中国新型舰载机J-15S试飞，催生中国版“咆哮者”

 

 

　　1、从歼-15而来

 

　　歼-15S舰载机采用的是串列双座设计，这与俄罗斯航母舰载教练机苏-33UB所采用的并列双座设计不同。并列双座的设计有利于教练与飞行学员间的直接交流，便于教练员观察、纠正飞行员的动作。但由单座飞机设计一款并列双座的衍生型号难度较大，对战机尤其是机首的结构改动很大，有一定的难度。目前，歼-15舰载机已经开始大量生产，从新设计一款并列型号工作量巨大，相比之下，采用串列的设计难度就要小很多，也更符合国际主流。

 

　　串列设计的另一大好处就是对飞机的飞行性能影响较小，这使得歼-15S的性能更接近与单座版的歼-15舰载机，有利于学员更好地掌握战斗机的性能。串列的座位设计也能让飞行员拥有更广阔的视野，增强对战场的感知能力。

 

　　（楼主评：双座版J-15S是舰载机中非常重要的机型，其要比单座有更多的用途，在拥挤的航母甲板上，J-15S更有价值。采取串列双座设计，最能缩短研制周期，这和俄罗斯的su-33UB的设计思路有很大的不同，这也许是因为俄罗斯更希望Su-33ub有其他的销售渠道吧，但也使中国成了SU27家族串列双座舰载机的唯一设计拥有者。J-15S试飞使用“太行”发动机，也许就是要说明中国拥有这个版本的完全自主知识产权。）

 

　　2、航母上的“多面手”

 

　　与其说歼-15S是一款教练机，倒不如称之为舰载多用途作战飞机更为合适，歼-15S注定不会仅仅是一款教练机。相比歼-15，歼-15S拥有两名飞行员，可以由后座的飞行员控制相关武器系统，这也意味着歼-15S比歼-15更适合执行一些复杂的任务，如对地精确打击、电子干扰等。

 

　　随着信息化技术的发展，双座型战斗机的使用价值也得到了进一步提升。通过数据链技术，可以实现战斗机之间的数据交换。而由于双座型战斗机比单座型战斗机多了一名飞行员，对战场的感知能力更强，在必要的情况下可以将双座型战斗机作为指挥机来使用，这对于航母在海外缺乏大型预警机协调指挥情况下作战有着重大意义，而歼-15S舰载机在未来很可能就会担当起空中临时“指挥”的角色。

 

　　另外，歼-15S的机体空间较大，在供电、冷却方面的能力更强，可以配备更高功率的有源相控阵雷达，从而提高对目标的探测能力，弥补舰载预警机的探测盲区，为舰载战斗机部队提供目标指示。

 

　　（楼主评：上面这段文字似乎有些外行，所谓“”机体空间较大“暴露了作者基础不扎实，J-15S改自J-15，由于舰载机苛刻的条件，起飞重量是有严格限制的，改动机体是肯定的，但增加内部空间也只是单座改双座而已，而非大改。由于多了一位飞行员，其可分担更多的通信、战场指挥和观察的职能，这对展开攻击和空战都很有价值。）

 

　　3、为构建完整教练机体系铺路

 

　　从目前各国的战斗机使用情况来看，由于三代机在建造成本和使用成本上都较为昂贵，大多数国家更倾向于用双座版的三代机执行作战任务而不是新飞行员的初期训练。如我国的苏-30系列多用途战斗机，飞行员前期的训练都是在歼教-7等专用的教练机型上完成的。这也意味着，歼-15S很可能是一款“高级”教练机。

 

　　在辽宁舰航母服役之前，我国没有专门的舰载教练机型号，辽宁舰服役后出现了以“山鹰”高级教练机为基础研制的JL-9B型舰载教练机(机尾处安装有着舰尾钩)，而后为中国空军部队研制的L-15教-10型教练机也成功首飞。在这样的情况下，歼-15S的研制意味着我国完整的舰载教练机训练体系已经开始形成。未来很可能是由JL-9B、L-15等轻型教练机担负起舰载机飞行员的初期训练科目，比如起飞与着舰，而后再到歼-15S舰载机上学习武器操作等其他更高级别的科目。这种“高低搭配”的训练模式既有助于降低飞行员的培训成本、提高训练效率，更能避免训练模式的单一化，满足多样化的训练需求。

 

　　（楼主评：众所周知，在航母甲板上起降是风险性极高的”特技“，为尽快训练飞行员，必须有适合的教练机，俄罗斯由于没有双座版SU-33，只能用su-25双座版替代，航母起降也只是”模拟“，缺乏真实感受，这就是J-15S的优势所在。另外，航母甲板寸土寸金，极其珍贵，训练和战备转换对部队来说非常关键，J-15/J-15S装备在航母上，是效费比最高的舰载机配置方案，不但维护成本低，而且在战斗力不减的情况下，同样完成训练任务，这对于缺乏航母的中国舰载机部队来说非常重要。）

 

　　4、或催生中国版“咆哮者”

 

　　现代战争中，电子支援已成为与火力打击并重的一种“特殊突击样式”。而目前我国还没有一款专门执行电子干扰/压制任务的作战飞机，电子干扰任务通常是通过挂载电子吊舱形成。航母舰载机的挂载能力十分有限，挂载电子吊舱对战斗性能的影响要远大于地面战机。

 

　　而随着世界各国防空导弹系统的不断发展，舰载战斗机在执行对地打击任务时的难度进一步加大，中国也迫切需要一款能为编队护航、提供电子压制能力的舰载电子干扰机。从美国由F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机的基础改装EA-18G“咆哮者”电子攻击机的经验来看，歼-15S也有着改装为专门的电子战机的巨大潜力。

 

　　总的来看，歼-15S舰载机终将不会仅仅是一款教练机，它的出现，对于提升中国航母的综合作战能力、完善我国舰载教练机训练体系和航母作战力量都有着不容小觑的意义，我们也期待中国海军能更好更强，为维护我国海洋权益提供更有力的支撑。

 

　　（楼主评：三代机对付四代机是未来空战的主课题，美国人的EA-18G给出了答案，就是利用强大的电磁干扰迷茫四代机的雷达系统，寻找战机战胜对手。再者，对海对陆攻击时，迷茫对方地面和空中侦察系统，为己方争取一段有效的攻击时间也是电战机最为有价值的用途之一。可以说，航母上装备电战机同装备预警机一样重要，只有如此才能使航母编队在攻守方面达到平衡，可以说中国版”咆哮者“是必须装备的，是J-15S的重要改进型号，也是J-15S的使命之一。）