一场凶多吉少的恶战——毕竟店大欺客！网上搜索，加航霸王条款、欺凌消费者的案例频发。
据网上介绍，如果索赔，需要列出行李中所有物品明细，并提交发票佐证。岂有此理，谁买了东西还带着发票旅行？谁几年前买的东西还留有发票？这不是成心不想理赔吗？
再一想，为什么这行李部全是清一色的印度口音？找个英语纯正的客服员工就那么难吗？分析来分析去，估计这多半是加航的故意伎俩——成心让你因为听不懂而自愿放弃、知难而退。
没辙。这一劫叫我赶上了。我只能阿Q一番：至少小泰迪宝宝没有丢！
英国国王去年登基，全伦敦城维持基本秩序的（不是警察），全部是印度人，大概有几万多。
小航空公司的情况会好一点，至少客服会是本地人在做。