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共享单车

(2017-10-08 01:48:12) 下一个

这次回国,常听人说到共享单车的普及,方便,而且便宜,环保。近年来,在中小城市,家庭小汽车已爆增为患。即便是在县级市这样的小城市,堵车都已很严重了。在全国范围,燃油车排放的气体已成为雾霾的主要原因之一。因此,方便环保的共享自行车一出现,便受到高度关注。这种传统的无污染交通工具,和新兴科技如互联网,网络支付相结合,极受年轻人欢迎。这一两年来,共享单车一下子在大城市普及开,甚至像宜昌这样的中等城市也都有了。

据用过的人说,使用起来很方便。只需一百元的抵押金,用微信或支付宝即可随时随地取车,放车,尤其是对上下班坐地铁,公交车的人适用。下班在地铁口取车回家,次日上班时再骑过去,不用交存车费,也不担心会丢。收费很低,还有很多的优惠。而以时计费也很便宜,极适合于学生,低收入的工薪阶层。

国人更以此为荣,认为是中国的一大发明,还推广到许多其它国家,包括英国。其实,巴黎和伦敦早些年就有了共享自行车,但手续稍繁琐,收费高一些,使用范围也有限。因此没有这么火,其普及程度远不如中国。

共享单车利国利民,无污染,的确应该大力推广。但不知道其具体的运营模式,看上去其成本高而收益低,至少开始时应该是在赔钱的。由于用了高科技的互联网锁,据说一辆单车的造价可能高达一, 两千元,而损坏,丢失的车也很多,维修保养费会很高。或许有国家的补贴,但这种赔钱的生意能长久吗?实际上,陆续已有多家公司破产,毕竟再好的服务,经不住大量的人为破坏。希望现有的公司能拿出更好的管理办法,能将此服务长期保持下去。

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