OBD II 的使用及其问题

汽车engine check灯亮可以去autozone free检测，但旧车常要用，又不贵，买一个自己检测也许方便一些，所以最近从amzn也买了一个OBD II （Autel MaxiScan）。东西到了打开包装一看，发现少了七个Pins，以为是次品，后来一查，不是。可能这种model就是这样，也许更professional 的model所有pins 都齐全了？

之前以为这种检测很麻烦，发现把OBD II跟方向盘下面的VDL接口连上后很快就找到了车的毛病所在。

读出的code P0430 是指催化转换器系统效能低于阈值 （第2排），其它指标目前均正常。 催化转换器是一个 利用催化剂的作用将排气中有害气体如CO转换为对人体无害的气体的排气净化装置，似乎没有大的妨碍。但导致催化转换器系统效能低于阈值 的故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气漏气，催化箱失效，发动机冷却液温度传感器故障，发动机失火或正时滞后等，这个比较难查。据说，改用高标气油可能有帮助。

上面的检测结果跟人的体检时的各种化验结果何其相似。catalyst efficiency below threshold 是血压太低还是血糖太低？N/A应该是这次没有检测的意思，说明这个Reader还是检测的不够全面？